金融界5月9日消息 乘联会发布《2023年4月份全国(guó)乘用车市场分析》。数据显(xiǎn)示，2023年4月乘(chéng)用车市场零(líng)售(shòu)达到163.0万辆，由(yóu)于去年同期上海、吉林(lín)等(děng)地疫情影(yǐng)响，同比增速55.5％，环(huán)比增长2.5％，也(yě)是自(zì)2010年以(yǐ)来仅有(yǒu)的两(liǎng)次环比正(zhèng)增长(zhǎng)之(zhī)一(yī)。

　　其中，4月(yuè)新能(néng)源(yuán)乘用车(chē)批发销量达到(dào)60.7万辆，同比增长115.6％，环比下降1.7％。今年以俄罗斯女人能接受多少公分长度，俄罗斯人的尺寸是多少厘米(yǐ)来累计(jì)批发210.8万辆，同(tóng)比增长43.0％。4月新(xīn)能(néng)源车市场零(líng)售(shòu俄罗斯女人能接受多少公分长度，俄罗斯人的尺寸是多少厘米)52.7万辆，同比(bǐ)增长85.6％，环(huán)比下降3.6％。今年以来累计零售184.3万辆，同比增(zēng)长(zhǎng)36.0％。

　　分析指出，乘用车(chē)行业已经脱离(lí)了(le)原来的高利润(rùn)行业，3月汽车产(chǎn)销(xiāo)虽然恢(huī)复，但3月汽车销售利润率也(yě)仅有4.7％，部(bù)分车企在吐血(xuè)卖(mài)车，压力太(tài)大。尤其是世界上最(zuì)严的国(guó)六B标准即将实施，对车企生产带来一定(dìng)的(de)心理压力，减产降库存的(de)结果，带来的是盈利较大损失。此次特斯(sī)拉(lā)涨价是很好的信号，体现车企对经营质量(liàng)的关注，有利于改善消费观(guān)望心态。让(ràng)消费者走出过度(dù)期待(dài)降价(jià)的预期(qī)，恢复(fù)正常(cháng)的购(gòu)买节奏。

　　文(wén)章指(zhǐ)出，5月共有21个工(gōng)作日，相对去(qù)年多1天。有利于车企生产销售。由于乘联会与社(shè)会各界共同呼吁的(de)国六老(lǎo)款(kuǎn)车(chē)型的延期(qī)销售政策建(jiàn)议仍尚未明朗(lǎng)，因此5月车企的部分车型产销(xiāo)仍相(xiāng)对谨慎(shèn)。受(shòu)去年同(tóng)期(qī)销(xiāo)量表现受供应链不稳定因素干扰，5月销量同(tóng)比变化或继续(xù)呈现宽幅增长。

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