6月初，国内新能(néng)源汽车品牌(pái)陆续(xù)发布5月销量数(shù)据，在盖世汽车整理的16家新能源品牌中(zhōng)，有11家品牌(pái)5月销(xiāo)量实(shí)现了环比(bǐ)正增长，一(yī)定程度上说(shuō)明，国内新能源车市正呈(chéng)加速回暖的态势。

　　5月，比亚迪(dí)、埃安、理想均(jūn)创造(zào)了月度销量新高，其中比亚迪以近24万辆的月销(xiāo)位居(jū)榜单第一，可谓是(shì)强者恒强。造车新势力阵(zhèn)营持续分化，“蔚小理”已很难再聚首。相(xiāng)较之(zhī)下，传统车企新(xīn)品牌正在稳(wěn)定发挥(huī)，并且通过接(jiē)下(xià)来各(gè)自的新(xīn)产品(pǐn)，正酝酿向(xiàng)上增长(zhǎng)的(de)势能。

　　“蔚小理” 难聚首

　　5月，造车(chē)新势(shì)力阵营中有三个(gè)品牌交付量(liàng)破(pò)万。其中理想(xiǎng)汽车5月(yuè)以(yǐ)28277辆的交(jiāo)付成绩(jì)领跑新势力阵营，这是其连续(xù)第三个月交付超两(liǎng)万辆，充分展示了理想L系列的产品实力(lì)。

　　基于这(zhè)样(yàng)的成绩，理(lǐ)想汽车创始人李想(xiǎng)日(rì)前在社(shè)交平台上说，“无论是订单量还是交付量，连续三周1000辆/天(tiān)已经站稳(wěn)。接下来(lái)主(zhǔ)要任务(wù)是提升供应链的供(gōng)应量(liàng)，因为(wèi)年初的供应目(mù)标设定的(de)有点低了。”不仅(jǐn)如此，其还蛮有信心的设(shè)下新目标，即理想L7、L8、L9三(sān)款车，将在2023年内挑战每月4万辆(liàng)。

　　理想的这(zhè)一(yī)目标(biāo)对新势力来说(shuō)都有些望尘(chén)莫及，因为目前来看，除理想以(yǐ)外，其他新势(shì)力离(lí)月销4万还有(yǒu)更远(yuǎn)的距离。哪吒(zhā)汽车5月(yuè)交付(fù)量(liàng)为13029辆，环(huán)比增(zēng)长17.6％，今年以来，虽然哪(nǎ)吒月(yuè)交付已(yǐ)连续(xù)4个月在万辆以上(shàng)，但总体走(zǒu)势相对平缓，主力车(chē)型交付缺(quē)乏(fá)持续增长的劲头(tóu)。

　　零跑汽(qì)车在全系2023款车型陆续启动交(jiāo)付后，逐渐回归(guī)正(zhèng)轨(guǐ)，数据显示，其5月交付(fù)量已(yǐ)回升(shēng)至12058辆，环比增长38.2％。

　　零跑之后，小(xiǎo)鹏、蔚来5月交付均未(wèi)破万。其中(zhōng)小(xiǎo)鹏(péng)当月交付7506辆(liàng)，环比增长6％，虽然(rán)交付表现有所(suǒ)好(hǎo)转，但P7i与(yǔ)G9两款新车(chē)都迟迟(chí)没有“爆款”般(bān)的惊喜(xǐ)。目前，另一(yī)款新车(chē)小鹏(péng)G6被寄予厚望，它(tā)将于6月9日开启预售，何小鹏曾对这(zhè)款车评价称，G6将会成为中(zhōng)国20-30万元(yuán)新能源SUV市(shì)场最受瞩目的热(rè)销爆款。如果真如他所说(shuō)，那么G6就(jiù)是小鹏走出(chū)低谷的希望。

　　同样处(chù)于交付低谷的还有(yǒu)蔚来，5月，蔚来在新(xīn)势力阵营(yíng)中继续“垫底”，当月交付6155辆，环比下(xià)降7.6％。有观(guān)点认(rèn)为，蔚来近段时(shí)间(jiān)的交付低迷主(zhǔ)要受改款车型上市(shì)，消费者(zhě)持币(bì)观望的影响。不(bù)过(guò)好在，蔚来(lái)此轮新产(chǎn)品的交付时间不(bù)会拖(tuō)延很久，据悉，全新ES6已(yǐ)于5月24日启动交付，6月份完成产(chǎn)能爬(pá)坡，另外，全新ES8也将于6月下旬开(kāi)始交付，由(yóu)此来看，随着两(liǎng)款新车产能逐渐爬坡(pō)，蔚(wèi)来在七(qī)八月份的交付表(biǎo)现或比较令人期待。

