近日，网传小(xiǎo)鹏(péng)P7集体开辅(fǔ)助驾驶(shǐ)，接亲车(chē)变事故车。

　　为此，财(cái)经网汽(qì)车联系到小鹏汽车相关负责人(rén)，对方表(biǎo)示(shì)：有(yǒu)人故意拿普通事故抹黑小(xiǎo)鹏辅(fǔ)助驾(jià)驶。经核实(shí)，这是去年(nián)十一(yī)期间的事情，而且(qiě)当时驾车的鹏友(yǒu)并没有用到(dào)辅(fǔ)助驾驶，只(zhǐ)是单纯(chún)的交通(tōng)事故。

　　4月21日，小鹏汽车(chē)官方微博也回应了“接亲车(chē)队开辅(fǔ)助驾驶出(chū)事”一事。

　　无法企及是什么意思，不可企及是什么意思g alt="小(xiǎo)鹏汽车回应“接亲车队开辅(fǔ)助驾(jià)驶出(chū)事故(gù)” ：系有人故意抹(mǒ)黑(hēi)" src="http://getimg.jrj.com.cn/images/2023/04/weixin/one_20230423074209541.jpg">

　　图(tú)源：小鹏汽(qì)车(chē)官方(fāng)微(wēi)博

　　小鹏汽(qì)车对于智能化的技术一直非(fēi)常重视。董事长何(hé)小(xiǎo)鹏曾多次公开表示过，新能源汽车并非下一个汽车(chē)时代，智(zhì)能(néng)汽车才(cái)是汽(qì)车行(xíng)业的分水岭。

　　4月16日(rì)，上海车展开幕前夕。小(xiǎo)鹏汽(qì)车(chē)举办了2023技术架构(gòu)发布会并(bìng)发布了SEPA 2.0 「扶摇」全域智能进化架构。

　　小(xiǎo)鹏官方表示，在「扶摇」的加持下(xià)，未来新车型研发(fā)周期将缩短20％，基于架构部(bù)分(fēn)的零部件通(tōng)用化率最(zuì)高可达80％，智能辅助驾驶XNGP的(de)综合研发效率提升(shēng)30％，车型适配成本降低70％。

　　此前，何(hé)小(xiǎo)鹏在2022年第四(sì)季度财报电话会(huì)上(shàng)表示：今后一段时间，小鹏的(de)研发能力会更多体(tǐ)现在保持性能的同时，成本(běn)大幅(fú)降低。

　　他还(hái)透(tòu)露，小鹏汽车从今年到明(míng)年(nián)将实(shí)现(xiàn)自(zì)动驾驶超(chāo)50％的(de)成(chéng)本下降(jiàng)，整车硬件(jiàn)（含(hán)动(dòng)力(lì)系统）约(yuē)25％的成本下降。同(tóng)时，小鹏汽(qì)车将从软硬件整体销售，转为软硬(yìng)件分离(lí)销售，让全自动驾驶成为标配。

　　降本的同时，小(xiǎo)鹏汽车也一直在(zài)加大研发方面的投入。

　　1月29日，小鹏汽车(chē)董事长何小(xiǎo)鹏在广东省高(gāo)质量发(fā)展大会上(shàng)表示：小鹏汽车会(huì)在 2023 年之后的五年持续进(jìn)行高强度(dù)的(de)研发投(tóu)入，每年(nián)的研发(fā)投入都会超过 60 亿(yì)元(yuán)。在 2023 年(nián)小鹏(péng)汽车会在中国率(lǜ)先推出全自动驾驶，在中国(guó)超过 50 个城(chéng)市能够(gòu)放手自动(dòng)驾驶。

　　值得注意(yì)的是，在2023技(jì)术架构发布(bù)会后，小鹏(péng)汽车董事长何(hé)小(xiǎo)鹏在接受媒体(tǐ)采访时表示(shì)：小鹏(péng)汽车的(de)智能驾驶处于领先，特斯拉(lā)FSD在美国的表现不如XNGP在国内(nèi)的表现(xiàn)。

　　不过，财经网汽车梳理发(fā)现，小鹏汽车出(chū)过多次“辅助驾(jià)驶”相关事故。

　　2022年(nián)3月，一(yī)位小鹏P7车(chē)主表示：在湖南岳(yuè)阳某国(guó)道上(shàng)开(kāi)启自动辅助驾驶行驶时(shí)，撞(zhuàng)上一辆侧翻(fān)在路上的汽车。

　　图源：小鹏汽车官(guān)方(fāng)

　　对此(cǐ)，小鹏汽车回应(yīng)称：事(shì)故初步(bù)判(pàn)断为车(chē)主在(zài)使 ACC+LCC 过(guò)程中(zhōng)，没(méi)有(yǒu)保持对车(chē)辆前(qián)方环境的观察并及时接(jiē)管车辆所(suǒ)致。

　　2022年(nián)8月(yuè)，宁波一位小鹏P7车(chē)主称，在高架桥上开LCC（车道居中辅助）功(gōng)能，辅助驾驶没识别到(dào)前方车辆故障抛锚，发生交通事故并出现人员伤亡。

　　该小(xiǎo)鹏P7车(chē)主(zhǔ)还表示：事故发生时，时速符合(hé)高架限(xiàn)速要求80km/h。

　　对此(cǐ)，小(xiǎo)鹏汽车回应(yīng)称：经核实(shí)，8月10日下午，宁波一车主驾驶车(chē)辆与(yǔ)前方检查车辆故障(zhàng)人员发生碰(pèng)撞，发生人员伤亡。目前交警部门已立(lì)案处(chù)理，门店第一时(shí)间已前(qián)往现场协(xié)助处理。将全力配合相关部门进行事故调查，持续跟(gēn)进后续(xù)结果，并协(xié)助客(kè)户处理(lǐ)后续相关事(shì)宜。

　　2023年2月(yuè)，上(shàng)海(hǎi)一位小鹏P5车主反映(yìng)称：进地下车库时“刹车失灵”，继而发生碰撞。当时(shí)车速(sù)在20km/h左右，下地库后(hòu)要转弯，开着(zhe)ABS刹(shā)车却发现“踩(cǎi)下去几乎没感觉”。

　　对此，小鹏汽(qì)车售后工作人员表示(shì)：车主下地库时超速，车速达到(dào)25km/h，加上雨天地面没有附着力抓地力不足导致碰撞。小鹏汽车官(guān)方未对此事作出置评。

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