金融界5月消息(xī) 自(zì)2010年以来(lái)仅有的(de)两次环比正增(zēng)长(zhǎng)之(zhī)一，4月乘用车市场数(shù)据(jù)终于出炉。

　　乘(chéng)联会数(shù)据(jù)显示，4月新能(néng)源车市场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下(xià)降3.6%。今年以来累计零售184.3万(wàn)辆(liàng)，同(tóng)比增长36.0%。4月新(xīn)能源车(chē)国内(nèi)零售(shòu)渗透率(lǜ)32.3%，较去年(nián)同期25.7%的渗透率提升6.6个(gè)百分点(diǎn)。

　　乘联(lián)会统(tǒng)计(jì)口径(jìng)下的4月乘用车(chē)出口(kǒu)（含整车与CKD）30万辆(liàng)，同比(bǐ)增长227%，环比增长3%。1-4月乘(chéng)用车出口108万(wàn)辆，同比(bǐ)增长115%。4月新能源乘用(yòng)车出(chū)口9.1万(wàn)辆(liàng)，同比增长1028.5%，环比(bǐ)增长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电(diàn)动占(zhàn)新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新(xīn)能(néng)源的48%。4月厂商出口方面，特(tè)斯拉中国(guó)35,886辆(liàng)、上汽乘用车(chē)21,450辆(liàng)、比亚迪14,827辆。

　　数据看整体看亮点(diǎn)颇(pǒ)多：

　　第一、2010年以来(lái)仅有的两次环比(bǐ)正增长(zhǎng)之一

　　2023年4月(yuè)乘用车市场(chǎng)零售(shòu)达到163.0万辆，由(yóu)于去年同期疫情(qíng)影响，同比增速(sù)55.5%，环比增(zēng)长(zhǎng)2.5%，也是(shì)自2010年以来仅有的两次环比正增长之一。

　　第二、4月新能源车国内(nèi)零售渗透率32.3%

　　2、4月新能源(yuán)车市场零售52.7万辆，同比(bǐ)增(zēng)长85.6%，环(huán)比(bǐ)下降3.6%。今年以(yǐ)来累(lèi)计零售184.3万(wàn)辆，同比增长36.0%。4月新能源(yuán)车国(guó)内零售渗(shèn)透率32.3%，较(jiào)去年同期25.7%的渗透率(lǜ)提升6.6个(gè)百(bǎi)分点。4月，自主品牌中的新能源车渗(shèn)透率56.5%；豪华车中(zhōng)的新能源车(chē)渗透率23.8%；而主(zhǔ)流合资(zī)品牌中的新(xīn)能源车渗透率仅有4.4%。

　　第(dì)三、4月新势力零(líng)售份额13.1% 同比下降(jiàng)3.9个百分点

　　从(cóng)月度国(guó)内零售份(fèn)额看，4月主流自主品牌新能源车(chē)零售份额70.5%，同(tóng)比下(xià)降(jiàng)5个(gè)百分点(diǎn)；合资品(pǐn)牌(pái)新能源(yuán)车份(fèn)额5.8%，同比下降0.2个百分点；新势力份(fèn)额13.1%，同比下降3.9个百分点；4月新势(shì)力零售份额(é)13.1%，同比下(xià)降3.9个百分点；蔚来、理想等新势力车企销(xiāo)量同比和(hé)环比(bǐ)表现总体仍较强(qiáng)。主流合资品牌中,南北大众(zhòng)强(qiáng)势领(lǐng)先(xiān)，新(xīn)能(néng)源车批(pī)发(fā)12,405辆，占据主(zhǔ)流(liú)合资纯电动(dòng)50%强份额(é)，大众(zhòng)坚定的电动化转型战(zhàn)略初见(jiàn)成效。其他合(hé)资(zī)与豪华品(pǐn)牌仍待发力(lì)。特(tè)斯拉份额7.6%，同比增7个点。

　　第四、上汽等自(zì)主品牌(pái)在欧洲表现较强 比亚迪在东(dōng)南亚崛起

　　4月新(xīn)能源乘用车出(chū)口9.1万辆，同(tóng)比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车(chē)出口31%；其中纯(chún)电动占新能源(yuán)出(chū)口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源的48%。4月(yuè)厂(chǎng)商出(chū)口方面，特(tè)斯拉中国35,886辆、上(shàng)汽乘(chéng)用车21,450辆(liàng)、比亚(yà)迪(dí)14,827辆、东风易捷特10,432辆、智(zhì)马达汽车(chē)1,550辆、吉利汽车1,504辆、上汽通用五菱(líng)1,200辆、长(zhǎng)城汽车1,134辆、神龙汽车712辆、创维汽车(chē)578辆、奇瑞汽车553辆(liàng)、上汽大(dà)通436辆、一汽红旗264辆(liàng)、东风乘用车(chē)192辆、一汽轿车117辆(liàng)、东风柳州114辆。从自(zì)主出口的海外市场零售数据(jù)监(jiān)控看，A0级电动车(chē)占(zhàn)比达60%，是出口绝(jué)对主力，上汽等自主品(pǐn)牌(pái)在欧(ōu)洲表(biǎo)现较强，比亚迪在东南亚崛起。除了传(chuán)统出口车企的靓丽(lì)表现，近期新势力出(chū)口也逐(zhú)步(bù)启动，海(hǎi)外(wài)市场(chǎng)也(yě)有(yǒu)数(shù)据开始显现。

