2000亿A股车 企巨
头，业绩暴增超17倍！

市值(zhí)超2000亿元的长城汽车，一季度业绩炸裂！

4月24日晚间，长(zhǎng)城汽车(601633)披露一季报，2024年第一(yī)季度实(shí)现营业(yè)收入428.6亿元，同比增长47.6%；净利润32.28亿元，同比增长1752.55%。对此，长城汽车表示，报告期整车销量增长及(jí)单车收入(rù)提(tí)升。

同日晚间，长城汽车还发布了一纸关于”提质增效重回报”行动方案的(de)公告(gào)，长城汽车是一家全球化(huà)智能科技公司(sī)，业务包括汽车及零部件设计、研(yán)发、生产、销售(shòu)和服务。

公司致力于建立研、产、供(gōng)、销的全球化体系布局。研发上注重有效研发，追
求行业领先；生产(chǎn)布局方面，在全球范围内拥有多(duō)家整车及KD工厂；供应(yīng)链体系方面，深度开展垂直体系建设，布(bù)局了电机、电控，全链路(lù)的自动驾驶和座舱；销售层面，以森林生态体系为(wèi)支(zhī)撑，全面发力智能新(xīn)能源(yuán)，加速产(chǎn)品结(jié)构优化。

下一步，长城汽车将在新能源和(hé)智能化领域持续深耕，在技术创新上加今日59只个股突破半年线大投入，重(zhòng)点聚(jù)焦用户真实用车场景，将更多前(qián)瞻性创新(xīn)成果应(yīng)用(yòng)到旗下车型。

实际上(shàng)，受(shòu)益于整车销量和出口(kǒu)业务的增长，长城汽车一季(jì)度业绩大增此前(qián)市场曾有征兆。4月1日(rì)晚间，长(zhǎng)城汽车发布3月销量(liàng)数据。长(zhǎng)城汽车3月(yuè)销售(shòu)新车100276辆，同比增长11.02%；新能源车销售21882辆，同比增长66.34%；海外销售35815辆，同比增长(zhǎng)60.66%，创历史新高。

分(fēn)品牌来看，一季度，长城汽车旗下各个品牌均(jūn)迎来增长。其中(zhōng)，哈弗(fú)品牌(pái)3月(yuè)销售54055辆，同比增(zēng)长(zhǎng)13.99%，1—3月销售157889辆，同比增(zēng)长25.53%。魏牌3月销(xiāo)售3608辆，同比增长182.98%，1—3月销售9608辆，同比增长182.34%。

坦克(kè)SUV3月销售18953辆，同比增长58.60%，1—3月销售49184辆，同比增长103.16%。欧拉(lā)品(pǐn)牌3月(yuè)销售6022辆，1—3月(yuè)销售15029辆。长城皮卡3月销售17569辆，1—3月(yuè)销售43495辆。其中，长城(chéng)炮3月销(xiāo)售(shòu)12103辆，累计42个月月销量(liàng)过万辆。

对此，国海证券发布研报认为，公司3月销(xiāo)量延续增长，新能源和出海战略持续推(tuī)进。目前长城五大品牌市场表现持续向好(hǎo)，预(yù)期未来(lái)公司将进一步丰富全(quán)球(qiú)产品矩阵(zhèn)，坚持“生态出海”，发挥“整车制造+供应链体系”系统优势(shì)，持(chí)续提升国际市场(chǎng)竞争力(lì)。

值得一(yī)提的是(shì)，目前(qián)，长城汽车开(kāi)启新一轮组(zǔ)织调整，魏建(jiàn)军走向台前抓(zhuā)营销。

据媒体报道，长城汽车的新(xīn)一轮(lún)组织调整中(zhōng)，特别强调了(le)中台的(de)角色。公司扩展了中台数量
至八个，包括新增的新媒体直播运营中台和商品管理中(zhōng)台，这一系列(liè)组织由长城汽车首席增长官李瑞峰统管(guǎn)，直接向长城汽车董事长(zhǎng)魏建军汇报。长城汽车(chē)的调整不
仅(jǐn)涉及内部管理(lǐ)架构的优化，还包括对营销策略的重(zhòng)新定位。在营销(xiāo)方(fāng)面(miàn)，魏建军亲自领导这一方向的调(diào)整，反映出(chū)公司对营销活动重视程度(dù)的提升。

