金融界(jiè)5月9日(rì)消息 乘(chéng)联(lián)会发布(bù)《2023年(nián)4月份全国乘(chéng)用车(chē)市场(chǎng)分析》。数据显示，2023年4月乘(chéng)用车市场零售达(dá)到163.0万辆，由(yóu)于去年同期上海、吉林等(děng)地(dì)疫情影响，同比增速55.5％，环比(bǐ)增长2.5％，也是自(zì)2010年以来(lái)仅有(yǒu)的(de)两次(cì)环比正增长(zhǎng)之一。

　　其中，4月新能源乘(chéng)用(yòng)车批发销量达(dá)到60.7万辆，同比(bǐ)增长(zhǎng)115.6％，环比下降1.7％。今年以来累计批(pī)发210.8万(wàn)辆(liàng)，同比(bǐ)增(zēng)长(zhǎng)43.0％。4月新能源(yuán)车市场零售(shòu)52.7万辆，同比增(zēng)长85.6％，环比(bǐ)下降3.6％。今年以来累计零售184.3万(wàn)辆(liàng)，同比增长36.0％。

　　分析指出(chū)，乘用车行业已经脱离了原(yuán)来的高利润行(xíng)业，3月汽车产销虽然恢(huī)复(fù)，但3月汽车销售利(lì)润率也仅有4.7％，部(bù)分车企在吐(tǔ)血卖车，压力(lì)太大。尤其(qí)是(shì)世界上最严(yán)的国六(liù)B标准即将实施(shī)，对(duì)车企(qǐ)生产带来一定的心理压力，减产(chǎn)降库存的结果，带来的是盈利较大(dà)损失。此次特斯(sī)拉(lā)涨价是很(hěn)好的信号，体(tǐ)现车企对经营(yíng)质量的关(guān)注(zhù)，有利于改善消费观望心态。让(ràng)消费者走出过度(dù)期待降价的预期，恢(huī)复正常(cháng)的购(gòu)买节(jié)奏。

　　文章指出，5月共有21个工(gōng)作(zuò)日，相(xiāng)对去(qù)年多1天。有利于车企生(shēng)产销售(s太监割掉的是哪些部位，太监为什么割掉的是哪些部位hòu)。由于乘联(lián)会与太监割掉的是哪些部位，太监为什么割掉的是哪些部位社会各(gè)界(jiè)共同呼吁的国(guó)六老款车型的延期销售政策(cè)建议仍尚未明朗，因此5月车(chē)企的部分(fēn)车型产(chǎn)销仍(réng)相(xiāng)对谨(jǐn)慎。受(shòu)去年同期销量表现(xiàn)受供应链不稳(wěn)定因素(sù)干扰，5月(yuè)销量同(tóng)比变化(huà)或继续呈现宽幅增(zēng)长(zhǎng)。

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