6月初，国内新能源汽车品(pǐn)牌陆续发布5月销量数据，在盖世汽车整理(lǐ)的16家新(xīn)能源品(pǐn)牌中(zhōng)，有(yǒu)11家(jiā)品牌5月销(xiāo)量实(shí)现了(le)环比正增长，一(yī)定(dìng)程度上说(shuō)明，国内新(xīn)能源(yuán)车市正呈加(jiā)速回暖(nuǎn)的态势。

　　5月，比亚迪、埃安(ān)、理想均创造了(le)月度(dù)销量(liàng)新高(gāo)，其中比亚迪以近(jìn)24万辆的月销(xiāo)位(wèi)居榜单第一，可(kě)谓是(shì)强(qiáng)者恒(héng)强(qiáng)。造车新势力阵营持续分化(huà)，“蔚小理”已很难再聚首(shǒu)。相较(jiào)之(zhī)下，传统(tǒng)车(chē)企新(xīn)品牌正(zhèng)在稳(wěn)定发挥，并且通(tōng)过(guò)接下来各自的新产品，正(zhèng)酝(yùn)酿(niàng)向上增(zēng)长的势能。

　　“蔚小理(lǐ)” 难(nán)聚首

　　5月，造车新势力阵营中(zhōng)有三(sān)个品(pǐn)牌交付量破万。其中理想汽车5月以(yǐ)28277辆的交付成绩领跑新势力(lì)阵营(yíng)，这是其连(lián)续第三个月交(jiāo)付超两(liǎng)万辆，充分展示(shì)了理想L系列(liè)的产品实力(lì)。

　　基(jī)于这样的成绩，理想(xiǎng)汽车(chē)创始(shǐ)人李(lǐ)想(xiǎng)日(rì)前在(zài)社(shè)交(jiāo)平台上(shàng)说，“无(wú)论是(shì)订(dìng)单量还是(shì)交付量，连(lián)续三周1000辆/天已经站稳。接下来主要(yào)任务是提升供应(yīng)链的(de)供(gōng)应量，因为(wèi)年初的供(gōng)应目标(biāo)设定的有(yǒu)点低了(le)。”不仅如(rú)此，其还蛮有信(xìn)心的设(shè)下新目标，即理想L7、L8、L9三(sān)款(kuǎn)车，将在2023年内挑战每月(yuè)4万辆。

　　理(lǐ)想的这(zhè)一目(mù)标(biāo)对(duì)新势(shì)力来说都有些望(wàng)尘莫及，因为目前来看，除理想以外，其他(tā)新势力离月销(xiāo)4万还有更远(yuǎn)的距离。哪吒汽(qì)车5月交(jiāo)付量为13029辆(liàng)，环(huán)比增长(zhǎng)17.6％，今年以(yǐ)来，虽然哪吒月(yuè)交付已连续4个月在万辆以(yǐ)上，但(dàn)总体走(zǒu)势相对平缓，主力车型交付缺乏持续增长的劲头。

　　零跑汽车在全系2023款车型(xíng)陆续启(qǐ)动交付后，逐渐(jiàn)回归正轨，数据显示，其5月交付(fù)量已回升(shēng)至12058辆，环比(压在玻璃窗边c，在窗户边cbǐ)增长38.2％。

　　零跑之(zhī)后，小鹏、蔚来(lái)5月交付均未(wèi)破万。其中小鹏(péng)当(dāng)月交付7506辆，环比增(zēng)长6％，虽然交(jiāo)付表现有(yǒu)所好转，但P7i与G9两(liǎn压在玻璃窗边c，在窗户边cg)款新(xīn)车都迟迟(chí)没有“爆(bào)款”般的惊喜。目前，另(lìng)一款新车小鹏G6被寄予(yǔ)厚望，它将(jiāng)于6月(yuè)9日开启预售，何小鹏曾对这(zhè)款(kuǎn)车评价(jià)压在玻璃窗边c，在窗户边c称，G6将会成为中国20-30万元新能源SUV市(shì)场最受瞩(zhǔ)目的热(rè)销爆(bào)款(kuǎn)。如(rú)果真如(rú)他所说，那么G6就是小(xiǎo)鹏走(zǒu)出低谷的希望(wàng)。

　　同(tóng)样(yàng)处于(yú)交付(fù)低谷(gǔ)的还(hái)有(yǒu)蔚来(lái)，5月，蔚(wèi)来在(zài)新势力(lì)阵营(yíng)中(zhōng)继续“垫底”，当(dāng)月交付6155辆，环比下降7.6％。有观点认为，蔚来近段时间的交付低迷主要受改款车型(xíng)上(shàng)市，消费者持币观望的影响。不过好在，蔚(wèi)来(lái)此轮(lún)新产品的交付时(shí)间不会(huì)拖延很(hěn)久，据(jù)悉，全新(xīn)ES6已于5月24日启动交付，6月份完成产(chǎn)能(néng)爬坡，另外，全新ES8也将于(yú)6月下旬开始交付，由(yóu)此来(lái)看(kàn)，随(suí)着两款新车产能逐渐爬(pá)坡，蔚来在七(qī)八月份的交付表现或比较(jiào)令人期待。