今年(nián)以来(lái)，汽车零售市场持续向好，一季度迎来开门 红是长城汽车(chē)业绩大增的一大背景。

4月9日，乘联会发布数据显示，今 年一季度乘用车累计零售量达(dá)482.9万辆，同比增长13.1%。其中(zhōng)，出口量更交出(chū)增长(zhǎng)超三成(chéng)的成绩单。今年一季度乘(chéng)用车出口量达106.3万辆(liàng)，同比(bǐ)增(zēng)长36%。其中 ，3月出口量达40.6万辆，同(tóng)比增长39%，环比增长36%，创历(lì)史最高月度出口量纪录。

乘(chéng)联(lián)会方面认为，2024年一(yī)季(jì)度车市零售基本 实现预期中的开门红走势，3月同(tóng)、环比均高增长的重要(yào)原因是春节因素带来的(de)节后消费恢复。春节后的价格战迅速升温，随之形成明显消费观望现象，加之(zhī)对部分新车的(de)关注以及对以旧换新政策的预期，3月车(chē)市(shì)呈现慢热型启动。

针对4月份的乘用车市场展望，乘(chéng)联会方面(miàn)认为，由于从今(jīn)年2月春节后开始(shǐ)出现的(de)、持续的一(yī)系列 车型降价事件和2022年起上市的新能源车型陆续进入产品改款升级阶段，此预期加重(zhòng)了观望(wàng)心理消费者希望等(děng)车市稳定后再(zài)购车。随着
近(jìn)期小米汽车上(shàng)市和新(xīn)一轮(lún)相关车型价格的进一步调整，且4月份是新车型密集发布期，市场的消费热情会逐步(bù)被激发。

全国 乘用车市场信息联席会秘(mì)书长崔(cuī)东(dōng)树表(biǎo)示，随着新能源车各技术线路(lù)的细分市(shì)场逐步(bù)成熟，新车型极大地丰富了(le)消费选择，产品供(gōng)给的增(zēng)加带来的同质化(huà)也(yě)会加剧竞争。今年价格战大概率会(huì)以降价促销和定位下探等多模式混合展开，新能源厂商 会包装更多的权益优惠来稳定产品价(jià)格。2024年是新能源车(chē)企站稳脚跟(gēn)的关键年，竞争注定非常激(jī)烈。

市值超2000亿元的长城汽车，一季(jì)度 业绩炸裂！

4月24日晚间，长城汽车(chē)(601633)披露一季报，2024年第一季度实(shí)现营(yíng)业收入(rù)428.6亿元，同(tóng)比增长47.6%；净利润32.28亿元(yuán)，同比增长1752.55%。对此，长城汽车表示，报告期整车(chē)销量增长(zhǎng)及单车收入(rù)提升。

同日晚间，长城汽车(chē)还发布了(le)一纸关于”提(tí)质增(zēng)效重回报”行动方案的公告，长城(chéng)汽车是一(yī)家全球化智能科技公司，业(yè)务 包括(kuò)汽(qì)车及零部件设计、研(yán)发、生产、销售和服务。

公司致 力于建立研、产、供、销的全
球化体系布局。研发上注(zhù)重有效(xiào)研(yán)发(fā)，追求行业领先；生产 布局方(fāng)面，在全球范围内拥有多家整(zhěng)车及KD工厂；供(gōng)应链体系方面，深(shēn)度开展垂直体系建设，布局了电机、电控，全链(liàn)路的自动驾驶和座舱；销售层(céng)面，以森林生态体系为(wèi)支撑(chēng)，全面发力智能新(xīn)能源(yuán)，加速产品结构优化。

下一(yī)步(bù)，长城汽车将在新能源和(hé)智能化领(lǐng)域持续深耕，在(zài)技术创新上加大投入，重点聚焦用户真(zhēn)实用车(chē)场(chǎng)景，将更多前瞻性(xìng)创新成果应用到(dào)旗下车型。

实际上，受益于整车销量和出口业务的(de)增长(zhǎng)，长城汽车一季度业绩(jì)大增此前市场(chǎng)曾有征兆。4月(yuè)1日晚间，长城汽车发布3月(yuè)销量数据。长城汽车3月销售新车100276辆，同比增长(zhǎng)11.02%；新能源车(chē)销售21882辆，同比(bǐ)增长66.34%；海外(wài)销售35815辆，同比增长60.66%，创历史新高。

分(fēn)品牌来看，一季度(dù)，长(zhǎng)城汽车
旗下各个品牌均迎来增长。其中，哈弗品牌3月销售54055辆，同比增长13.99%，1—3月销售157889辆，同比(bǐ)增长(zhǎng)25.53%。魏(wèi)牌3月销售3608辆，同(tóng)比增长182.98%，1—3月销售9608辆，同比增长182.34%。

