美国太空探索技术公(gōng)司(sī)（SpaceX）的(de)“星舰”重型运载火箭于北京时间20日晚21时33分许发(fā)射，升空(kōng)3分钟后发生爆炸(zhà)，航(háng)天器(qì)未能成功进入预定轨道。

　　马斯克曾宣称，首次发射成本约30亿(yì)美元(yuán)，折合(hé)人民币206亿。换(huàn)言之，马(mǎ)斯(sī)克(kè)和他的SpaceX花200亿(yì)请全世界人民(mín)看了一场烟花。不过至(zhì)少那一刻(kè)，我们都在仰望星(xīng)空(kōng)。

　　人类历史上最大火箭发射(shè)失(shī)败(bài)，但没有完(wán)全失败

　　“星舰(jiàn)"首发无疑(yí)是举世瞩目的(de)大事(shì)，因(yīn)为(wèi)这是人(rén)类历史上体积最(zuì)大的运载火(huǒ)箭。它(tā)全长(zhǎng)120米，由底(dǐ)部70米高、配备(bèi)了33台“猛禽”发动机(jī)的“超(chāo)重型(xíng)推(tuī)进(jìn)器”和顶(dǐng)部50米高、可重(zhòng)复利用的飞船(chuán)船舱(cāng)“星(xīng)舰”组成(chéng)——从高度上与我国第一座(zuò)摩(mó)天大楼“广(guǎng)州白云(yún)酒店”相(xiāng)当。

　　美国“太空(kōng)”网站称，此前保(bǎo)持“人类(lèi)最大运载火箭”称号的是冷战期间用于“阿波罗”登月计划的美国“土(tǔ)星五号”火箭(jiàn)，它(tā)高约(yuē)111米，可发射约130吨(dūn)有效载荷进入地球轨(guǐ)道，并将(jiāng)约50吨有(yǒu)效载(zài)荷送往月球。而据SpaceX表(biǎo)示，星舰能够将多(duō)达 150 吨的有效载荷(hé)运送到近地轨(guǐ)道。

　　据美国《今日物理学》月刊上的一篇文(wén)章预测(cè)：“假设发射(shè)成功，那(nà)么星舰(jiàn)将大幅提升我们的太空能力，天体物理学(xué)任务的制定过程将(jiāng)发生质的改变(biàn)……天(tiān)体物(wù)理学领域的太空(kōng)任务(wù)一直受到(dào)发射工具性能的严格限制，而20年(nián)来(lái)发射工具变化不(bù)大。”

　　此外马斯克还宣称，“星舰”的发(fā)射成本相当低，一旦相关试验(yàn)取得成功，将启动规模化生(shēng)产，以每(měi)年建造100艘的速度，打造(zào)1000艘“星舰”组成的太空(kōng)舰队，将10万人和(hé)相关(guān)物资(zī)运送(sòng)到火星，实现从21世纪(jì)20年(nián)代后期开始(shǐ)在火星殖民的(de)梦(mèng)想(xiǎng)。

　　宇(yǔ)宙和未(wèi)来(lái)好像变得触(chù)手可及了。

　　不过一(yī)向高调的马斯克也说过(guò)，其发射成功率就像抛硬币一样，只(zhǐ)有(yǒu) 50％。就(jiù)在几天前(qián)，“星(xīng)舰”首次试飞(fēi)发射前(qián)约(yuē)40秒，因为助推器加压系(xì)统出现问题因而延(yán)期发射。因此马斯(sī)克(kè)把期望值定得较低(dī)，“只(zhǐ)要不炸毁发(fā)射台(tái)，那么我想我会(huì)认(rèn)为这是成功(gōng)的。”

　　“星舰(jiàn)”升(shēng)空后不久发生了非计划性解体，但如(rú)果(guǒ)从(cóng)上述定义看，本次首发好像也不(bù)能完全(quán)算失败。发(fā)射结束后，团队表示将继续审查数据并努力进(jìn)行(xíng)下一次飞行测试。同时，马斯(sī)克(kè)发推(tuī)向团队表示了祝(zhù)贺，直言(yán)此次(cì)任务为(wèi)几个月后的(de)下一次测(cè)试发射吸取了教训。

