关(guān)于宝马大降价的原因的最(zuì)新知识(shí)答(dá)案内容如下(xià)：

　　1、宝马(mǎ)大降价的原因是汽车市场竞(jìng)争。

　　2、日前(qián)，一(yī)则宝(bǎo)马i3大幅的新闻在社交媒全国有多少个省市自治区和直辖市 全国有多少个地级市体上广为流(liú)传。此(cǐ)前据多家媒体报(bào)道，官方(fāng)指导价(jià)34.99万的宝(bǎo)马(mǎ)i3优惠幅(fú)度惊人，在(zài)终端市(shì)场的(de)优(yōu)惠8-11万元，裸车价格最低(dī)可达24万(wàn)元。全新宝马i3是华(huá)晨宝马在今年(nián)3月(yuè)末国产上市的(de)豪华中(zhōng)型纯电动轿车，宝马i3官方0-100km/h加速时间仅需6.2秒，甚至比燃油(yóu)版330i还要(yào)快，售价却比宝(bǎo)马(mǎ)320i还便宜。

　　3、当然，这(zhè)种大幅度的优惠多是通过(guò)汽(qì)贸店放出来(lái)的(de)，不算是官宣。但实际上宝马(mǎ)4S店也(yě)差不多给出了7万的优惠。11月，奔驰官方(fāng)发布消息，开始(shǐ)下(xià)调部分(fēn)车型的售价(jià)，其中EQE 350最高降价5.07万元，调整后的价格为47.8~53.43万元(yuán)，把纯(chún)电(dià全国有多少个省市自治区和直辖市 全国有多少个地级市n)动车(chē)型拉到和燃(rán)油车同样的价格水(shuǐ)平。

　　4、种种迹(jì)象(xiàng)表(biǎo)明，宝(bǎo)马奔驰的产(chǎn)品(pǐn)已经无法支持他们的(de)新能源车型。从降价的幅度(dù)和车型(xíng)来说，宝马(mǎ)显(xiǎn)然比奔驰(chí)更(gèng)激(jī)进(jìn)。这也(yě)说明了一个问题，那就是宝马新能源(yuán)业务(wù)面临的压力(lì)更大。一直(zhí)以(yǐ)来，品牌服务、设(shè)计(jì)调(diào)性、驾驶体验都是(shì)宝马(mǎ)的软(ruǎn)价值(zhí)，市场口碑和影响力一直居高不下。转变到新(xīn)能源赛道之后，宝(bǎo)马的议价权骤(zhòu)然下降。反(fǎn)映(yìng)到终端市场，豪华品牌的销量(liàng)十分惨淡。数(shù)据显示，宝马iX3今(jīn)年(nián)10月(yuè)销(xiāo)量2592辆，i3的10月销量为1471辆，这(zhè)样的(de)销量不要说(shuō)和月销破万的(de)理想和(hé)蔚来相(xiāng)比，就(jiù)是(shì)和二线新势(shì)力相比(bǐ)也(yě)相差甚远(yuǎn)。

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