理想官宣：降价

据理想汽车消(xiāo)息，4月22日起，2024款理想L7、理想L8、理想L9及理想MEGA将(jiāng)采用全新的价格体(tǐ)系，新定(dìng)购用户及已(yǐ)定购(gòu)未交付的(de)用户均可享受新价
格。其中(zhōng)，理想MEGA全新价格52.98万元，较此前下降3万元。

理想称，也(yě)将为(wèi)2024款理(lǐ)想L7、理想(xiǎng)L8、理想L9及理想MEGA的已提车车主提供现金回馈，并将通过理(lǐ)想汽车App推送现金回(huí)馈通知。

针对理想(xiǎng)汽车紧接着特斯拉降价，有汽车行业分析师(shī)对记者表(biǎo)示，理想汽车希望在现(xiàn)金流和销量之间找到平衡，虽(suī)然在(zài)造车新势力“蔚小理”（蔚来、小(xiǎo)鹏汽车、理想汽车(chē)）中，理想汽车此前经营(yíng)情况最好，也最先实现盈利，但是面(miàn)对竞争愈来(lái)愈激烈的新能源汽车市场，理想汽(qì)车也必须及(jí)时应对。

就在一个月前(qián)，面对新车订单的波动，理想汽车(chē)创始人(rén)、董事长李想在内部全员信中提出：“降(jiàng)低(dī)销量的预(yù)期和欲望，回归健康的增长；回归最擅长的用户价值的提升和最擅(shàn)长的经营效率的提升(shēng)。”对此，有
业内专家对记者表示(shì)，销(xiāo)量对于理想汽车而言(yán)，仍然非常重要，面对华为和赛 力斯合(hé)作(zuò)的问界车型等的崛起，理想汽车除了要提升效率外，也必须一定程度(dù)上进(jìn)行“以价换量”的妥协。

2024年(nián)3月21日，李想(xiǎng)曾发布内部全员(yuán)信，对理想新车MEGA的节奏问题(tí)以及销量问题进行
反思，同时(shí)对产品(pǐn)经营、经销商、充电网络(luò)布局以及销量预期等也进行了针(zhēn)对性的调整。内部信显示，李想(xiǎng)从“理想(xiǎng)MEGA的节奏(zòu)问语文素养来自生活作文(wèn)题”和
“过分(fēn)关注销量(liàng)的(de)欲望问题”，对理想汽车3月呈现的(de)问题进行(xíng)了复盘，并提出，这些问题的本质原因是(shì)“从上至下过于(yú)关注销量和竞争，让欲望超越(yuè)了价值，让我们 原本语文素养来自生活作文最擅(shàn)长的用户价值和
经营效率显著下(xià)降”。

在内部信中，李想还承认对市场节奏的把握出现了误判，并表示：“我们错误地 把(bǎ)MEGA的从0到1阶段（商业验证期），当成了从1到10阶(jiē)段(duàn)（高速(sù)发展期）进行经营。”为此，李想提出降低
对销(xiāo)量的过 分关注(zhù)，回归健康的增长，重点关注用(yòng)户价值和经营效率的提升。

2024年年初，李想在(zài)社交媒(méi)体上表示，理想汽车年销量目标(biāo)为80万语文素养来自生活作文辆。不过，理想汽车3月销量为2.89万辆，不及此前的规划。理想汽车也首次调整交付(fù)指引(yǐn)，由10万至10.3万辆下调至7.6万(wàn)至7.8万辆 。根据统计，理想汽车2024年第一季度共完成80400辆的交付量。有消息称，理想汽车已将年销量目标(biāo)调整为56万至64万辆。

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