近日，网传小鹏P7集(jí)体开辅助驾驶，接亲车变事故车。

　　为(wèi)此，财经网汽车联(lián)系到小鹏汽车相关负(fù)责人，对方表示：有(yǒu)人故(gù)意拿(ná)普通(tōng)事(shì)故(gù)抹(mǒ)黑小鹏(péng)辅助驾驶。经核实(shí)，这是去年十一期间(jiān)的事情(qíng)，而且当时驾(jià)车的鹏友(yǒu)并没有用到辅助驾驶，只是(shì)单纯的交通事故。

　　4月21日，小鹏汽(qì)车(chē)官方微博也回应(yīng)了“接(jiē)亲车(chē)队(duì)开辅助驾驶出事”一(yī)事(shì)。

　　图源(yuán)：小鹏汽车(chē)官方微(wēi)博

　　小(xiǎo)鹏汽车对于智能化的(de)技术一直非常重视(shì)。董事长(zhǎng)何小鹏曾多(duō)次公开表(biǎo)示过，新能源汽车(chē)并非下一个汽车时代(dài)，智能(néng)汽车才是汽车行业的分水岭。

　　4月16日，上海(hǎi)车展开(kāi)幕前夕(xī)。小鹏汽车举办了2023技(jì)术架(jià)构发布会并发(fā)布了SEPA 2.0 「扶摇(yáo)」全域智能进化架(jià)构。

　　小(xiǎo)鹏官方表(biǎo)示，在「扶摇」的(de)加持下，未来新车维他奶出了什么问题，维他奶出了什么下架型研发周期将缩短(duǎn)20％，基于架构部分的零部件通用化率最高可达80％，智能(néng)辅助驾驶XNGP的综合研发(fā)效率提升30％，车型适配成本降低(dī)70％。

　　此前，何小维他奶出了什么问题，维他奶出了什么下架鹏(péng)在(zài)2022年第四季度财报电(diàn)话会(huì)上表示：今后一段时(shí)间，小鹏的研发能力会更(gèng)多体(tǐ)现(xiàn)在(zài)保持性能的同时，成本大幅降低(dī)。

　　他还透露，小(xiǎo)鹏汽车从今年到明(míng)年将(jiāng)实现自动驾驶超50％的成(chéng)本下降，整车硬(yìng)件（含动力系统）约25％的成(chéng)本下降(jiàng)。同时(shí)，小鹏(péng)汽车将从软(ruǎn)硬件整体销售，转为(wèi)软(ruǎn)硬件分(fēn)离销售，让(ràng)全自(zì)动驾驶(shǐ)成为标配。

　　降(jiàng)本的同时，小鹏汽(qì)车(chē)也一直在加大研发方面的投入。

　　1月29日，小鹏汽车董事长何小鹏在广东省高质(zhì)量发(fā)展大(dà)会上表示：小鹏(péng)汽车(chē)会在 2023 年(nián)之后的五年持续(xù)进行高强度的研发(fā)投入，每(měi)年的研发投入(rù)都会(huì)超(chāo)过 60 亿元(yuán)。在 2023 年小鹏汽(qì)车会(huì)在中国率(lǜ)先推(tuī)出(chū)全自动驾(jià)驶，在中国(guó)超过 50 个城市能够放手(shǒu)自(zì)动(dòng)驾驶。

　　值(zhí)得(dé)注意的是，在(zài)2023技术架构发布会后，小鹏汽车董(dǒng)事长何小鹏在(zài)接(jiē)受媒体采访时(shí)表示：小鹏(péng)汽车的智能(néng)驾驶(shǐ)处于领先，特斯拉FSD在美国的表现(xiàn)不(bù)如XNGP在国(guó)内的表现。

　　不过，财经网汽车梳理发现，小鹏汽车出过(guò)多次“辅助驾驶”相关事故(gù)。

　　2022年3月，一位小鹏P7车(chē)主(zhǔ)表示(shì)：在湖南岳阳某国道上开(kāi)启自(zì)动辅助驾(jià)驶行驶(shǐ)时(shí)，撞上一(yī)辆(liàng)侧翻在路(lù)上的汽(qì)车(chē)。

　　图(tú)源：小鹏汽车官方(fāng)

　　对此(cǐ)，小鹏汽车回应(yīng)称：事故初步判断为车(chē)主在使 ACC+LCC 过(guò)程中，没(méi)有保持对车辆前(qián)方(fāng)环境(jìng)的观(guān)察(chá)并及(jí)时接管车(chē)辆所(suǒ)致。

　　2022年8月，宁波(bō)一位小鹏P7车主称，在(zài)高架桥上开LCC（车道居中辅助）功(gōng)能，辅助驾(jià)驶没识(shí)别到(dào)前(qián)方车辆故障抛锚，发(fā)生交通(tōng)事故并出现人(rén)员伤亡。

　　该小鹏P7车主还表示：事故发生时，时速符合高架限速要(yào)求80km/h。

　　对此，小鹏(péng)汽车回应称：经核实，8月10日(rì)下(xià)午，宁波一车主驾驶车辆与(yǔ)前(qián)方(fāng)检(jiǎn)查车辆故障人员发生碰撞，发生人(rén)员伤亡。目前(qián)交警部门已立案(àn)处理，门店第(dì)一时间已(yǐ)前(qián)往现场协(xié)助处理。将全(quán)力配合(hé)相(xiāng)关部门进行(xíng)事故(gù)调(diào)查(chá)，持续跟(gēn)进(jìn)后(hòu)续结果，并协(xié)助客户(hù)处理后续相关事宜。

　　2023年2月，上海一位小鹏P5车主反映称：进(jìn)地下车库时“刹车失灵(líng)”，继而发生碰撞。当时车速在20km/h左右，下地库后(hòu)要转(zhuǎn)弯(wān)，开着ABS刹车却发现“踩下去几乎没感(gǎn)觉”。

　　对此，小(xiǎo)鹏汽(qì)车(chē)售后工作人员表示：车主下地库时超速，车速达到25km/h，加上(shàng)雨天地(dì)面没有附着力抓地力不足(zú)导致碰(pèng)撞。小鹏汽车官方未对此事作出置评。

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