金融界(jiè)5月9日(rì)消息(xī) 乘联(lián)会发(fā)布《2023年4月份全国乘(chéng)用(yòng)车(chē)市(shì)场分析》。数据显示，2023年4月乘用车市(shì)场零售达到163.0万辆，由于(yú)去年同期上海、吉林(lín)等地疫情影响，同比(bǐ)增速(sù)55.5％，环比(bǐ)增长2.5％，也是自2010年(nián)以来仅有的两次环比正增长之(zhī)一。

　　其(qí)中，4月新能源乘用车批发销(xiāo)量达到60.7万辆，同(tóng)比增长115.6％，环比下(xià)降1.7％。今年以来累计批发210.8万辆(liàng)，同比(bǐ)增长43.0％。4月新能源车市场(chǎng)零售(shòu)52.7万辆，同(tóng)比增(zēng)长85.6％，环比下(xià)降(jiàng)3.6％。今年以来累(lèi)计零售(shòu)184.3万辆(liàng)，同比增长36.0％。

　　分析指出，乘用车(chē)行业已经脱离了(le)原来的高利润(rùn)行业，3月(yuè)汽车产销虽然恢复(fù)，但3月(yuè)汽车销(xiāo)售利润率(lǜ)也仅(jǐn)有(yǒu)4.7％，部分车(chē)企在(zài)吐血卖车(chē)，压力(lì)太(tài)大。尤(yóu)其是世界上最严的国六B标准即将实施，对车企生产(chǎn)带来(lái)一定(dìng)的(de)心理压力(lì)，减产降库存的结果，带来的是盈利较大损失。此次特斯拉涨价是很好的信号(hào)，体现车(chē)企对经营(yíng)质(zhì)量的关一氧化碳密度比空气大还是小 一氧化碳密度小于空气吗(guān)注(zhù)，有利(lì)于改善消费观望心态。让(ràng)消费者走出过度期待降价的预(yù)期，恢复正(zhèng)常(cháng)的购(gòu)买节奏(zòu)。

　　文(wén)章指(zhǐ)出，5月共有21个(gè)工作日，相对去年多1天。有利(lì)于车企生产销售。由(yóu)于一氧化碳密度比空气大还是小 一氧化碳密度小于空气吗乘(一氧化碳密度比空气大还是小 一氧化碳密度小于空气吗chéng)联会与社会各界(jiè)共(gòng)同呼(hū)吁的(de)国六老款车型(xíng)的延期销(xiāo)售政策建议仍尚未(wèi)明(míng)朗，因此5月车企的(de)部(bù)分车(chē)型(xíng)产销仍(réng)相对(duì)谨(jǐn)慎。受去年同期销(xiāo)量表现受供应链不稳定因素干(gàn)扰，5月销量(liàng)同比变化或(huò)继续(xù)呈现(xiàn)宽幅(fú)增长。

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