东航373.86亿，国航386.19亿，南航(háng)326.83亿，这可不是他(tā)们的营收哈~在过去的(de)2022年(nián)，这三大国(guó)有(yǒu)航司共亏损超千(qiān)亿(yì)元！

　　不(bù)过，春秋(qiū)航空虽然是(shì)一家低价(jià)航空(kōng)，但人家(jiā)在2021年国内民航业(yè)整体亏损842个亿的时(shí)候(hòu)，不但(dàn)不亏钱，还不声(shēng)不响的赚了3911万元(yuán)，成为(wèi)当年(nián)唯(wéi)一一家盈利的(de)上市航司。

　　你就说，明明是一家低(dī)价航(háng)空(kōng)，怎么(me)做到别人亏(kuī)钱它还赚(zhu割韭菜是什么意思网络，网络上割韭菜是什么意思àn)钱的？是(shì)凭它(tā)连(lián)杯水都不提供？还是凭它位置窄(zhǎi)，腿都不好放？虽说(shuō)是天怒人怨(yuàn)的，但(dàn)春秋航(háng)空(kōng)能(néng)吊打同行，人家靠的是(shì)这两招祖传秘诀！

　　首(shǒu)先第一(yī)招：低价(jià)引流(liú)，附加消(xiāo)费(fèi)。

　　你看，春秋(qiū)它时(shí)不时把机票压到199,299！大多时(shí)候，春秋航空(kōng)同一时(shí)间的价格(gé)普遍会比其他航司便宜，甚至(zhì)便宜几(jǐ)百块(kuài)钱。也就(jiù)是(shì)因为这低价，春秋航空(kōng)的(de)直销比(bǐ)例(lì)高达96.7％，直接(jiē)把营(yíng)销(xiāo)费(fèi)用给节省了。你看它的售费(fèi)用率只有2.22％，比(bǐ)三大航低了2-4倍不止(zhǐ)。

　　但是，机(jī)票价格打这么(me)低，怎么保证自己(jǐ)的(de)利润(rùn)呢？春(chūn)秋(qiū)可太(tài)会了，我搞附加消(xiāo)费啊(a)！

　　如果你乘坐(zuò)春秋航空时行李托运的价(jià)格超过机票的价(jià)格，那是太(tài)正(zhèng)常(cháng)不过割韭菜是什么意思网络，网络上割韭菜是什么意思了。因为春秋只提供7KG的行(xíng)李额度(dù)，没超过10KG托运收费300,10KG以上500。你(nǐ)不(bù)带行李，人家节省燃油费，你带行李，人家赚了(le)托运费，怎么都不亏~

　　还有(yǒu)，在飞(fēi)机上你要(yào)是(shì)想吃个饭，不好(hǎo)意(yì)思，得(dé)掏钱！想喝杯饮料，得(dé)掏钱；冷了想要条(tiáo)毯(tǎn)子，还是得掏(tāo)钱；甚(shèn)至你还有可能看到空(kōng)姐推着小车车(chē)向你推销面(miàn)膜丝巾披肩……就是(shì)说，机票(piào)是(shì)便(biàn)宜，但你一上飞机，哪哪都要掏钱。这(zhè)就是春秋(qiū)航(háng)空(kōng)的(de)终极致富密码，主打(dǎ)的就是(shì)一个(gè)字：抠。

　　当(dāng)然，这省下来的都是小钱，春秋不过冬还得靠第二(èr)招：短途直航，提高(gāo)使用率。这也(yě)是为什(shén)么在疫情笼罩(zhào)的2021年，别人亏损几百亿，春秋反而(ér)还(hái)赚(zhuàn)钱了(le)。

　　为了实(shí)现(xiàn)薄利(lì)多(duō)销，春(chūn)秋把大(dà)量航(háng)线改成短途高频的直航，这(zhè)样就可以用高(gāo)密度(dù)排班(bān)来提高飞机(jī)的日使用率(lǜ)。也(yě)就(jiù)是说(shuō)，只(zhǐ)要飞(fēi)不死(sǐ)，我(wǒ)就往死里飞。别家的飞机一(yī)天飞(fēi) 4-5 次，我一天飞 8 次，别家的飞(fēi)机(jī)一天飞10个(gè)小时，我一天飞12个小时。所以在过去的三年里，春秋航空的(de)客座(zuò)率和飞机(jī)日利(lì)用率都(dōu)高于三大航。

　　对于春(chūn)秋来说，在保证成本的(de)基础上(shàng)，我能(néng)多卖一张是一张，要是民航允许的话(huà)，我连(lián)站(zhàn)票都卖。

　　而(ér)且，你会(huì)发现春秋大部分航线都是来往二(èr)三线城市，为什(shén)么？因为非核心城(chéng)市可以获得较高的财(cái)政补贴，这(zhè)个也(yě)是春秋赚钱的门路。我们看到2021年它(tā)的(de)净利润为(wèi)3911万，这其中就少不了补贴的帮助，如果减去这一块的话，春秋的(de)亏损可是达到1.1亿(yì)呢~

　　不过，走廉价(jià)路线的这些(xiē)年，春秋的(de)差评是真不(bù)少。创始人王正华(huá)有一句名言：钱一半(bàn)是赚的，一(yī)半是省的，春秋也的确做到了。但现在航班逐渐恢复，也有越来越多的(de)廉价(jià)航空正在崛起，比如吉祥(xiáng)航(háng)空、九元航空等，秋香觉(jué)得啊，要是春秋还继续(xù)走之前的老路，搞得(dé)春秋成为大家(jiā)无(wú)奈之后的(de)选择，那(nà)还能走远吗？

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