6月初(chū)，国内新能(néng)源汽(qì)车品牌陆续发布5月销(xiāo)量数据，在盖世汽车整理的(de)16家新能源(yuán)品(pǐn)牌(pái)中(zhōng)，有11家品牌5月销(xiāo)量实现(xiàn)了(le)环比(bǐ)正增长，一(yī)定程度上说明，国内(nèi)新能源车(chē)市正呈(chéng)加速(sù)回暖的态势。

　　5月(yuè)，比亚(yà)迪、埃安(ān)、理(lǐ)想均创造了月度(dù)销量新高，其中比亚迪(dí)以近24万辆的月销位居榜单第一(yī)，可谓是强者恒强。造车新势(shì)力阵营(yíng)持续(xù)分化，“蔚小(xiǎo)理”已很难(nán)再聚首。相较之下，传统车(chē)企新品牌正在(zài)稳定发(fā)挥(huī)，并且通过接下来各(gè)自的新(xīn)产品，正酝酿向上增长的势能。

　　“蔚小理” 难聚首

　　5月(yuè)，造车(chē)新势(shì)力阵营中有三个品牌交付量破万。其中理想汽(qì)车5月(yuè)以28277辆的交付成绩领跑新势力阵营(yíng)，这是其连续第三(sān)个月交(jiāo)付超两(liǎng)万辆，充分展示了(le)理想L系(xì)列的产品实力。

　　基于这样的(de)成绩，理(lǐ)想汽车创始人李想日前在(zài)社交平台上说，“无论(lùn)是订单(dān)量还(hái)是交付量，连续三周1000辆/天已(yǐ)经站稳(wěn)。接下来主要任(rèn)务是提升供应链的(de)供应量(liàng)，因为(wèi)年初的供(gōng)应目(mù)标设定的有点低了。”不仅(jǐn)如(rú)此，其还蛮有信(xìn)心的(de)设下(xià)新目标，即理想L7、L8、L9三款车，将在2023年(nián)内挑战每月4万(wàn)辆。

　　理想的这一目(mù)标(biāo)对新(xīn)势力来说都有些望尘莫及，因为目前来(lái)看，除(chú)理(lǐ)想以外(wài)，其他新势力离月销4万(wàn)还有更(gèng)远的距离。哪(nǎ)吒汽车5月(yuè)交付(fù)量为13029辆，环(huán)比增长(zhǎng)17.6％，今年以来，虽然哪(nǎ)吒(zhā)月交付(fù)已连(lián)续4个月在万辆以上(shàng)，但总体(tǐ)走(zǒu)势相对平缓，主力(lì)车(chē)型交付缺乏持续(xù)增(zēng)长的劲(jìn)头。

　　零跑(pǎo)汽车在全系2023款车型陆续启动交(jiāo)付后，逐渐回归正(zhèng)轨，数据显示，其5月交付(fù)量已回(huí)升至12058辆，环比增长38.2％。

　　零跑之后，小鹏、蔚来(lái)5月交付均未破万。其(qí)中小鹏当月交(jiāo)付7506辆，环比增长6％，虽(suī)然(rán)交付表现(xiàn)有所(suǒ)好(hǎo)转(zhuǎn)，但P7i与G9两款(kuǎn)新车(chē)都迟(chí)迟没有“爆款”般的(de)惊(jīng)喜。目前，另(lìng)一(yī)款新车(chē)小鹏G6被寄(jì)予厚望，它将于6月9日开启预售，何小鹏曾对这款车评(píng)价称，G6将(jiāng)会成为中国(guó)20-30万元新能源SUV市场最受瞩目的热销爆款。如果真如他所说，那么G6就是小(xiǎo)鹏走出低谷的希望。

　　同样处(chù)于(yú)交付低谷的还(hái)有蔚来，5月，蔚来在新势力(lì)阵营中继续“垫(diàn)底”，当月交(jiāo)付6155辆，环比下(xià)降(jiàng)7.6％。有观点认(rèn)为，蔚(wèi)来近段(duàn)时间的交(jiāo)付低迷(mí)主(zhǔ)要受改款车型上(shàng)市，消费者(zhě)持币观望的影响。不过(guò)好在，蔚来此轮新产品的交付(fù)时间不会拖延(yán)很(hěn)久，据悉，全新(xīn)ES6已于(yú)5月24日启动(dòng)交(jiāo)付，6月份完成产能爬坡，另外(wài)，全新ES8也(yě)将于6月下旬(xún)开始(shǐ)交付，由(yóu)此来看，随(suí)着两(liǎng)款新车产能逐(zhú)渐(jiàn)爬(pá)坡，蔚来在七八月份的交付表现或(huò)比较令人(rén)期待。