　　传统(tǒng)车企(qǐ)新品牌(pái)正酝酿增长势能

　　5月，传统车企(qǐ)新品牌们继续(xù)稳定(dìng)发挥，亮(liàng)点依旧(jiù)可寻。

　　当月，埃安销量(liàng)达到45003辆，环比增长9.7％，同比增长114％，这已经(jīng)是(shì)其(qí)连续第三个(gè)月销量(liàng)破4万(wàn)，并且又一(yī)次创造了历史月(yuè)销新高。

　　埃安销(xiāo)量的持续走高与其产品(pǐn)焕新(xīn)和一系(xì)列优惠政策(cè)推出(chū)不无关(guān)系。3月(yuè)31日，埃安正式发布了2023款AION Y Plus与(yǔ)2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格(gé)进一(yī)步下探，且(qiě)两款车(chē)型都提供4000-6000元不等的金融贴息和置(zhì)换补贴权(quán)益。

　　除产品上新以外，埃安“大本营(yíng)”所处(chù)的(de)广州市，已发起新一轮新能(néng)源补贴政策。根据政策，3月(yuè)1日至(zhì)12月31日期间，在广州购买符(fú)合要求的新能源汽车（以(yǐ)发票日期(qī)为准），并在2024年1月31日前完成注册登记的个人消费者，均可(kě)获(huò)得6000-10000元不等的(de)补贴。而埃(āi)安旗下车(chē)型均符合补贴标准(zhǔn)，这无疑对(duì)埃安的销(xiāo)量(liàng)形(xíng)成更大助力(lì)。

　　此外(wài)，埃(āi)安目前还在加码终端的优惠力(lì)度，其于5月(yuè)28日推出了“购车上全(quán)险，埃安限时送”活(huó)动(dòng)全国有多少个省市自治区和直辖市 全国有多少个地级市，即(jí)5月26日-6月30日，购买埃安旗下多款车型，最高可获得10000元全(quán)险补贴，同时还可(kě)叠(dié)加享受(shòu)金(jīn)融贴息、置(zhì)换补贴、新车充(chōng)电礼(lǐ)等优惠，而这(zhè)一(yī)项举措(cuò)或助力埃安(ān)6月销量再(zài)进一步。

　　腾势汽车近段时间也表现不(bù)俗，数(shù)据(jù)显示，腾势(shì)5月(yuè)销量达11005辆，环比(bǐ)增长(zhǎng)4.6％。其唯一在售车型(xíng)腾势D9当(dāng)月登顶MPV市(shì)场销(xiāo)量冠(guān)军，该车(chē)平均售价超(chāo)过42万元。

　　目前(qián)，腾势品牌的产(chǎn)品矩阵在加速(sù)完善(shàn)，D9之后，定位豪(háo)华猎跑SUV的腾势N7将在6月上市，后续有望为腾势品牌贡献(xiàn)更多增量。

　　极氪(kè)今(jīn)年以来交付表现持续提升，5月共交付8678辆，环比增长7.1％。其两(liǎng)款在售车型(xíng)均在市场(chǎng)中取得了不错表现，其中极氪001蝉联30万元以上纯(c全国有多少个省市自治区和直辖市 全国有多少个地级市hún)电(diàn)车型销冠，极(jí)氪009已超越埃尔法成为50万以上豪华(huá)MPV销冠。

　　据悉(xī)，定(dìng)位紧凑级SUV的极氪全国有多少个省市自治区和直辖市 全国有多少个地级市(kè)X将在6月开启(qǐ)交付(fù)，目前订单已过万。除(chú)此(cǐ)之外(wài)，极氪还将在年(nián)底推出一款A+级轿车，依托(tuō)四款车型(xíng)，极氪今(jīn)年欲向年销14万辆(liàng)发起冲击。

　　比(bǐ)极氪年销(xiāo)目标更多的深蓝(lán)，目前看似压力(lì)不小。数据显示，深蓝5月交付量(liàng)为(wèi)7021辆，环比下(xià)降9.5％。1-5月，深蓝(lán)累(lèi)计交付量约为3.4万辆，而(ér)这一成绩距其20万辆的(de)年(nián)度目标(biāo)还相差甚远。

　　不过，深蓝也在(zài)努力扩充产品阵营，其第(dì)二款车型深蓝S7已于5月31日首批量产下线，即将大规(guī)模发(fā)运全国(guó)，这(zhè)意(yì)味着(zhe)新车离上市销(xiāo)售(shòu)已经(jīng)不远，届(jiè)时(shí)深蓝(lán)将以轿车+SUV的矩阵共担年(nián)销目标。

　　从上述(shù)来看，传统车企新品牌在6月份几(jǐ)乎(hū)都(dōu)有新产品(pǐn)上市或(huò)交付，因此这些品牌更强的增长势能或将在下半年迎来爆发。

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