　　传统车(chē)企新品(pǐn)牌正酝(yùn)酿(niàng)增长势能

　　5月，传统(tǒng)车企新品(pǐn)牌(pái)们继(jì)续稳定发挥，亮点依旧可(kě)寻。

　　当月，埃(āi)安销量达(dá)到45003辆，环比增(zēng)长9.7％，同比(bǐ)增长114％，这已经是其(qí)连续第三个月(yuè)销量破4万，并且又一(yī)次创造了历史月销(xiāo)新高。

　　埃安销量的持续走高与其产品焕(huàn)新和一系列优惠政策推出不无关(guān)系。3月31日，埃安正式发布了(le)2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价(jià)格进一步下探，且两款车型都提供4000-6000元不等的金融贴息和置换补(bǔ)贴(tiē)权益。

　　除产品上(shàng)新以外，埃安“大本营(yíng)”所处的广州市，已发起新(xīn)一轮(lún)新能源补贴政策(cè)。根据政(zhèng)策，3月(yuè)1日至12月31日(rì)期(qī)间(jiān)，在(zài)广州购买符合要求的新能源汽车(chē)（以发(fā)票日(rì)期为准），并在2024年1月(yuè)31日前完成(chéng)注册登记的个人消费者，均可(kě)获(huò)得(dé)6000-10000元(yuán)不等(děng)的补贴。而埃(āi)安旗下车型均(jūn)符合(hé)补贴标准，这无疑对埃安的销量形成更大助(zhù)力。

　　此外(wài)，埃安目前还在(zài)加码终端的优(yōu)惠力度，其于5月28日推出了“购车上全(quán)险，埃安限(xiàn)时送”活动，即5月26日-6月30日(rì)，购买埃安旗下(xià)多款(kuǎn)车型，最高可获得10000元全(quán)险补贴，同时还可叠加享(xiǎng)受金(jīn)融贴息、置换补贴(tiē)、新车充电礼等优惠(huì)，而这一项举(jǔ)措或助(zhù)力埃安6月销量再进一(yī)步。

　　腾势汽(qì)车近(jìn)段时间(jiān)也表现不俗，数据显示(shì)，腾势5月(yuè)销量达11005辆，环比增长4.6％。其唯一在售车型腾势D9当(dāng)月(yuè)登(dēng)顶MPV市场销量冠军，该车(chē)平(píng)均售(shòu)价超过42万元(yuán)。

　　目(mù)前，腾势品牌(pái)的产品矩(jǔ)阵(zhèn)在加(jiā)速完(wán)善(shàn)，D9之(zhī)后，定位豪华猎跑SUV的腾(téng)势(shì)N7将在6月上市，后续(xù)有望为(wèi)腾(téng)势品(pǐn)牌贡献更多增量。

　　极氪今(jīn)年以来(lái)交付表(biǎo)现持续提升，5月共交付(fù)8678辆，环比增(zēng)长7.1％。其两款在(zài)售车型(xíng)均在市(shì)场中(zhōng)取得了不错表现(xiàn)，其(qí)中极(jí)氪(kè)001蝉(chán)联30万元以上纯(chún)电(diàn)车型(xíng)销冠(guān)，极(jí)氪009已(yǐ)超越埃尔法(fǎ)成为50万(wàn)以上豪(háo)华MPV销冠(guān)。

　　据悉，定位紧(jǐn)凑(còu)级(jí)SUV的(de)极氪X将在6月开启(qǐ)交(jiāo)付，目(mù)前订单已过(guò)万。除此之外(wài)，极(jí)氪(kè)还将(jiāng)在(zài)年底推出一款A+级轿车，依托四(sì)款车型(xíng)，极氪(kè)今年(nián)欲向年销14万辆发起冲击。

　　比极氪年销(xiāo)目标更(gèng)多的深蓝，目前看似压力不小。数据显(xiǎn)示，深蓝5月交付量为(wèi)7021辆，环(huán)比下降9.5％。1-5月，深蓝累计交付量约为(wèi)3.4万辆，而(ér)这一成(chéng)绩距其20万辆的年(nián)度目(mù)标还(hái)相差(chà)甚(shèn)远。

　　不过，深蓝也(yě)在(zài)努力扩(kuò)充产(chǎn)品阵营，其第二款车型深(shēn)蓝(lán)S7已于5月(yuè)31日首批(pī)量产下线，即将大(dà)规(guī)模(mó)发运(yùn)全国(guó)，这意味着(zhe)新车离(lí)上市(shì)销售(shòu)已(yǐ)经不远(yuǎn)，届时深蓝将以轿车+SUV的矩阵共担年销目标。

　　从上(shàng)述来(lái)看，传统车企新品牌在6月份(fèn)几乎都有(yǒu)新产(chǎn)品上(shàng)市(shì)或(huò)交付，因此这些品牌(pái)更强(qiáng)的增长势能或将在下半年迎来爆(bào)发。

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