　　航天是一门风投，马斯克深(shēn)谙其道

　　爆(bào)炸真的不算什么，因为对于SpaceX来说，它几乎是(shì)从(cóng)接连(lián)试错(cuò)中(zhōng)成长的。

　　“星舰(jiàn)”的升级(jí)迭代史就是一(yī)部(bù)“连环爆炸史”。火箭(jiàn)的上半(bàn)部分拥有数代原(yuán)型机，其中不少在测试中(zhōng)直接炸(zhà)毁。据都市快报(bào)梳(shū)理(lǐ)统计，如果算上更换材(cái)料(liào)做极限测试过程中(zhōng)爆炸的SN7与(yǔ)SN7.1，从最早的MK1开始到SN11，星舰原型(xíng)机已经炸了10次。

　　风云学(xué)会副会长陈经在文章(zhāng)中指出，马斯克是在用(yòng)IT创投(tóu)手法操(cāo)作(zuò)航天。因为IT创投圈的核心(xīn)竞(jìng)争力就是厚脸皮的猛吹和冒险思维主导——风(fēng)投成功率如(rú)果有5％都算是不错的了(le)，所以业界(jiè)对(duì)项目失败习以为(wèi)常。

　　“而(ér)SpaceX正是如此，在前期多次发射失败。如果按(àn)各(gè)国航天业(yè)的(de)传统(tǒng)做法，SpaceX早就被断了经(jīng)费整顿队伍了(le)。但是按IT项目来(lái)评估(gū)，SpaceX不(bù)断尝试失败已婚女性英文称呼，女性英文称呼是(shì)司空(kō已婚女性英文称呼，女性英文称呼ng)见惯的正(zhèng)常(cháng)节奏，成功了就(jiù)是里程碑，估值提(tí)升(shēng)，更多(duō)投(tóu)资进来试更大的事。”

　　更大的(de)事是指(zhǐ)什么呢？最(zuì)广为(wèi)人(rén)知的(de)就是马斯(sī)克(kè)的“火星移(yí)民计划”。早在十几(jǐ)年(nián)前，马斯克(kè)就(jiù)喊出了人类定(dìng)居火星的豪言壮语(yǔ)，人类或将成为“多行星物种”。按(àn)照(zhào)SpaceX的最初预期，2022年(nián)将(jiāng)发射(shè)货运飞(fēi)船去火星，2024年已(yǐ)经可以执行载人计划。

　　目前看(kàn)来(lái)，现(xiàn)实(shí)与理(lǐ)想仍(réng)有较大差距。不(bù)过这一块的钱景相当可观，目前(qián)太空旅(lǚ)行的价格从20万美元到(dào)5500万(wàn)美元(yuán)不等；据预测到2030年，全(quán)球太空旅(lǚ)行市场规模将达(dá)到30亿美元。

　　除此(cǐ)之(zhī)外(wài)，马斯克还在2016年提(tí)出了“4425颗卫星覆盖全球”的(de)“星链”计划。该(gāi)计(jì)划(huà)旨在建立(lì)覆盖全球的卫星网络，为全球用(yòng)户提供宽带服务，后来这个计(jì)划数(shù)值变成(chéng)了42000颗。欧洲航天(tiān)局(jú)太(tài)空(kōng)碎(suì)片办公室资料显示，到 2020 年 2 月，地球轨道上大约(yuē)有 5500 颗(kē)卫星。换言之，马(mǎ)斯克的(de)SpaceX要发射(shè)7倍于目前在轨卫星(xīng)总量的卫星。

　　很难评价这是否就是一种“冒(mào)险”，但目前SpaceX已经发射(shè)了(le)超1000颗卫星，成为(wèi)美国最大的(de)商业(yè)卫星发射(shè)商之一(yī)。

