东(dōng)航373.86亿，国航(háng)386.19亿，南航326.83亿，这可(kě)不是他们的营(yíng)收哈~在过(guò)去的(de)2022年，这三大国有航司共亏损超千(qiān)亿元！

　　不过，春(chūn)秋航空虽然是一(yī)家(jiā)低价(jià)航空，但人家(jiā)在2021年国(guó)内民航业整体亏(kuī)损842个亿的(de)时(shí)候，不但不亏钱，还不声不(bù)响的赚(zhuàn)了(le)3911万元，成(chéng)为当年唯(wéi)一一家(jiā)盈利的上市航司。

　　你(nǐ)就说，明明是一家低(dī)价航空，怎(zěn)么做到别人亏(kuī)钱它(tā)还(hái)赚钱的？是凭它连杯水都不提供？还是凭它位置(zhì)窄，腿都(dōu)不好放？虽说是天怒(nù)人怨的，但春(chūn)秋(qiū)航空能吊打同行，人家靠的是(shì)这两招祖传秘诀！

　　首先第(dì)一招：低价引流，附加消费。

　　你看，春秋(qiū)它时不时(shí)把机票压(yā)到(dào)199,299！大多(duō)时(shí)候，春秋航空同一时间的价格普遍(biàn)会(huì)比其他航(háng)司便宜，甚至便宜(yí)几百块钱。也就(jiù)是(shì)因为这低价，春秋航空(kōng)的直销比例高(gāo)达96.7％，直(zhí)接把营销费(fèi)用给节省了。你(nǐ)看它(tā)的(de)售费用率只有2.22％，比三大航低了(le)2-4倍不止。

　　但是(shì)，机票(piào)价格打这么低，怎么保(bǎo)证自己(jǐ)的利润呢(ne)？春秋可(kě)太会(huì)了，我(wǒ)搞(gǎo)附加(jiā)消费(fèi)啊！

　　如(rú)果你(nǐ)乘坐(zuò)春秋航空时行李托运的价格超过(guò)机(jī)票的(de)价(jià)格，那是(shì)太正(zhèng)常不过了。因(yīn)为春(chūn)秋只提供7KG的(de)行李(lǐ)额(é)度，没(méi)超(chāo)过10KG托(tuō)运收费300,10KG以上(shàng)500。你不带行李，人家节省燃油费(fèi)，你(nǐ)带行李，人家赚(zhuàn)了(le)托(tuō)运费(fèi)，怎么都不亏~

　　还有，在飞机上你要是想吃个(gè)饭，不好意思，得掏钱！想喝杯饮(yǐn)料，得掏钱；冷(lěng)了想要条(tiáo)毯子，还是得掏钱；甚至(zhì)你(nǐ)还(hái)有(yǒu)可能看到空姐推(tuī)着小车车向你推销面膜(mó)丝巾(jīn)披肩……就是说(shuō)，机票是便宜，但(dàn)你一上飞机，哪哪(nǎ)都(dōu)要掏钱。这就是春秋航空的终极致(zhì)富密码，主(zhǔ)打的(de)就是一个字：抠。

　　当然(rán)，这省下来(lái)的(de)都是小(xiǎo)钱，春秋不过冬(dōng)还得靠第二招(zhāo)：短(duǎn)途直(zhí)航，提(tí)高使(shǐ)用率。这也(yě)是为什么在疫情(qíng)笼罩的2021年，别人亏损(sǔn)几(jǐ)百亿，春秋反而(ér)还(hái)赚钱了。

　　为了实现(xiàn)薄利(lì)多销，春秋把(bǎ)大量航(háng)线(xiàn)改成短途高频的直(zhí)航(háng)，这样就可(kě)以用(yòng)高密度排班来提高飞机的(de)日(rì)使用率。也(yě)就是说，只(zhǐ)要飞(fēi)不(bù)死(sǐ)，我(wǒ)就往死里飞。别家(jiā)的飞机一(yī)天飞 4-5 次，我一(yī)天飞 8 次，别家(jiā)的飞(fēi)机(jī)一(yī)天飞(fēi)10个(gè)小(xiǎo)时，我一天飞12个小时。所以在过去的(de)三年(nián)里，春(gta5怎么切换角色chūn)秋航(háng)空(kōng)的客座率和飞(fēi)机日利(lì)用率都高于三(sān)大航。

　　对于春秋来说，在(zài)保证成本的基础上，我能多(duō)卖(mài)一张是一张，要是民航(háng)允(yǔn)许(xǔ)的话(huà)，我连站票都(dōu)卖。

　　而且，你(nǐ)会(huì)发现春秋大部分航线都是(shì)来往二(èr)三(sān)线城市，为什么？因(yīn)为非(fēi)核心城(chéng)市可(kě)以获得(dé)较(jiào)高(gāo)的财政补贴，这个(gè)也是(shì)春秋赚钱的门路。我们看到2021年它的净(jìng)利润为3911万，这其中就少(shǎo)不了(le)补贴的帮助，如(rú)果减去这一块的话，春秋的亏损可是达到1.1亿呢~

　　不(bù)过，走(zǒu)廉价路线的这(zhè)些年，春(chūn)秋的差评(gta5怎么切换角色píng)是真(zhēn)不少(shǎo)。创始人王正(zhèng)华有一句名言(yán)：钱一半是赚的，一半(bàn)是省(shěng)的，春秋也的确做到了(le)。但现在航班逐渐(jiàn)恢(huī)复，也有越来越(yuè)多的廉价航(háng)空正在崛起，比如吉(jí)祥航(háng)空、九元航空等(děng)，秋香觉得啊，要是春秋还继(jì)续(xù)走(zǒu)之前的老路，搞得春秋成(chéng)为大(dà)家(jiā)无奈之后(hòu)的选择，那还能走远吗？

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