近(jìn)日，外媒抓拍到(dào)了一组KTM路测图片，图(tú)片当(dāng)中可以看(kàn)到两(liǎng)部(bù)KTM 街车(chē)Duke 125在(zài)进行对照测试。由于KTM的车架(jià) 125与390系(xì)列(liè)是(shì)共享的。所以谍照中(zhōng)得到的彩蛋(dàn)——390 或将升级。

图中的黑色路测车几乎没有伪装(zhuāng)，这侧面可(kě)以证明，新款Duke的(de)路测已经进入了尾声。

路测(cè)车辆并不是仅仅更换了车(chē)头大灯(dēng)造型以及侧护板(bǎn)那么简单(dān)，在后摇臂上另有文章(zhāng)。新(xīn)款Duke的车架(jià)采用了偏置后减震布局的设计。

这根后摇(yáo)臂也在RC系列的路测车(chē)中(zhōng)出现过(guò)。这并不是同(tóng)一时间拍摄到的谍照(zhào)，也侧面证实了Duke系列(liè)与RC系(xì)列将(jiāng)陆续迎来大改(gǎi)款的推测。

由于KTM旗下125cc和390cc的车型是共享车架的(de)，因此新的(de)街车 390 Duke，新(xīn)跑(pǎo)车RC390的改款(kuǎn)只是时间问题。

外观上也(yě)能看到一些变化(huà)，新车的大(dà)灯更换(huàn)了造型(xíng)，变得更加立体，并且车灯的轮廓也发生(shēng)了变化(huà)。顺带(dài)一(yī)提，新(xīn)车的整体高度相(xiāng)较于现售款(kuǎn)有所提高。下(xià)面(miàn)这张图可以看得更直观。

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作为KTM旗下的(de)全球畅销(xiāo)车型，保(bǎo)持产品(pǐn)活(huó)力是明智的。从目前来看(kàn)，新RC390在整(zhěng)体表现(xiàn)上是变化明显的，除了相貌大(dà)改(gǎi)，还根治了烤右脚的“特色服务”。以KTM的(de)产品(pǐn)研发节奏(zòu)来推测，今年很可能迎来(lái)新的390 Duke。

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