周(zhōu)四（4月(yuè)20日）美股低开低收，三大指数收盘(pán)集体下跌(diē)。

　　截至(zhì)收盘，道(dào)琼斯(sī)指数跌0.33％，报33,786.62点；标普500指数跌0.60％，报4,129.79点(diǎn)；纳斯达克综(zōng)合指数跌0.80％，报12,059.56点(diǎn)。

　　日内(nèi)，美(měi)联储(chǔ)多位官(guān)员又接连发(fā)出“鹰派”信号：美联储理事(shì)鲍曼表示，降低通胀对经济至(zhì)关重要；达拉斯联储(chǔ)主席洛根表示，通(tōng)胀水平一直过(guò)高；克利夫兰联储主席(xí)梅斯特则(zé)倾(qīng)向于(yú)将利(lì)率提(tí)高到(dào)5％以上。这(zhè)些发言(yán)打压了美股走势，使对利率较为敏感的纳(nà)指领跌三(sān)大指数。

　　而在纳斯(sī)达克100指数成分股(gǔ)中，特斯拉跌幅最大，为9.75％，是1月4日以(yǐ)来最大跌(diē)幅，并创1月27日以来(lái)收(shōu)盘新低，市值蒸(zhēng)发近(jìn)3800亿元。

　　在美股市(shì)值榜上(shàng)，特(tè)斯拉(lā)被Meta反超(chāo)，现位于第八。昨日美股(gǔ)盘后(hòu)公(gōng)布(bù)的业(yè)绩报(bào)告显示，公(gōng)司Q1营业利润率为11.4％，远低于去年同期的19.2％。

　　据了(le)解，在这短短三个(gè)多月的时(shí)间里，特斯拉(lā)将Model Y的起售价降低了(le)29％。公司CEO马斯克还在电话会(huì)上强调，相对于低产量(liàng)和高利润率，争(zhēng)取(qǔ)增加销量和扩大(dà)车队(duì)规(guī)模是此时的正确选择。而特(tè)斯(sī)拉掀(xiān)起的价格(gé)战也令财(cái)务状况不稳(wěn)的(de)Lucid和Rivian遭(zāo)受池鱼之殃(yāng)，日内这两家公(gōng)司的股价(jià)分(fēn)别下跌(diē)7.22％和3.67％。

　　不过整体来看，到目前为止，标(biāo)普(pǔ)500指数(shù)成(chéng)份股中(zhōng)约有16％的(de)公司公布了业(yè)绩，其中(zhōng)约76％的公司(sī)EPS超出预(yù)期。由于宏观环境的(de)逆风，华尔街在设定预期时过于悲(bēi)观(guān)。

　　B. Riley Financial首席市场策略师Art Hogan表示，美股(gǔ)真正的考验可能会在下周到来，“因为只有(yǒu)大型科(kē)技公司(sī)开(kāi)始公布业(yè)绩(jì)，财报季才算正式(shì)开始(shǐ)。”Hogan补充称，最近(jìn)几周市场一直(zhí)在横(héng)盘整理，“我们还没(méi)有(yǒu)找(zhǎo)到可以打破市场平衡的东西。”

　　//马斯克表(biǎo)态：价格战还要继(jì)续打(dǎ)下去(qù)！//

　　特斯拉首席执行官马斯克明确表(biǎo)态，尽管今(jīn)年年(nián)初的(de)降价(jià)策略(lüè)对(duì)盈利能力造成了重大(dà)影响，但特斯拉公司将继续降价以(yǐ)刺(cì)激需(xū)求(qiú)。这导(dǎo)致(zhì)特斯(sī)拉股价大跌(diē)。

　　这家电动汽车制造(zào)商第一财(cái)季(jì)营业(yè)利润(rùn)率为11.4％，低(dī)于上年(nián)同(tóng)期的19.2％，而分析(xī)师此前预期是12.2％。在特斯拉采取一系列大幅降价(jià)行动后，其营业利润率成为华尔街最为关注的业绩指标。

　　当地时间周三晚些(xiē)时(shí)候，马斯克在财(cái)报电(diàn)话会议上强调，我(wǒ)们认为，相对于低产(chǎn)量和(hé)高利(lì)润率(lǜ)，争取(qǔ)增加销量和扩大车队规模是此时(shí)的正确选择。他和首席财务官(guān)Zachary Kirkhorn下调(diào)了(le)对今年汽车行业利润率的预期，并一再警告(gào)称(chēng)，经济形势(shì)面临不确(què)定性。