坦克SUV3月销
售18953辆，同比增 长58.60%，1—3月销售49184辆，同比增长103.16%。欧拉(lā)品牌3月销售6022辆，1—3月销售15029辆(liàng)。长城皮卡3月销(xiāo)售17569辆，1—3月(yuè)销售43495辆(liàng)。其中，长城 炮3月销售12103辆，累计42个月(yuè)月销量过万辆。

对此，国(guó)海证券发布研(yán)报(bào)认为，公司3月(yuè)销量延续(xù)增长，新能(néng)源和出海战略持续推进。目(mù)前长城五大品牌市场(chǎng)表现持续向好，预期未来公司将进一(yī)步(bù)丰富全球产品矩阵，坚持“生(shēng)态出海”，发挥(huī)“整车制造(zào)+供应链体系(xì)”系统优 势，持续提升国际市场竞争力。

值得一提的是，目前，长城汽车开启新一轮组织调整
，魏建军走向台前抓营(yíng)销(xiāo)。

据媒(méi)体报道，长城汽(qì)车的新一轮组织调整中，特别
强(qiáng)调(diào)了中(zhōng)台的(de)角色。公司扩展了(le)中台数量至八个(gè)，包括新增的新媒体直播运(yùn)营中台和商(shāng)品管理中台，这一系列组织由(yóu)长城(chéng)汽车首(shǒu)席增长
官李瑞峰(fēng)统(tǒng)管，直接向长城汽车董事长魏建军汇报。长城汽车的调整不
仅涉及内(nèi)部管(guǎn)理(lǐ)架构的优化(huà)，还包括对营销策略(lüè)的重新定位(wèi)。在营销方面，魏(wèi)建军亲自领导(dǎo)这(zhè)一方向的调整，反映出公司对营销活(huó)动(dòng)重视程(chéng)度的(de)提升。

今年以来，汽车零售市场持续向好，一季度迎来开门红是长城汽车业(yè)绩大增的一大背(bèi)景。

4月9日，乘(chéng)联会发布数据(jù)显示，今年一(yī)季度乘用车累(lèi)计零售量(liàng)达482.9万(wàn)辆(liàng)，同比增长13.1%。其(qí)中(zhōng)，出口量更交出(chū)增长(zhǎng)超三成的成绩单。今年一季度乘用车出口量达106.3万辆，同
比增长36%。其中(zhōng)，3月出口量达40.6万辆，同比(bǐ)增长39%，环比(bǐ)增(zēng)长36%，创历史最高(gāo)月(yuè)度出口量纪录(lù)。

乘联会方面认为，2024年一(yī)季度车市零售基本实(shí)现预期中的开门红走(zǒu)势，3月同、环比均高增长的重要原因是春节因素带(dài)来的节后消(xiāo)费恢复。春节后的价格战迅速升温，随之形成明显消费观望现象(xiàng)，加之对部分(fēn)新车的关注以及对以旧换(huàn)新政策的预期，3月车市呈(chéng)现(xiàn)慢(màn)热型(xíng)启动。

针对4月(yuè)份的乘(chéng)用车市场展望，乘联会方面认为，由于从今年2月春节后开始出(chū)现的、持续的一(yī)系列车型降(jiàng)价(jià)事件和2022年起上市的新能源车型 陆续进入
产品改款升(shēng)级阶段，此(cǐ)预期加重了观望心理消费 者希望等车市稳定后再购车(chē)。随着近(jìn)期小米汽车上市和新一轮相关车型价格的进一步调整(zhěng)，且4月份是(shì)新车 型密集发布期，市场的消费热(rè)情会(huì)逐步被激发。

全国乘用车市(shì)场信息(xī)联席会秘书长崔东树(shù)表示，随着新能源车各技术线路的细分市场逐步成熟，新车型极大地(dì)丰富了消费选择(zé)，产品供给(gěi)的增加带来的同质化也会(huì)加(jiā)剧竞(jìng)争。今年价格战(zhàn)大概率会以降价(jià)促销和定位下探等多模式混合展开(kāi)，新能(néng)源厂商会包装更多的权益(yì)优惠(huì)来(lái)稳定产(chǎn)品价格(gé)。2024年是新能(néng)源车企(qǐ)站稳脚(jiǎo)跟的关键年，竞争(zhēng)注定非常激烈。

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