国产(chǎn)大飞(fēi)机来了！

　　5月28日(rì)，东航C919首个商业航(háng)班即将启航，而5月29日开(kāi)始(shǐ)，东航C919也(yě)将在上海-成都(dōu)开启往返航班，昨晚（5月26日）已开放售票。

　　由于本次商业首(shǒu)航采取邀请制，也(yě)意味着(zhe)大部分旅客(kè)无法现场经历中国(guó)航空史上的(de)“历史(shǐ)性时刻”。不过(guò)，多位旅客均已预订C919 5月29日(rì)之后的航班，希望能体验(yàn)国(guó)产大(dà)飞机的魅力。

　　票(piào)价已飙升到1857元

　　5月28日，东航(háng)C919首(shǒu)个商业航班将于当(dāng)天(tiān)10：45分从上海(hǎi)虹桥(qiáo)机场出发，2小时25分钟(zhōng)后降落北(běi)京(jīng)首都(dōu)机场。

　　值得注意的是，这趟深具历史意义的商(shāng)业首航(há为什么风流女人看指甲ng)并未完全向(xiàng)公众开(kāi)售。早在去年12月，东航接收首架C919后(hòu)不久(jiǔ)，即举办了(le)“首(shǒu)航幸运会员(yuán)征集活动”，从报名的会(huì)员中抽取(qǔ)“幸运会员”。今年5月26日(rì)，不(bù)少参(cān)与活动的旅客表示(shì)接到东(dōng)航(háng)客服的入选电话，并顺利购买首航机票。

　　5月26日，东航全面开售C919机票。而5月29日上(shàng)海飞(fēi)成都的C919航(háng)班，经济舱价格初始定为919元，也与C919飞机相对(duì)应。

　　而首(shǒu)航次日（5月29日）的上(shàng)海-成(chéng)都(dōu)机票也瞬(shùn)间遭(zāo)“抢空”。据中证(zhèng)报报道，截至5月26日晚21:20，该航线(xiàn)上各平台919元的机票已(yǐ)经售罄(qìng)。

　　时代(dài)财经从社交平台上看(kàn)到，5月26日晚(wǎn)9点(diǎn)半(bàn)左右，已有(yǒu)网友晒出(chū)5月29日往返上海(hǎi)-成都的(de)C919机票，并(bìng)激动(dòng)表示，“老(lǎo)板批假(jiǎ)了，冲(chōng)！”

　　旅客王(wáng)先生长期(qī)从事飞机估值工作，也一直(zhí)关注着国(guó)产大(dà)飞机的(de)进展(zhǎn)。不(bù)过(guò)，他(tā)既错过了首航会员(yuán)报名(míng)，也错过了抢票，只(zhǐ)能感叹“无(wú)缘”。5月27日一早，王先生表示，“一(yī)直在东航App上(shàng)刷(shuā)新，希(xī)望(wàng)能购得其他旅客的退(tuì)票。”

　　5月27日上午(wǔ)8点许，王先生终于(yú)顺(shùn)利购得5月(yuè)29日当(dāng)天往(wǎng)返上海-成都的(de)两张C919机票。“合共花了3000余元，略贵，但(dàn)这是(shì)情怀啊。”王先生告诉时代财经(jīng)，因(yīn)工作调动，他目前在公司已不负责航空板块业(yè)务(wù)，不过他(tā)表示(shì)，退出前的最后一项工作是推动(dòng)所(suǒ)在机构与中国商(shāng)飞的合作(zuò)，他笑言（这次抢到机票）是“真(zhēn)爱无(wú)敌”。

　　5月27日(rì)上(shàng)午11点许，时代财经从东航App上发现，目前(qián)该航线（5月(yuè)29日(rì)上海(hǎi)-成(chéng)都）尚有5张经济舱余(yú)票，不过(guò)票价(jià)已飙升到(dào)1857元。

　　不过，若(ruò)不急于首航的(de)这两(liǎng)天，旅客亦可在其后一(yī)个(gè)月“尝(cháng)鲜”搭(dā)乘到C919。

　　时代财经发现，5月29日(rì)至(zhì)6月3为什么风流女人看指甲0日(rì)，东航C919每天(tiān)均会在(zài)上海虹桥机场与成都双流机场之间往返，出发时(shí)间也较为固(gù)定，上(shàng)海-成都为每天8:10分(fēn)出发，成(chéng)都-上海则每(měi)天12:30分出发(fā)。票价(jià)方面，除节假日外，经济(jì)舱(cāng)大部分为940元(yuán)（不含税）起。

　　小(xiǎo)紫是一位航空爱好(hǎo)者，经常在社交平台上(shàng)转(zhuǎn)发极光、航空、航天(tiān)等内容。5月26日，她(tā)在售票App上确认了C919航班(bān)信(xìn)息后，购买了6月2日-4日上(shàng)海-成都的往返(fǎn)机票。

　　“一直和飞机结缘(yuán)，这次(cì)搭乘C919去程公务舱花(huā)了1600块(kuài)，返程(chéng)经济舱花了(le)1000多块，想（公务(wù)舱(cāng)、经济舱(cāng)）都(dōu)体验一下，”小紫(zǐ)告诉时代财经。恰逢周末，她认(rèn)为票价尚算合理，此(cǐ)前她就曾期待(dài)7月能买到一(yī)张“九妹(mèi)”的机票，作(zuò)为(wèi)自己的生日(rì)礼(lǐ)物。

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