东航373.86亿，国航386.19亿(yì)，南航326.83亿，这可不是他们的营(yíng)收哈~在过去的2022年，这(zhè)三(sān)大国有航司共(gòng)亏损超千亿元(yuán)！

　　不过，春秋航空虽然是一家低价航空，但人家在(zài)2021年国内民航业整体(tǐ)亏(kuī)损842个亿的时候，不但(dàn)不亏钱(qián)，还不(bù)声不响的赚了3911万元，成为当(dāng)年唯一(yī)一家盈利的上市航(háng)司(sī)。

　　你(nǐ)就说(shuō)，明(míng)明(míng)是一家低价航空(kōng)，怎么做到别人亏钱它还赚(zhuàn)钱(qián)的？是凭它连杯水都(dōu)不提(tí)供？还(hái)是凭它位置(zhì)窄，腿都(dōu)不好(hǎo)放？虽说是天怒人怨的，但春秋航空(kōng)能吊打同行，人(rén)家(jiā)靠的是这两(liǎng)招祖传秘(mì)诀(jué)！

　　首先第(dì)一(yī)招(zhāo)：低价引(yǐn)流，附(fù)加消费(fèi)。

　　你看，春秋它时不时把机票压到199,299！大多时候，春(chūn)秋航(háng)空同(tóng)一时间的(de)价格普遍会(huì)比其他航司便宜，甚至便宜几百块钱。也就是因为(wèi)这低价，春秋航空的直(zhí)销比例高达(dá)96.7％，直接把营(yíng)销费用给节(jié)省了。你看它的售(shòu)费用率只有2.22％，比三大航低(dī)了2-4倍不止(zhǐ)。

　　但(dàn)是，机票价格打(dǎ)这么(me)低，怎么保证自己的利润呢？春秋可太会了，我搞(gǎo)附加(jiā)消费啊！

　　如(rú)果你乘坐(zuò)春秋航空时(shí)行李托运的(de)价格超过机(jī)票(piào)的(de)价格(gé)，那是太正常不过了。因(yīn)为春秋只(zhǐ)提供(gōng)7KG的行(xíng)李额度，没超过10KG托(tuō)运收费300,10KG以上500。你不带行李，人家节省燃(rán)油费，你带(dài)行(xíng)李，人家赚了托运费，怎么(me)都(dōu)不亏~

　　还有(yǒu)，在飞(fēi)机上你要是想吃个(gè)饭，不好意思，得(dé)掏(tāo)钱(qián)！想喝杯饮料(liào)，得掏钱；冷了想要条毯子(zi)，还是得(dé)掏钱；甚至你还有可能看到(dào50只芦丁鸡一年利润，一只芦丁鸡成本利润)空姐推着小车(chē)车向你推销面(miàn)膜丝巾披肩……就是说，机票(piào)是便(biàn)宜，但你一上飞(fēi)机，哪哪都要掏钱。这就是春秋航(háng)空的终极致富密码，主打的(de)就是(shì)一(yī)个字：抠。

　　当然，这省下来的(de)都(dōu)是小钱，春秋不过冬还得靠第二(èr)招：短途(tú)直(zhí)航，提高使用率。这也是为什么在(zài)疫情(qíng)笼罩的2021年，别人亏损(sǔn)几百亿，春秋反(fǎn)而还赚钱了(le)。

　　为了实现(xiàn)薄利多销，春秋(qiū)把大量航线改成短途高频的直航，这(zhè)样就可以用高密度(dù)排班来提高飞(fēi)机的日使用率。也就是说，只要(yào)飞不(bù)死，我就往死里飞。别家的飞(fēi)机一天飞(fēi) 4-5 次，我一天飞 8 次，别家的飞机一天飞10个小时，我一天飞12个(gè)小时(shí)。所以在过去(qù)的(de)三年(nián)里(lǐ)，春秋航(háng)空(kō50只芦丁鸡一年利润，一只芦丁鸡成本利润ng)的客(kè)座(zuò)率和(hé)飞(fēi)机日利用率都高于三(sān)大航。

　　对于春秋来说，在保证成本(běn)的基础上(shàng)，我能多卖一张是一张，要是民航允许的话，我连站票都(dōu)卖。

　　而且，你(nǐ)会发(fā)现春秋大(dà)部分航(háng)线都(dōu)是来往二三(sān)线城市(shì)，为什么？因为非核心城市可以获(huò)得较高的财政补贴，这个也(yě)是春(chūn)秋赚钱(qián)的门路(lù)。我们看到2021年它的净利润为3911万(wàn)，这(zhè)其中就(jiù)少不了(le)补贴(tiē)的帮助(zhù)，如果减去这(zhè)一块的话(huà)，春秋的亏损可(kě)是达到1.1亿呢~

　　不过(guò)，走廉价(jià)路线(xiàn)的(de)这些年(nián)，春秋的差(chà)评是真不(bù)少。创始人王正华有一句名(míng)言(yán)：钱一半是赚(zhuàn)的(de)，一半是省的，春秋也的确(què)做(zuò)到了。但现在航班逐(zhú)渐恢(huī)50只芦丁鸡一年利润，一只芦丁鸡成本利润复，也有越来(lái)越多(duō)的廉(lián)价航空正在(zài)崛起(qǐ)，比如(rú)吉祥航空、九元航空(kōng)等，秋香觉得(dé)啊(a)，要是春秋(qiū)还继续走之(zhī)前的老路(lù)，搞得春秋成为大家无奈之后的选(xuǎn)择，那还能走远吗？

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