金融界5月9日消息(xī) 乘联(lián)会发布《2023年(nián)4月份全国乘(chéng)用车市(shì)场分析》。数据显示(shì)，2023年(nián)4月乘用车市场零售(shòu)达(dá)到163.0万辆，由(yóu)于(yú)去年同期上海、吉(jí)林等地疫情影(yǐng)响，同比增速55.5％，环比增(zēng)长2.5％，也是(shì)自2010年以来仅有的两(liǎng)次(cì)环比正增长之一。

　　其中，4月(yuè)新能源乘用车批发销量(liàng)达到60.7万(wàn)辆(9的算术平方根是3还是正负3，根号9的算术平方根是多少liàng)，同比增长115.6％，环(huán)比下降1.7％。今年以来累计批发210.8万(wàn)辆，同比增长43.0％。4月新能源车市场零售52.7万辆(liàng)，同(tóng)比增长(zhǎng)85.6％，环比下降3.6％。今(jīn)年以(yǐ)来累计零(líng)售(shòu)184.3万辆，同比增长36.0％。

　　分析指出，乘用车行业已经脱离(lí)了(le)原来的(de)高利润行业，3月(yuè)汽车(chē)产(chǎn)销虽(suī)然恢复，但3月汽车销售利润率也(yě)仅有4.7％，部分车企(qǐ)在吐血卖(mài)车(chē)，压力太(tài)大。尤其是世界上最(zuì)严(yán)的国六B标(biāo)准(zhǔn)即(jí)将实(shí)施，对车企生产带来(lái)一定(dìng)的(de)心理(lǐ)压力，减产降(jiàng)库(kù)存的结果，带来的是盈利较(jiào)大损失(shī)。此次特斯拉(lā)涨(zhǎng)价是(shì)很好的信号，体(tǐ)现(xiàn)车(chē)企对(duì)经营质量的(de)关(guān)注，有利于(yú)改善(shàn)消费观(guān)9的算术平方根是3还是正负3，根号9的算术平方根是多少望心态。让消费者走出(chū)过度期待降(jiàng)价的预期，恢复(fù)正常(cháng)的(de)购买节(jié)奏。

　　文章指出，5月(yuè)共有21个工作日，相对去年多1天(tiān)。有利(lì)于车企生产销(xiāo)售。由于乘联会与社会各界(jiè)共(gòng)同呼吁的国六(liù)老(lǎo)款车型的(de)延期销售政策(cè)建(jiàn)议仍尚未明朗(lǎng)，因此5月(yuè)车企的部分车型产销仍(réng)相对谨慎。受去年同期销量表现受供应链不稳定因素干扰(rǎo)，5月销量(liàng)同比变(biàn)化或(huò)继续(xù)呈现宽幅增(zēng)长。

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