　　星(xīng)舰将参与登月任务，SpaceX估值近(jìn)1400亿美(měi)元

　　据科(kē)技日报(bào)报道，2021年4月，美国国(guó)家航空航天局（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝色起(qǐ)源、动力系统(tǒng)等公(gōng)司，成(chéng)为“阿尔忒弥斯”登月计划“载人着陆器”项目的唯一中标者(zhě)。这为(wèi)它获得(dé)了29.8亿美元的资(zī)助(zhù)，并(bìng)被要求在“星舰”基础上研制一种将(jiāng)宇航(háng)员从环月轨道送(sòng)上月球的着陆器，美(měi)国将在时隔半个世(shì)纪之后重(zhòng)返(fǎn)月(yuè)球(qiú)。

　　SpaceX在激(jī)烈竞争中脱(tuō)颖而出(chū)的主要原(yuán)因，在于其运输量大和成本(běn)较低。星舰采用了争议较大的全箭不(bù)锈钢(gāng)结构(gòu)设(shè)计：相(xiāng)比更贵(guì)的(de)碳纤(xiān)维，不(bù)锈钢是重了点，所以你猜为什么会(huì)安33个“猛禽”发动机。

　　“星舰”的(de)发射(shè)成(chéng)本也相当低。去年(nián)2月(yuè)，在(zài)得(dé)克萨斯(sī)州博卡奇卡召开的(de)“星舰”发布会上，马(mǎ)斯克(kè)说：“星舰”飞(fēi)船6-8小(xiǎo)时就可以(yǐ)重复使用，这样一天就可以(yǐ)发(fā)射3次，“超重(zhòng)”助推(tuī)器大约每(měi)小时就(jiù)能发(fā)射一次。“每次(cì)飞行可(kě)能只需几百万美元，甚(shèn)至(zhì)最少可能只要(yào)100万美元。” 有(yǒu)一(yī)组可供参考的数(shù)据是，美(měi)国德(dé)尔塔IV型中型火箭(jiàn)平均每次发射费(fèi)用为(wèi)1.64亿(yì)美元，俄罗斯主(zhǔ)力运载(zài)火箭(jiàn)联盟-FG运载火箭每(měi)次发(fā)射(shè)费用约为(wèi)5000万美元。

　　航(háng)天是(shì)一项(xiàng)烧钱的事业(yè)，支(zhī)撑(chēng)SpaceX冒(mào)险的(de)，还有其(qí)背后数轮融资。

　　据美(měi)国科(kē)技媒体The Information3月报道(dào)，SpaceX迎来最新(xīn)一(yī)轮注资，投(tóu)资(zī)者是沙特投资(zī)基金的一家子公司(sī)和阿布扎比(bǐ)的一家(jiā)投资公司，此轮融资数(shù)额达数十亿(yì)美(měi)元(yuán)。据美国投资数据公(gōng)司Crunchbase统计，SpaceX自成(chéng)立以来已经累计融资(zī)29轮(lún)，融资(zī)总额高(gāo)达98亿美元。在本(běn)轮投资过后，Spacex的估值预计接近 1400 亿美(měi)元，其将成为世界上(shàng)估(gū)值最(zuì)高的私人企业(yè)之一。

　　这是(shì)在为(wèi)什(shén)么投资呢(ne)？

　　1865年，儒勒·凡尔(ěr)纳在《从地球到月(yuè)球》提出了发(fā)射炮弹(dàn)去(qù)往(wǎng)月(yuè)球的(de)主意(yì)；1902年，乔治·梅里爱拍出科幻电影开山之作《月(yuè)球旅行记》，登月的(de)幻想变成了(le)画面(miàn)；59年后，美国开(kāi)启(qǐ)载人登月的阿波罗计(jì)划；1969年，阿(ā)波罗11号登(dēng)月成(chéng)功。

　　回顾(gù)历史，每(měi)一次的想象(xiàng)与探索都弥足珍贵。

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