美(měi)国(guó)太空探索技术公司(sī)（SpaceX）的“星(xīng)舰”重型运载火(huǒ)箭于北京时间20日晚(wǎn)21时33分许发射，升空3分钟后发生(shēng)爆炸(zhà)，航天器(qì)未能成功进入预定轨道。

　　马(mǎ)斯克曾宣称，首次发射成本约30亿美元，折合人民币206亿。换言之(zhī)，马斯克(kè)和他的SpaceX花(huā)200亿请(qǐng)全世界人(rén)民看(kàn)了一场烟花。不过至少那一刻(kè)，我(wǒ)们都(dōu)在仰望星空。

　　人类历史上(shàng)最大火(huǒ)箭发射失败(bài)，但没有完全失败

　　“星舰"首发(fā)无疑是(shì)举(jǔ)世(shì)瞩目的大事，因为(wèi)这是(shì)人类历史上(shàng)体(tǐ)积最(zuì)大的运载火(huǒ)箭。它(tā)全长120米，由底部70米高、配备(bèi)了33台“猛禽”发动机的“超重型推进器”和顶部50米(mǐ)高、可重(zhòng)复利用的飞(fēi)船船舱(cāng)“星舰”组成——从高度上与我国第(dì)一座摩天大楼“广州白(bái)云酒店”相(xiāng)当。

　　美国“太空”网站(zhàn)称，此(cǐ)前保持“人(rén)类最大运载(zài)火(huǒ)箭”称号的(de)是冷战期间用于“阿(ā)波罗”登月计划的美国“土(tǔ)星五号”火箭，它高约111米，可发射约(yuē)130吨有效载荷(hé)进(jìn)入地球轨(guǐ)道，并(bìng)将约50吨(dūn)有效载荷送往(wǎng)月球。而据(jù)SpaceX表示，星舰(jiàn)能够(gòu)将(jiāng)多达 150 吨的有效载荷运送到近(jìn)地轨道(dào)。

　　据美国《今日(rì)物理学》月刊上的一篇(piān)文章预测：“假设发射成功，那(nà)么星(xīng)舰将大幅提升我们的太空能(néng)力，天体物理学任务的(de)制定(dìng)过程将(jiāng)发(fā)生质(zhì)的(de)改变……天(tiān)体物理学领域的太空(kōng)任务一直受到发射工具(jù)性能的严格限(xiàn)制，而20年(nián)来(lái)发射工具变化不大。”

　　此外(wài)马斯克还宣称，“星舰”的发射(shè)成本相当低，一旦相关试(shì)验(yàn)取得成功，将启动(dòng)规模化生产，以每年建造100艘的速度(dù)，打造(zào)1000艘“星(xīng)舰”组成的太空(kōng)舰(jiàn)队(duì)，将10万人和相关物资(zī)运送到火星，实现从21世纪20年代后(hòu)期(qī)开(kāi)始在火星殖(zhí)民的(de)梦想。

　　宇宙和未来好像(xiàng)变得(dé)触手可及了。

　　不过一向高调的(de)马斯克(kè)也说过，其发射成功(gōng)率(lǜ)就像抛硬(yìng)币一样(yàng)，只有(yǒu) 50％。就(jiù)在几(jǐ)天(tiān)前，“星舰(jiàn)”首次试飞发射前约40秒，因为助推(tuī)器(qì)加(jiā)压系统(tǒng)出(chū)现(xiàn)问题因而延期发射。因此(cǐ)马斯克(kè)把期(qī)望值定得较低，“只要(yào)不炸毁发射台，那么我想(xiǎng)我会认为(wèi)这是成功的。”

