金融(róng)界5月消息 自2010年以来仅有的两次环比(bǐ)正增(zēng)长之一，4月乘用(yòng)车(chē)市场数(shù)据终于出炉。

　　乘联会数据显(xiǎn)示，4月(yuè)新(xīn)能源车市场零售(shòu)52.7万辆，同(tóng)比增长(zhǎng)85.6%，环(huán)比下降3.6%。今(jīn)年(nián)以来(lái)累计零售184.3万(wàn)辆，同比增长36.0%。4月新(xīn)能源(yuán)车(chē)国内零售渗透率(lǜ)32.3%，较去(qù)年(nián)同期25.7%的渗透率提升(shēng)6.6个百分点。

　　乘(chéng)联会统(tǒng)计口径下的4月乘用车出口（含整车与CKD）30万辆，同比增长227%，环比(bǐ)增长3%。1-4月乘(chéng)用车出口108万(wàn)辆，同比(bǐ)增长115%。4月新能源乘(chéng)用车出(chū)口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电(diàn)动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动(dòng)出口(kǒu)占新能源(yuán)的48%。4月(yuè)厂商出(chū)口(kǒu)方面，特(tè)斯拉中国35,886辆、上汽乘(chéng)用车21,450辆(liàng)、比亚迪14,827辆。

　　数据看整体看亮点颇多(duō)：

　　第一、2010年以(yǐ)来仅有的两次(cì)环比正增(zēng)长(zhǎng)之一

　　2023年4月乘(chéng)用车市场(chǎng)零售达(dá)到163.0万辆，由(yóu)于去年(nián)同期(qī)疫(yì)情影响，同比增速55.5%，环比增长2.5%，也是(shì)自2010年以来仅有的(de)两次环比(bǐ)正增长之一。

　　第(dì)二、4月新能(néng)源车国内(nèi)零售渗(shèn)透率32.3%

　　2、4月新能(néng)源(yuán)车市场(chǎng)零(líng)售52.7万辆(liàng)，同比(bǐ)增长85.6%，环比下(xià)降(jiàng)3.6%。今年以来累(lèi)计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源车国内零售(shòu)渗透(tòu)率(lǜ)32.3%，较去年(nián)同期25.7%的渗透率提(tí)升6.6个百分点。4月，自主品牌(pái)中(zhōng)的新能(néng)源车(chē)渗透(tòu)率56.5%；豪华车(chē)中的(de)新能源车渗(shèn)透率23.8%；而主(zhǔ)流合资品牌(pái)中的新能源车渗透率仅有4.4%。

　　第三、4月新势力零(líng)售份额(é)13.1% 同比下降3.9个百分点

　　从(cóng)月(yuè)度(dù)国(guó)内零(líng)售份额看，4月主(zhǔ)流(liú)自主品牌新能源车(chē)零售份额70.5%，同比下降(jiàng)5个百分点；合资品(pǐn)牌新能源车(chē)份额5.8%，同比下降0.2个(gè)百(bǎi)分点；新势力份额13.1%，同(tóng)比(bǐ)下(xià)降3.9个百(bǎi)分点；4月(yuè)新势力零(líng)售份额13.1%，同比下降3.9个百分点；蔚来、理想等新势力车企销量同(tóng)比和环比(bǐ)表现(xiàn)总体仍较强(qiáng)。主流合(hé)资(zī)品牌中,南北大(dà)众强(qiáng)势领先，新能源车批(pī)发(fā)12,405辆，占据主流合资纯(chún)电(diàn)动50%强(qiáng)份额，大众坚定的(de)电动化转型战略(lüè)初见成(chéng)效。其他合资与豪(háo)华品牌(pái)仍待发力。特(tè)斯拉(lā)份额(é)7.6%，同比增7个(gè)点。

　　第(dì)四、上(shàng)汽等自主品牌在欧(ōu)洲表现较强 比亚迪在东南亚崛起

　　4月新能源乘(chéng)用车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环(huán)比增长29.4%，占乘用车出口(kǒu)31%；其中纯电(diàn)动(dòng)占(zhàn)新能(néng)源(yuán)出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源的48%。4月厂(chǎng)商(shāng)出口方面，特(tè)斯拉中国35,886辆、上汽(qì)乘用车21,450辆、比(bǐ)亚迪14,827辆、东风(fēng)易(yì)捷特10,432辆、智马达(dá)汽车1,550辆、吉利汽车1,504辆、上汽通用(yòng)五菱(líng)1,200辆、长城汽车1,134辆(liàng)、神龙汽车(chē)712辆、创维汽(qì)车578辆、奇瑞汽车553辆、上汽大通436辆、一(yī)汽红旗264辆(liàng)、东风乘用(yòng)车192辆、一汽轿车117辆(liàng)、东风(fēng)柳州114辆。从自(zì)主出口的(de)海外市场零售数据监控看，硝酸锌化学式怎么写出来的，硝酸锌化学式子A0级电(diàn)动车(chē)占比达60%，是出口(kǒu)绝对主力(lì)，上(shàng)汽等自主品牌在欧(ōu)洲表现较(jiào)强，比亚(yà)迪在东南(nán)亚崛起(qǐ)。除(chú)了传统出口车企的靓丽(lì)表现，近(jìn)期新(xīn)势力出(chū)口也逐步启动，海外市场(chǎng)也有数据开始显现。

