在锂(lǐ)价(jià)初(chū)现企稳(wěn)态势的48k纸是多少厘米 48k纸是a4纸的一半吗微妙时点，头部锂电(diàn)厂商如何(hé)看(kàn)待？行业去库存(cún)进展又如何？

　　披露(lù)年报和一季报后，市值近500亿元的锂电巨头国(guó)轩高科4月28日举办媒体开放日上作出一(yī)系列判(pàn)断(duàn)。在交流中，公司管理层对(duì)中国基(jī)金报记者(zhě)表(biǎo)示，近期“跌跌不休”的(de)碳(tàn)酸锂(lǐ)价(jià)格，或将在15-20万元/吨之(zhī)间(jiān)形成震(zhèn)荡。

　　同(tóng)时(shí)，该公司一(yī)季(jì)报显示，库存“水(shuǐ)位”已经显(xiǎn)著(zhù)降低(dī)，压力已(yǐ)并不(bù)明显。这也(yě)在一定(dìng)程度上反映了(le)电池厂商们(men)近期去库(kù)存动作的“一致(zhì)性”。

　48k纸是多少厘米 48k纸是a4纸的一半吗　而且需要注意的是，在国轩(xuān)高科方面看(kàn)来，储(chǔ)能行业今年上升(shēng)空间预计将高于动力电(diàn)池。换(huàn)言之(zhī)，从增速方(fāng)面看，储能有(yǒu)望接棒动力电池，带动(dòng)电(diàn)池厂商出货持(chí)续增(zēng)长(zhǎng)。

　　锂价(jià)料(liào)维持(chí)在15-20万(wàn)之间

　　作为锂电池核心(xīn)原材料(liào)，碳酸(suān)锂价(jià)格(gé)大(dà)起(qǐ)大(dà)落在市场上(shàng)引起巨(jù)大争议。“就为了买100吨碳酸(suān)锂，我们曾经开车16个小时经(jīng)过1600公里路程，” 国(guó)轩(xuān)高科高(gāo)级副总裁、中(zhōng)国(guó)业务板块总裁王启(qǐ)岁笑称。这(zhè)也在一(yī)定程度上反映了锂价迅速(sù)上涨给下游带(dài)来(lái)的阵痛。

　　不过，今年以来锂(lǐ)价(jià)又迅速击(jī)穿20万元关口(kǒu)，在近期才(cái)有(yǒu)明(míng)显企(qǐ)稳趋势(shì)。毕竟，在4月12日之前(qián)，电池(chí)级碳酸锂价格已经连(lián)跌52天。而且在此前30天内，价(jià)格(gé)共计跌去(qù)19.25万元(yuán)/吨。

　　而(ér)据上海钢联数据(jù)最新(xīn)显(xiǎn)示，在(zài)4月27日-28日两天内，电(diàn)池级碳酸(suān)锂价(jià)格已经连(lián)续两日上(shàng)涨，两日内分别上涨4000元(yuán)/吨和5000元/吨，从18万元/吨涨至18.9万元/吨(dūn)，反弹(dàn)趋(qū)势明显。

　　锂价在什么区间(jiān)较(jiào)为合理，国(guó)轩(xuān)高科方面也(yě)给出(chū)自己研(yán)判。王启岁(suì)在会上表示，碳酸锂在15-20万/吨(dūn)的(de)区间可能形成(chéng)振(zhèn)荡(dàng)期。“我们通(tōng)过一季度观察来看(kàn)，新能(néng)源行业处于稳定增长阶(jiē)段，储(chǔ)能行(xíng)业在一(yī)季度是(shì)处于投标、招标的阶段，第三(sān)季(jì)度将迎(yíng)来大规模(mó)交付，而储能大规模交付会带来产能复(fù)苏，碳酸(suān)锂价格预计会维持(chí)在这(zhè)个区间之(zhī)内。”

　　实际上，碳酸(suān)锂价格下降(jiàng)，对于电池厂(chǎng)商的毛(máo)利(lì)率提升(shēng)已经(jīng)有了立竿(gān)见影效(xiào)果。

　　从毛利率方面来看(kàn)，国轩高(gāo)科在一季度达(dá)到了18.94％，较去年(nián)全(quán)年(nián)的(de)17.79％超出1.15个百分点。实际上，同样的情况也发生在(zài)宁德时代与亿纬锂能身上，其中宁德时代(dài)一(yī)季度毛利率为21.27％，较去(qù)年全年水平提升1.02个百分点。而亿纬锂能则不如前两者明显，但也提升了0.4％个百分点。

　　王启岁也(yě)认为(wèi)，在碳酸锂回(huí)归(guī)理性价格之后(hòu)，新能源汽(qì)车(chē)市场会趋(qū)于较为合理增长。“去年是(shì)600万辆，经过一季度之(zhī)后，我们依然判断(duàn)今年新能源汽车应(yīng)该在(zài)900-950万(wàn)辆区间，”他预计(jì)。

　　据悉，国轩高科也正(zhèng)在加速产能扩张。其南京基地智能(néng)制造20GWh动力电(diàn)池项(xiàng)目、宜春基地(dì)10GWh动力(lì)电池项目(mù)、庐江基地年产20万(wàn)吨高端(duān)正极材(cái)料项(xiàng)目、桐城基地(dì)年产40GWh动力电(diàn)池项(xiàng)目一期、柳州基地年产10GWh电池项目等(děng)多个项目相继投产。据规(guī)划，国轩高科2025年产能将突破(pò)300GWh。