　　第五、厂商(shāng)批发销量(liàng)突破万辆的企业保(bǎo)持(chí)在11家

　　厂商批(pī)发销量突(tū)破万辆的(de)企业保持在11家(jiā)（环比持平，同(tóng)比增6家），占(zhàn)新能源乘用车总量80.6%（上(shàng)月(yuè)80.7%，去年同期62%）。其中(zhōng)：比亚迪209,467辆、特(tè)斯拉中(zhōng)国(guó)75,842辆、广(guǎng)汽(qì)埃安(ān)41,012辆、吉利汽(qì)车29,874辆、上汽乘用(yòng)车26,278辆、理想汽车25,681辆、上汽通用五菱24,166辆(liàng)、长(zhǎng)安汽车20,459辆、长城汽车(chē)14,863辆(liàng)、哪吒汽车11,080辆、东风易(yì)捷特10,432辆。

　　乘联会：车企效益(yì)不(bù)比当(dāng)年(nián) 经不起(qǐ)折(zhé)腾

　　对于4月乘用车市场数据(jù)，乘联会分析指(zhǐ)出，乘(chéng)用车行业已经脱离了原来的高利润行业，3月汽(qì)车产销虽(suī)然(rán)恢复，但3月(yuè)汽(qì)车销售利润率也仅(jǐn)有4.7%，部分车企在卯怎么读，卯足劲是什么意思解释吐(tǔ)血卖车，压力太大。尤其是世界上最严的国六B标准即将实施，对车企生(shēng)产带来一定的心理压力(lì)，减产降库存的结果，带来的是(shì)盈利(lì)较大损失。此次特(tè)斯(sī)拉涨价是很好的信号，体(tǐ)现(xiàn)车企对(duì)经营质量的关(guān)注(zhù)，有利(lì)于改善消费观望心态(tài)。让消费者走出过度期(qī)待降价(jià)的预期，恢复(fù)正(zhèng)常(cháng)的购买节奏(zòu)。

　　乘联会(huì)还指出(chū)现在(zài)汽车行业已经走过了高利润(rùn)期(qī)，车企效益不比当年(nián)，经不起(qǐ)折腾。乘(chéng)联会(huì)在文中表(biǎo)示期待世(shì)界最严国六B标准的实施从原定(dìng)7月1日，最好能延(yán)期到12月底实(shí)施，而(ér)且不要设立太多(duō)的条(tiáo)条框框，这样才(cái)能通过稳定(dìng)企业和经销(xiāo)商心态，从而(ér)稳定市场消费。

　　此前(qián)3月份(fèn)，中国汽车流通协会强调，目(mù)前大量(liàng)国六(liù)B的(de)车RDE达标有难度，6月底完成清库有较大难度。国六(liù)B切换情况座谈会上透露，目前国六B非RDE车(chē)型还有200万辆左右的(de)库存未消化。众(zhòng)车(chē)企建议给予6-12个(gè)月(yuè)销售过渡期。

　　“现在整个市场下(xià)滑，又降价(jià)。这样降价下(xià)去，将对整个行业体系、整个市(shì)场造成很大影响。”在(zài)3月30日(rì)广汽(qì)集团

　　2022年(nián)度业(yè)绩发布会(huì)上，广汽集(jí)团董事长曾(céng)庆洪表示担忧，“我(wǒ)们现在也在(zài)建(jiàn)议环保部门能(néng)不(bù)能适当延期(qī)，建议国(guó)六B的环保规定能(néng)延迟到年底(dǐ)执行。”

　　此前根据环保(bǎo)部发(fā)布规(guī)定(dìng)，国六标准的实施(shī)分为A、B两个(gè)阶段，第一阶段从2020年7月1日起(qǐ)，不能销(xiāo)售、注册、上(shàng)牌低于国(guó)六A标(biāo)准的汽(qì)车(chē)。第二阶(jiē)段从2023年7月1日(rì)起，不能(néng)销售、注册、上牌低(dī)于国六B标准的汽车

　　工(gōng)信部(bù)等5部门：7月1日起全国禁止(zhǐ)生产、进口、销售不(bù)符合国六(liù)排放标准6b阶段的汽(qì)车

　　就(jiù)在(zài)刚(gāng)刚，工信部等5部(bù)门发布关于(yú)实施汽车国六(liù)排放标准有关事(shì)宜的(de)公告。自2023年7月(yuè)1日起，全国范围全面(miàn)实施国六(liù)排放标(biāo)准6b阶段，禁止生(shēng)产、进(jìn)口、销(xiāo)售不符合(hé)国六排放标准6b阶段的汽车。针对部分(fēn)实际行驶污染物(wù)排放试验（即R卯怎么读，卯足劲是什么意思解释DE试验(yàn)）报(bào)告结(jié)果为(wèi)“仅监测”等轻(qīng)型汽车(chē)国六(liù)b车(chē)型，给予半年(nián)销售过渡期，允许销(xiāo)售至(zhì)2023年12月31日。

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