金融界5月(yuè)9日消息 乘联会发布《2023年4月(yuè)份全国乘用车市(shì)场分析》。数据显示，2023年(nián)4月乘用车市(shì)场零售达到163.0万(wàn)辆，由(yóu)于(yú)去年同(tóng)期上(shàng)海、吉林等地(dì)疫情影响，同比增速(sù)55.5％，环比增长(zhǎng)2.5％，也(yě)是自(zì)2010年以来(lái)仅有的两次环比正增(zēng)长(zhǎng)之一(yī)。

　　其中，4月新能源乘用车批发销量(liàng)达到60.7万辆(liàng)，同比(bǐ)增长115.6％，环(huán)比下降1.7％。今(jīn)年以来累(lèi)计批(pī)发210.8万(wàn)辆，同(tóng)比增长43.0％。4月(yuè)新能源车市场零(líng)售52.7万辆(liàng)，同比增长85.6％，环比下(xià)降3.6％。今(jīn)年以来累计零售(shòu)184.3万辆，同(tóng)比增长36.0％。

　　分析指出(chū)，乘用(yòng)车行业已经(jīng)脱离了原来的高利润行业，3月汽车(chē)产(chǎn)销虽然恢复，但3月汽(qì)车(chē)销售利润率也仅有4.7％，部分车(chē)企在吐血卖车，压力(lì)太大。尤其是世界上最严的国六B标准即将实施，对(duì)车(chē)企生产带来(lái)一定的(de)心理压力，减产降库存的结果，带来(lái)的是盈利较大损失。此(cǐ)次(cì)特(tè)斯拉涨(zhǎng)价是很好的信号，体现(xiàn)车企对经营质量的关(guān)注，有利于改(gǎi)善消费观望心态。让消费(fèi)者走出(chū)过度期(qī)待降价的预(yù)期，恢复正常的(de)购(gòu)买节奏(zòu)苟以天下之大而从六国破亡之故事是又在六国下矣翻译，苟以天下之大而从六国古今异义ff0000; line-height: 24px;'>苟以天下之大而从六国破亡之故事是又在六国下矣翻译，苟以天下之大而从六国古今异义。

　　文章指出，5月共有21个工作(zuò)日，相对去年多1天。有利于车企生(shēng)产销(xiāo)售。由于乘联会与社会各界共同呼吁(xū)的(de)国(guó)六老款车型(xíng)的延期销售政策建议仍尚未明(míng)朗，因(yīn)此5月车(chē)企的部(bù)分车型产销仍相对谨慎。受去年(nián)同期销(xiāo)量表现受供应(yīng)链不稳(wěn)定因素(sù)干扰，5月(yuè)销量(liàng)同比(bǐ)变(biàn)化或继续(xù)呈现宽(kuān)幅增(zēng)长。

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