　　“星舰”升空(kōng)后(hòu)不久发(fā)生了非(fēi)计划性(xìng)解体，但如果从(cóng)上述定(dìng)义看，本次(cì)首发好像(xiàng)也不能完全算(suàn)失败。发射(shè)结束后，团队表示将继续审(shěn)查数据(jù)并努力进行下一次飞(fēi)行测试。同时(shí)，马斯克(kè)发推向团队表示了祝(zhù)贺(hè)，直言此(cǐ)次任务为几(jǐ)个月后的下(xià)一(yī)次测(cè)试发射吸(xī)取了教训。

　　航天是一门(mén)风投，马斯克深(shēn)谙其道

　　爆炸真的不银川海拔高度是多少 银川有高原反应吗(bù)算什么，因为对于(yú)SpaceX来说，它几乎(hū)是从(cóng)接连试(shì)错中(zhōng)成长的。

　　“星舰”的升(shēng)级(jí)迭代史就是一部“连环爆炸史”。火箭的上半部分拥(yōng)有数代(dài)原型机(jī)，其中不少在测试中直(zhí)接炸毁。据都市快报梳(shū)理统计，如果算上更(gèng)换材料做极限测试过程(chéng)中(zhōng)爆(bào)炸的SN7与SN7.1，从最早的MK1开始到SN11，星舰原型机已经炸了10次。

　　风云学(xué)会副会(huì)长陈经在文章中指出，马斯克是在用IT创投手法操作航天。因为IT创投(tóu)圈的核心竞争力就(jiù)是(shì)厚脸皮(pí)的(de)猛吹和冒险(xiǎn)思(sī)维主导——风投(tóu)成功率如果(guǒ)有(yǒu)5％都算是不错的了(le)，所以业(yè)界对项目失(shī)败习以(yǐ)为常。

　　“而(ér)SpaceX正是如此，在(zài)前(qián)期多次发射失败。如果(guǒ)按各国航天业的传(chuán)统做法，SpaceX早就被断了(le)经费整顿队伍(wǔ)了。但是按IT项目来评(píng)估(gū)，SpaceX不(bù)断尝(cháng)试失败是司空见惯的正常节(jié)奏，成功了就(jiù)是(shì)里程(chéng)碑(bēi)，估(gū)值(zhí)提升，更(gèng)多投资(zī)进来试更大(dà)的事。”

　　更大的事(shì)是指什么(me)呢？最广为(wèi)人知的(de)就(jiù)是马斯(sī)克的(de)“火星移民(mín)计划”。早在(zài)十几(jǐ)年前，马斯(sī)克(kè)就喊出了(le)人类定居火星的(de)豪言壮语，人类或将成为“多行(xíng)星(xīng)物(wù)种”。按照SpaceX的最(zuì)初预期，2022年将发(fā)射货运飞船去火星，2024年已经可(kě)以执行载人计划。

　　目前看来(lái)，现实与理想仍有(yǒu)较大差(chà)距。不(bù)过这(银川海拔高度是多少 银川有高原反应吗zhè)一块的钱景相(xiāng)当可(kě)观，目前太空(kōng)旅(lǚ)行的(de)价(jià)格(gé)从(cóng)20万美元到5500万美(měi)元不等；据预(yù)测到2030年，全球太空旅行市场规模将达(dá)到30亿美元。

　　除(chú)此之外(wài)，马斯(sī)克还在2016年(nián)提出了(le)“4425颗卫星覆(fù)盖全球”的“星链”计划(huà)。该计划旨在建(jiàn)立覆盖全球的卫星网络，为全球(qiú)用(yòng)户提供宽带服务，后(hòu)来这(zhè)个(gè)计划数值变成了42000颗(kē)。欧洲航(háng)天局太空碎片办公(gōng)室(shì)资料显示(shì)，到 2020 年 2 月，地球轨道上大约(yuē)有 5500 颗卫(wèi)星(xīng)。换言之(zhī)，马斯克的(de)SpaceX要发射7倍于目(mù)前在(zài)轨(guǐ)卫(wèi)星总量(liàng)的卫星(xīng)。