　　降库存效果明显

　　国轩高科的一季报(bào)显示，其(qí)截至报告期末其存货余额为65.98亿元，48k纸是多少厘米 48k纸是a4纸的一半吗较(jiào)去(qù)年底(dǐ)的75.84亿元下降13％。而其一季度末，存货(huò)占总资产(chǎn)比例为8.38％。在去年(nián)底，这一比例(lì)为10.44％。

　　实(shí)际上(shàng)，从行业整(zhěng)体(tǐ)状况看，国轩高科存(cún)货水平保持了(le)较低位(wèi)置。国轩高科高级副总裁蔡毅也表示，由于公司在江西宜春碳酸(suān)锂(lǐ)原(yuán)材料有自产能(néng)力(lì)，因此其外购仅(jǐn)补充自产不足(zú)，“外购只是缺多少，补多(duō)少，”他表(biǎo)示。

　　国轩高科存(cún)货水位下降，也反映了行业(yè)整体状况，不少电池厂(chǎng)商(shāng)存(cún)货余额(é)均在(zài)下降。其中宁(níng)德时(shí)代一季度(dù)报告显示(shì)，其(qí)库存金额已从年初(chū)的766.7亿元下降(jiàng)到(dào)640.6亿元，环(huán)比下降(jiàng)16.5％。

　　另(lìng)外，亿纬锂能一季报也显示，其存货金额(é)从去年底的85.88亿元(yuán)，降至78.6亿元，环比下滑8.48％。据记者了解(jiě)，已经有库(kù)存较(jiào)低(dī)的电池厂商(shāng)提到(dào)，库存已恢复(fù)至健康水平，后续将根据(jù)规划，逐步进行补货(huò)。

　　东(dōng)吴证券近期在一份研报中指(zhǐ)出，在电池环节，厂商从22Q4开(kāi)始去库(kù)存(cún)，生产材(cái)料均维持极低库存，电池(chí)本身库存不(bù)足1个月；另外在中(zhōng)游(yóu)材料方面，正极和电解液库存周期(qī)大幅下降(jiàng)至7天左右，负极因石墨(mò)化需要(yào)一个月(yuè)时(shí)间(jiān)，库(kù)存周期较长(zhǎng)，而隔膜(mó)约为(wèi)一个月正常(cháng)库存。

　　该机构(gòu)认为，目前库存多集中(zhōng)于上游锂盐厂，中(zhōng)游材料库存极低，基本(běn)保持7天的最低安全(quán)库存。若下(xià)游需求恢复，将带来强烈补(bǔ)库需(xū)求。

　　值得注意的是(shì)，在去(qù)库存的过程中，国轩高(gāo)科也在积极尝试“出海(hǎi)”。该公司在(zài)2022年加速全球化步伐，收购博世集团的德国(guó)哥廷根工厂(chǎng)，于2022年6月开始改造并(bìng)已顺利投产，开始欧洲本地化运营。其年(nián)报(bào)显示，2022年该公司(sī)海(hǎi)外销售收入达到29.8亿(yì)元，同比增长464.76％。

　　储能相关产品(pǐn)供不应求

　　此前市场(chǎng)普遍预计，储能有望(wàng)接棒动力电池，带动电(diàn)池厂商出(chū)货增长。近日，宁德(dé)时代也作出判断认(rèn)为，储能方面(miàn)今年预计增速将(jiāng)会比动力电池更高。

　　王启(qǐ)岁在交流中也认(rèn)同这一观点(diǎn)。他(tā)预计(jì)，储能行业今年上升空间预(yù)计会(huì)高于动力电池(chí)，其中国外家(jiā)储市场需求预(yù)计会(huì)在下(xià)半(bàn)年放量，而国内(nèi)大储市场(chǎng)方面，今年一季度处于招标阶段，自(zì)二季度开始将进入交付阶段，目前相关产品供不应求。

　　从(cóng)国轩高(gāo)科披(pī)露的年报数据(jù)显(xiǎn)示(shì)，其储能业(yè)务在(zài)2022年实现了35.08亿元的营收，同比增长(zhǎng)幅度达到(dào)186.49％，已经高于其动力(lì)电池业务116.4％的增速。按照(zhào)这一数据计算(suàn)，储能业务已经占到(dào)其总营收的(de)15.22％，而在(zài)2021年(nián)，这一比例为11.82％。

　　王启岁(suì)直言(yán)，储能行业的空间比动力电(diàn)池上升空间更大(dà)，“这是一个需求量大于供应量的(de)领域，不存在(zài)需求疲软(ruǎn)或者是产能过(guò)剩(shèng)。”

　　他指(zhǐ)出，首(shǒu)先在家储环节，因(yīn)为涉及到用电(diàn)需求，每年到了第(dì)二季度开始后才(cái)爆发。而在大储环(huán)节，国内下游招标(biāo)、立项都(dōu)在一季(jì)度，真正出货是(shì)在二季度以后，目前(qián)订单状况看来(lái)是供不(bù)应(yīng)求。此外，海外的(de)客(kè)户也正逐渐接受中国的标(biāo)准化集装箱产品。

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