　　传统(tǒng)车企新品牌正酝酿增(zēng)长(zhǎng)势能

　　5月，传统车企(qǐ)新品(pǐn)牌(pái)们继续稳定发挥，亮点依旧可寻。

　　当(dāng)月，埃(āi)安(ān)销量达到45003辆，环比增长9.7％，同(tóng)比(bǐ)增长114％，这已经(jīng)是其连续(xù)第(dì)三个月(yuè)销量破(pò)4万，并且(qiě)又一次(cì)创(chuàng)造了历史月销新高。

　　埃安(ān)销量的持续走(zǒu)高与(yǔ)其产品(pǐn)焕新(xīn)和一系列(liè)优惠政策推出不无关(guān)系。3月(yuè)31日，埃(āi)安(ān)正式发布了2023款(kuǎn)AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价(jià)格进一步下探(tàn)，且两款车型(xíng)都提供4000-6000元不等的金融(róng)贴(tiē)息和置换补贴权(quán)益。

　　除(chú)产(chǎn)品上新以外(wài)，埃(āi)安“大本营”所处的广州市(shì)，已发(fā)起新一轮新能(néng)源补贴政策(cè)。根(gēn)据政(zhèng)策，3月1日(rì)至12月31日期(qī)间(jiān)，在广州(zhōu)购买符合要求的(de)新能源汽(qì)车（以发票日期为准），并(bìng)在2024年1月31日(rì)前完(wán)成注册登记(jì)的个人消费者，均可(kě)获得6000-10000元不(bù)等的补贴。而埃安旗(qí)下车型(xíng)均符合补贴标准，这(zhè)无疑对埃安的销量形成更大(dà)助力。

　　此外，埃安目前(qián)还在加码终端的优惠力度，其于5月28日推出了(le)“购车上(shàng)全险，埃安限时送”活动，即5月26日-6月(yuè)30日，购买埃(āi)安(ān)旗下多(duō)款车型，最(zuì)高可获得10000元全险补贴，同时还可叠加享受金(jīn)融贴息、置换补贴、新车(chē)充电礼(lǐ)等(děng)宁波慈溪的邮编是多少优惠，而这一项举措或助力(lì)埃安6月销量再进一步。

　　腾势汽车(chē)近段(duàn)时间也表现不俗，数据显示，腾势5月销量(liàng)达(dá)11005辆(liàng)，环比增长4.6％。其唯一(yī)在(zài)售车(chē)型腾势(shì)D9当月登顶MPV市场(chǎng)销量冠(guān)军，该车(chē)平均售价超(chāo)过42万元。

　　目前，腾势(shì)品牌的(de)产品(pǐn)矩阵在加速完善，D9之后，定位豪华猎跑SUV的腾(téng)势N7将(jiāng)在6月上市(shì)，后(hòu)续(xù)有望为腾(téng)势品(pǐn)牌贡献更多增量。

　　极(jí)氪今年以来交付表现持(chí)续提升，5月共交付8678辆，环比增长7.1％。其两款(kuǎn)在售车型均在市场(chǎng)中(zhōng)取得了不错表现，其(qí)中极氪001蝉联30万(wàn)元(yuán)以上纯电车型销冠，极氪(kè)009已超越埃尔法(fǎ)成为50万以上豪华MPV销冠。

　　比极氪年销目标更多(duō)的深蓝(lán)，目前看似(shì)压(yā)力不小。数据显示(shì)，深蓝5月交付量为(wèi)7021辆，环比(bǐ)下降9.5％。1-5月，深蓝累计交付(fù)量约(yuē)为3.4万辆，而这一成绩距其20万辆的年(nián)度目标还(hái)相差甚远(yuǎn)。

　　不过，深蓝(lán)也在(zài)努力扩充产品阵营，其第二款车(chē)型深蓝(lán)S7已于5月31日首批量产下线，即(jí)将(jiāng)大规模(mó)发运(yùn)全国，这(zhè)意(yì)味着新车离(lí)上市(shì)销(xiāo)售已经(jīng)不(bù)远，届时深(shēn)蓝将(jiāng)以(yǐ)轿车+SUV的矩(jǔ)阵(zhèn)共担年(nián)销目(mù)标。

　　从上述来(lái)看，传(chuán)统车企(qǐ)新品牌在6月份几乎都有新产品上市或交(jiāo)付(fù)，因(yīn)此这些品(pǐn)牌更强的增长(zhǎng)势能或将在下半(bàn)年迎(yíng)来爆发。

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