　　很难评价这(zhè)是否就(jiù)是一(yī)种“冒险”，但(dàn)目前SpaceX已经发(fā)射了超1000颗卫(wèi)星(xīng)，成为(wèi)美(měi)国最大(dà)的商业卫星发射商之一。

　　星舰将参(cān)与(yǔ)登(dēng)月任务，SpaceX估值近1400亿美元(yuán)

　　据科技(jì)日报报道，2021年4月，美国(guó)国家航空(kōng)航天(tiān)局（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝色起源、动力系统等(děng)公司，成(chéng)为(wèi)“阿尔忒弥斯”登(dēng)月计划(huà)“载(zài)人着陆(lù)器”项目的唯一中标者(zhě)。这(zhè)为它获得了29.8亿美(měi)元的资助，并被(bèi)要求(qiú)在“星舰”基础上研制一种将宇(yǔ)航员从(cóng)环月轨道送上月球(qiú)的着陆器，美(měi)国(guó)将在时隔半(bàn)个世纪之后重(zhòng)返月球。

　　SpaceX在激烈竞争中脱颖而出的(de)主(zhǔ)要原因，在于其运输量大和成本较(jiào)低(dī)。星(xīng)舰采(cǎi)用了争(zhēng)议(yì)较大的全箭不(bù)锈钢结(jié)构设计：相比(bǐ)更贵(guì)的碳纤维(wéi)，不锈钢是重了点，所以你猜为什么会(huì)安(ān)33个“猛(měng)禽”发动机。

　　“星舰”的发射成本也相当低。去年2月，在得(dé)克萨斯(sī)州博卡奇卡召(zhào)开的“星舰(jiàn)”发布会上，马(mǎ)斯克说：“星舰”飞船6-8小时就可以重复使用，这样一天就可以(yǐ)发射3次，“超(chāo)重”助(zhù)推器大约每小时就(jiù)能发射一次。“每次飞行可能只需几百万美(měi)元，甚(shèn)至最少(shǎo)可能只要100万(wàn)美(měi)元。” 有(yǒu)一组可供(gōng)参(cān)考的数据是，美国德尔塔IV型中型火(huǒ)箭平均每(měi)次发射费用为(wèi)1.64亿美元，俄罗斯主(zhǔ)力运载火箭联盟-FG运载(zài)火箭每次发射费用约为5000万美元。

　　航天是一项烧钱的事(shì)业，支(zhī)撑SpaceX冒险(xiǎn)的，还有其背后数(shù)轮(lún)融资。

　　据美国科技媒体The Information3月(yuè)报道，SpaceX迎来最新(xīn)一(yī)轮注资，投资(zī)者(zhě)是沙特投资基金(jīn)的一家子公司和阿(ā)布(bù)扎比(bǐ)的一家投资公司(sī)，此轮融资数额(é)达数十亿(yì)美元。据美国投资数据公(gōng)司Crunchbase统计，SpaceX自成立以来(lái)已(yǐ)经累计(jì)融资(zī)29轮，融(róng)资(zī)总额高达98亿美元。在(zài)本轮投资过后(hòu)，Spacex的估值预计(jì)接近 1400 亿美元，其(qí)将成为世(shì)界上估值最高的私人企业(yè)之一。

　　这(zhè)是在(zài)为什么(me)投资呢？

　　1865年，儒勒·凡尔纳(nà)在(zài)《从地球到月球》提(tí)出(chū)了发(fā)射炮弹去往(wǎng)月球的主意；1902年，乔(qiáo)治·梅里爱拍(pāi)出科(kē)幻电影开(kāi)山之(zhī)作《月(yuè)球旅行记》，登月(yuè)的(de)幻想变(biàn)成了画面；59年后，美国开启载人登(dēng)月的阿波罗(luó)计(jì)划(huà)；1969年，阿波罗(luó)11号登月成功。

　　回顾(gù)历史，每一次的想象与探索(suǒ)都(dōu)弥足珍(zhēn)贵(guì)。

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