　　特斯(sī)拉(lā)的降价无论(lùn)是(shì)在规模还(hái)是在(zài)时间(jiān)跨度上都是令(lìng)人侧目的，在短短三个(gè)多月(yuè)的时间里，它将Model Y的起(qǐ)售(shòu)价(jià)降低了29％。

　　价(jià)格战引发了投资者(zhě)的争论，尽(jǐn)管特斯(sī)拉仍然是全球领先的电(diàn)动汽车制造(zào)商，但随着借贷成本上升，以及越来越(yuè)多的汽车制造商推出具(jù)有竞争力的插电式车型，特斯拉的销(xiāo)量可能(néng)会(huì)大幅放缓(huǎn)。

　　深(shēn)水资产(chǎn)管理(lǐ)公司(sī)合伙(huǒ)人(rén)Gene Munster表示(shì)：“特(tè)斯拉正在(zài)经历一段艰难时期(qī)，他们在努力维持局(jú)面，但(dàn)投资者希望看到一些局面改(gǎi)善的(de)趋势(shì)。”

　　当被问及特斯拉对(duì)怎样的(de)盈利水(shuǐ)平感到满(mǎn)意时，马(mǎ)斯克(kè)没有给出明(míng)确(què)的结论，但Kirkhorn指出，只(zhǐ)有当(dāng)利润(rùn)率下降影响到特斯拉对未来产品(pǐn)进(jìn)行再投资的能(néng)力时，才会感到担(dān)忧，还有很大的降(jiàng)价空间。

　　特斯(sī)拉重申了50％的复合年(nián)增长目标，汽车交付数量将至少增加到(dào)180万辆。该公司(sī)在本季度生(shēng)产(chǎn)了440808辆汽车，交付(fù)了422875辆汽车(chē)，导(dǎo)致库(kù)存积压达到了2020年初的水(shuǐ)平。

　　马斯克表(biǎo)示(shì)，特斯拉并不打算让(ràng)竞(jìng)争对手破产(chǎn)，而是希(xī)望在利(lì)率上升和通胀(zhàng)加剧的情况下，让人们更容易买到特(tè)斯(sī)拉的汽车(chē)。

　　特斯拉称：“许多汽车厂商都在(zài)努力(lì)解(jiě)决其电(diàn)动车项(xiàng)目的(de)单位经济效益相关挑战，在这种情况下(xià)，我们的目标是利用(yòng)自身作为(wèi)成本领先者的地位。”

　　Robert W. Baird的分析师(shī)Ben Kallo评(píng)论(lùn)称，特(tè)斯(sī)拉在利(lì)用利(lì)润空间来创造更多需(xū)求，他们可以通(tōng)过降低价格(gé)，排挤其(qí)他公司的生存空间(jiān)。

　　特斯拉(lā)掀起的价格战可(kě)能已(yǐ)令财务状况不稳的Rivian和Lucid等美(měi)国初创(chuàng)公司遭受池鱼(yú)之殃，同时也将加速电(diàn)动汽车在(zài)美国的普及，令潜(qián)在(zài)竞争(zhēng)对手能从(cóng)汽(qì)油车(chē)中捞取巨额利润的窗口期不断缩短。

　　但在中国，这种策(cè)略是(shì)一条危险路(lù)径。中国(guó)汽车制造商在打(dǎ)价格(gé)战方面也非常拿手，特斯拉要想(xiǎng)通过拼(pīn)成本在以成(chéng)本优势闻名的中国取胜恐(kǒng)怕很难。

　　//SpaceX确认星舰发射数(shù)分(fēn)钟后在空中解体爆炸//

　　北京(jīng)时(shí)间(jiān)周四晚间(jiān)，太空(kōng)探(tàn)索技术公司（SpaceX）的星舰虽然首次成功发射升空，但短短数(shù)分钟(zhōng)后就在空中解体爆炸，未能达成其余的实验里程(chéng)碑目标。

　　SpaceX在(zài)社交媒体上也确认了(le)这一结(jié)果，表(biǎo)示在火(huǒ)箭分离阶段前(qián)出(chū)现了快速且计(jì)划(huà)外的解体。公司团队将审阅相关数据，为下一次(cì)实验做准备。

