四大灵猴的兵器叫什么名字-绿茶通用站群

四大灵猴的兵器叫什么名字川航刘传健工资收入？英雄机长刘传健的婚姻结过几次婚妻子照片    刘传健能够成为众(zhòng)人口中的“英雄机长(zhǎng)”，除了28年的飞行经验、强(qiáng)大的责(zé)任心和使命感，还(hái)有就是来自家人的支(zhī)持，尤其是妻子(zi)邹(zōu)函，刘传健(jiàn)几乎把自己(jǐ)大(dà)部分的时(shí)间都放在了(le)飞行(xíng)事业上(shàng)，为了保(bǎo)证每一次(cì)飞(fēi)行能够安(ān)全降落，对待工作(zuò)，他丝毫(háo)不(bù)敢松懈和怠(dài)慢(màn)。

在妻(qī)子邹函眼中刘传(chuán)健(jiàn)是一个对工作十(shí)分认真严谨的人，甚至可以说到了(le)苛刻的地步，工作(zuò)中他绝对百分之百的付出，此外丈夫也是一(yī)个遇事特别镇(zhèn)定的人，和他一起生活过年，从来(lái)没见他慌乱过，这次四大灵猴的兵器叫什么名字(cì)能(néng)成功处(chù)理紧急状况，也和他平常的努(nǔ)力分(fēn)不开。

    为了保证每一位乘客的安全，十年如(rú)一，刘传健坚持锻炼身体，只要一有时(shí)间他就泡(pào)在健身房，要么(me)就在小区跑步，因为他长期飞高原，工作对身体状(zhuàng)态要求非常高，只有身体素质过硬，才(cái)能(néng)保证安全完成飞行的任务。

    因为工作(zuò)太忙，刘传健(jiàn)在生(shēng)活中(zhōng)亏欠妻子和孩子很多(d四大灵猴的兵器叫什么名字uō)，邹函说：“比如说像我生孩(hái)子，那(nà)个时候他都在(zài)飞(fēi)航班(bān)，我生病住院了，他也是在飞航班，还(hái)有之(zhī)前他(tā)爸爸过(guò)世那天(tiān)晚上，都还在公司备勤，第二天(tiān)差(chà)不多六点钟起飞的(de)航班，他都是(shì)在公司的，都没有见到爸(bà)爸的最后一(yī)面。”

   虽然(rán)人生当中因为飞行留(liú)下了很多遗憾(hàn)，但刘传健仍然坚持不松懈(xiè)，依旧是每次(cì)飞(fēi)行，每个动作，他回家后还会不断总结反思(sī)。

   邹函说：“比如说他(tā)有时候(hòu)觉得他自己飞得还不(bù)够完美什么的(de)，他就会回来说，今(jīn)天这个不是很(hěn)好(hǎo)，然后说我觉得还可以做得更好一(yī)点，我要反省一(yī)下，他(tā)就会这么说(shuō)，他经常都在(zài)看书(shū)，看那些手册(cè)啊，有时(shí)候还做做(zuò)笔(bǐ)记，有时候我都还要笑(xiào)他，我说你都教(jiào)员(yuán)了(le)，你还用学(xué)习呀，然后他说，那是当(dāng)然的呀。”

   在2018年发生那起事件(jiàn)之后，作为妻子邹函也是后来(lái)才(cái)知道的，她后来说(shuō)这是一(yī)件很(hěn)大(dà)的(de)事，他(tā)沉着冷静处置得当，他是我的骄傲；这(zhè)也是一件很小的事，他只(zhǐ)是去飞了一个航(háng)班，履行(xíng)了一个机(jī)长应尽(jǐn)的职责。记得很多(duō)年前，一位资深机长跟(gēn)我说，民航不需要英雄，我们要的是安全，作为一名飞行(xíng)员(yuán)的家属，我(wǒ)只(zhǐ)希望每一次飞行(xíng)都顺利，每一次(cì)起降(jiàng)都平(píng)安(ān)。

   不(bù)得(dé)不(bù)说刘传(chuán)健的妻子(zi)邹函真的是(shì)位了不(bù)起的(de)女(nǚ)人，如果没(méi)有她(tā)在背后默默支持跟(gēn)付(fù)出，恐怕也就没(méi)有今(jīn)天的英雄机长。

    在成为飞行员之(zhī)前，刘(liú四大灵猴的兵器叫什么名字)传健(jiàn)曾入伍当(dāng)过兵，是中国空军第(dì)二飞行学院(yuàn)教练员(yuán)，2006年从部队退役加(jiā)入四川航空股份有限公司(sī)，飞行(xíng)经验达到(dào)28年，在(zài)四(sì)川往返(fǎn)拉萨飞(fēi)行不下上百次，这起事件之后，刘传健被授予(yǔ)“英(yīng)雄机长”的称号，名副其实(shí)，英雄事件被传开之后，整个3U8633机(jī)组被授予“中国民航英雄(xióng)机组”的(de)称号。刘传健被中国民(mín)用航(háng)空(kōng)局、四川(chuān)省人民政府(fǔ)决(jué)定授予(yǔ)刘传健同志“中国(guó)民航英雄机长”称号并享(xiǎng)受省级劳动模范(fàn)待遇(yù)。

     在危急关头临(lín)危不惧(jù)，挽救了119名(míng)乘客(kè)的生命(mìng)安全(quán)，为了肯定他们的(de)英雄事迹，中国民用航空局(jú)、四川省人(rén)民(mín)政府还对“英雄机组”人员(yuán)进行了(le)奖励，奖励机(jī)长刘传(chuán)健(jiàn)500万元(yuán)，第二机长梁(liáng)鹏200万(wàn)元奖(jiǎng)励，副驾驶和(hé)其他6名机组人员各100万元(yuán)。

   其实奖励(lì)对于他(tā)们(men)来说并没有(yǒu)那么重要，重要的是(shì)能够从(cóng)那次事(shì)件中脱险，并且(qiě)能够再(zài)次重复蓝天(tiān)，每一(yī)次都能够安全降落，民(mín)航的待遇一直不(bù)错，因为他们从(cóng)事的是(shì)高压力高风险的高危(wēi)工作，所以薪资(zī)待遇(yù)自然是相匹配的，机(jī)长的(de)工资和福利都不(bù)错，每月大概是(shì)10万左(zuǒ)右，一年(nián)算起来大概是100多万(wàn)，别看薪(xīn)资高(gāo)，但不是一(yī)般人能够做到的，尤其(qí)是像刘传健这样常年往(wǎng)返四川(chuān)拉萨的(de)，没(méi)有一定的(de)技术，和过硬的身体素质，是很难完成任务的。推荐阅(yuè)读(dú)更多相关文章：

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