　　第(dì)五、厂商(shāng)批(pī)发(fā)销量(liàng)突破万辆的企业(yè)保持(chí)在11家(jiā)

　　厂商(shāng)批发销量突破万辆的企业保持在11家(jiā)（环比(bǐ)持平，同比增6家），占(zhàn)新能源(yuán)乘用车总量80.6%（上月80.7%，去年同(tóng)期62%）。其中：比亚硝酸锌化学式怎么写出来的，硝酸锌化学式子(yà)迪209,467辆、特斯(sī)拉中(zhōng)国75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉利汽(qì)车29,874辆(liàng)、上汽(qì)乘用(yòng)车(chē)26,278辆、理想汽车25,681辆、上汽通用五(wǔ)菱(líng)24,166辆、长安汽车(chē)20,459辆、长城汽车14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东风易捷特10,432辆。

　　乘联会(huì)：车企效益不(bù)比(bǐ)当(dāng)年 经不(bù)起(qǐ)折腾

　　对于4月乘用车市场数据(jù)，乘联会分析指出(chū)，乘(chéng)用车行业已经脱离了原来的高利润(rùn)行业，3月汽车产销虽然(rán)恢(huī)复，但3月汽车销售利润率也仅有4.7%，部分车(chē)企(qǐ)在吐(tǔ)血卖车，压力(lì)太大。尤(yóu)其是(shì)世界上最严的国六B标准即将实施，对车企生产带来一定的心理压(yā)力，减(jiǎn)产降库存(cún)的结果，带来的(de)是盈利较(jiào)大损失。此次特斯拉涨价(jià)是很好的信号，体现车(chē)企(qǐ)对经营质量的(de)关注，有利(lì)于改善消(xiāo)费观望心态。让消费者走出(chū)过度期待降价的预期，恢复正(zhèng)常的购买节奏。

　　乘联(lián)会(huì)还指(zhǐ)出现在汽车行业已经走过了(le)高利润(rùn)期，车企(qǐ)效益不比当年，经(jīng)不(bù)起折腾(téng)。乘联会在文(wén)中(zhōng)表(biǎo)示期待世界(jiè)最严国六B标准(zhǔn)的实(shí)施从原定7月1日，最好能(néng)延期(qī)到12月(yuè)底实施，而且不要设立太(tài)多的条(tiáo)条框框，这(zhè)样才能(néng)通过稳定企(qǐ)业和经销(xiāo)商心态，从而稳定市场消费。

　　此前(qián)3月份，中国汽车流通协会强(qiáng)调，目前(qián)大量国六B的车RDE达标有难度(dù)，6月底完成清库有较大难度。国硝酸锌化学式怎么写出来的，硝酸锌化学式子六(liù)B切换情况座谈会上透露，目前国六(liù)B非RDE车型还有200万辆左右的(de)库存未消化(huà)。众车企建议(yì)给(gěi)予6-12个月(yuè)销(xiāo)售过渡期。

　　“现在(zài)整(zhěng)个市(shì)场下滑，又降价。这样降价下去，将对整个行业(yè)体系、整个市(shì)场造成很(hěn)大影响(xiǎng)。”在3月30日广汽集团

　　2022年度业(yè)绩(jì)发布会(huì)上，广汽(qì)集团董事长曾庆洪表示担(dān)忧，“我们(men)现在也在建议环保(bǎo)部门能不能(néng)适(shì)当延(yán)期，建议国(guó)六B的环保规定能延迟到年底执行(xíng)。”

　　此前根据环保部发布规定(dìng)，国六标准的实施分为A、B两个阶段(duàn)，第(dì)一(yī)阶段从(cóng)2020年7月(yuè)1日起，不能销售、注册、上(shàng)牌低于国六A标准的汽车。第二阶段从2023年7月1日起(qǐ)，不能(néng)销售、注册、上牌低于(yú)国(guó)六B标准的汽(qì)车

　　工信(xìn)部等5部门(mén)：7月1日起全国禁止(zhǐ)生产、进口、销售(shòu)不(bù)符合国六排放(fàng)标(biāo)准(zhǔn)6b阶段(duàn)的汽(qì)车(chē)

　　就在刚(gāng)刚，工信(xìn)部(bù)等5部门(mén)发布关于(yú)实施汽车(chē)国六(liù)排放(fàng)标(biāo)准有关事宜的公告(gào)。自2023年7月1日(rì)起，全国范围全面实施国六排放(fàng)标准6b阶(jiē)段，禁止生产(chǎn)、进口、销售不(bù)符(fú)合国(guó)六排放标准(zhǔn)6b阶段的汽车。针对(duì)部分实际行(xíng)驶污染物排放试验（即RDE试(shì)验）报告结果为“仅监测”等轻型汽车国六b车型，给予半年销(xiāo)售过(guò)渡期，允(yǔn)许销售(shòu)至(zhì)2023年12月31日。

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