（来源：社交媒体）

　利口酒属于什么酒类，利口酒可以直接喝吗　简单解(jiě)释一下(xià)，图中的(de)星舰分为两个部分(fēn)，星舰(jiàn)载客飞船和超重型火箭(jiàn)。按照之前公开的信息(xī)，在最佳的预(yù)设情境中，飞船将在发射(shè)3分钟(zhōng)后与火箭分离。在首(shǒu)次(cì)飞行测试中并不会进入(rù)近地(dì)轨道，而(ér)是在地表上(shàng)空(kōng)约150英里(lǐ)处飞(fēi)行(xíng)，随后在夏威夷附近的太平洋上溅落(luò)。

　　这项发射试验原本(běn)定于当地时间本周(zhōu)一(yī)进(jìn)行，但(dàn)由(yóu)于在燃料加注的过(guò)程中出现(xiàn)“阀门(mén)冻住(zhù)”的(de)意(yì)外被迫推(tuī)迟至今(jīn)天。

　　在(zài)财联(lián)社之前的(de)报道中也提到，SpaceX的老板马斯克(kè)在星舰首飞(fēi)前(qián)一直试图(tú)降低外界(jiè)的期望，特别(bié)强调担忧推力(lì)超强的火箭发动机可能把(b利口酒属于什么酒类，利口酒可以直接喝吗ǎ)发射台炸了。星舰由33台“猛禽”（ Raptor）发动机提供动力，其推力将超过1600万磅（折算(suàn)为7257吨左(zuǒ)右），大约(yuē)是目前(qián)纪录保持者土星5号(hào)火箭的两倍。

　　从发射现场升腾起的(de)烟(yān)雾，也能(néng)感(gǎn)受(shòu)到火(huǒ)箭(jiàn)推力的威(wēi)压。

（来源：视频直播(bō)）

　　密密麻麻(má)的火箭助推器(qì)特写。

（来源：视(shì)频直播）

　　火(huǒ)箭的(de)姿态开始有些不对劲...

（来源：视频直播）

　　发射(shè)后约4分钟，星舰(jiàn)整体在空中解(jiě)体爆炸(zhà)。

（来源：视频(pín)直播(bō)）

　　值得一提(tí)的(de)是(shì)，在火箭爆炸之后(hòu)，现场的SpaceX员工并没(méi)有表现出沮丧的情绪，纷纷(fēn)鼓(gǔ)掌庆贺，现场督战的(de)马斯克也面(miàn)对镜头挤出了一个(gè)微笑，至少他“火(huǒ)箭别炸发(fā)射架”的(de)预期(qī)还是达成了。

　　在发射后，马斯克(kè)也(yě)抽空(kōng)更新了社(shè)交媒体(tǐ)，对SpaceX团队表(biǎo)达(dá)祝贺之余，强(qiáng)调此次为“数月之后的(de)下一(yī)次测试(shì)”学到了不少知识。

（来源：社交媒体）

　　星舰(jiàn)的(de)下一(yī)步(bù)还(hái)有哪些(xiē)目标(biāo)？

　　虽然SpaceX公(gōng)开强(qiáng)调“今天测试的成(chéng)功(gōng)之处在于我们(men)学到了什么”，但留(liú)给科(kē)学家们实现(xiàn)稳定星际投送的时(shí)间表依然紧张。

　　NASA曾选定(dìng)星舰执行阿耳忒弥斯3号(hào)的载人登月任务，如(rú)果这个项目没有被取消(xiāo)的话，理论上的(de)最早发(fā)射时间就在2025年初。在此(cǐ)之前，SpaceX首先需(xū)要证(zhèng)明(míng)星舰具(jù)备稳定投送地球(qiú)轨(guǐ)道(dào)的能力。更具有挑战(zhàn)性的是，如何证(zhèng)明星舰有(yǒu)稳定飞向(xiàng)月球的能力(lì)。

　　受制于该飞船的(de)重(zhòng)量(liàng)，SpaceX需要在飞船围(wéi)绕地球(qiú)轨(guǐ)道(dào)飞行时(shí)就为其配送燃料——可能需要十几次发(fā)射，才(cái)能满足一(yī)艘星舰飞船跨越地月38万公(gōng)里(lǐ)距离的需求。

　　顺便一提，星舰的发射结(jié)果对特斯拉的股价并没有产生(shēng)太大(dà)影响(xiǎng)。周四开盘(pán)大(dà)跌(diē)近8％的主要原(yuán)因是早些时候发(fā)布的Q1财报。经(jīng)历多轮降价(jià)后，特(tè)斯拉的Q1利润率出现(xiàn)收窄，但公(gōng)司暗示(shì)接(jiē)下来还会继续降价。

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