东(dōng)航(háng)373.86亿，国航386.19亿(yì)，南航326.83亿，这可不是他们的营收哈(hā)~在(zài)过去的2022年，这三大国有航司共亏损超(chāo)千亿元！

　　不过(guò)，春秋航空虽然是一家(jiā)低(dī)价(jià)航空，但人家在2021年国内民航业整(zhěng)体亏损842个亿的时候，不但(dàn)不亏钱，还(hái)不(bùe的1次方等于什么，e的1次方等于什么函数)声不响的赚(zhuàn)了3911万元，成为当年唯一一家盈利的上市航(háng)司(sī)。

　　你就说，明明是一家(jiā)低价航空(kōng)，怎么(me)做到别(bié)人亏钱(qián)它还赚钱的？是凭它连杯水都不提供？还是凭它位置窄，腿都(dōu)不好放？虽(suī)说是天怒人怨(yuàn)的(de)，但春秋航空能吊打同行，人家靠的是这两招(zhāo)祖传秘诀！

　　首先(xiān)第一招(zhāo)：低价引流，附(fù)加消费。

　　你看，春(chūn)秋它时不时把(bǎ)机(jī)票压(yā)到199,299！大多时候，春秋航空同一时间的价格普遍会比其他航司便宜，甚至便(biàn)宜(yí)几(jǐ)百块钱。也就是因为这低价，春秋(qiū)航空的直销比例高达96.7％，直接把(bǎ)营(yíng)销费用给节省了。你看(kàn)它(tā)的售费(fèi)用率只有2.22％，比三大航低了2-4倍(bèi)不(bù)止。

　　但(dàn)是，机票价(jià)格打这么低，怎么保(bǎo)证自己的利润呢？春(chūn)秋可太会了，我搞(gǎo)附加消费啊！

　　如果你乘(chéng)坐春(chūn)秋航空(kōng)时行李(lǐ)托(tuō)运的价格(gé)超过(guò)机票的价格，那是太正常不(bù)过了。因(yīn)为(wèi)春秋只提(tí)供7KG的行李额度，没(méi)超(chāo)过10KG托运收费300,10KG以上500。你不带行李，人(rén)家节省燃油(yóu)费，你带(dài)行(xíng)李，人家赚了托(tuō)运(yùn)费，怎(zěn)么都不亏~

　　还有(yǒu)，在飞机上你要是想吃个饭，不(bù)好(hǎo)意思(sī)，得掏钱！想喝杯饮料，得掏钱；冷了想(xiǎng)要条(tiáo)毯子，还是得掏钱(qián)；甚至你还(hái)有可能看到空姐推着小车(chē)车向(xiàng)你(nǐ)推(tuī)销面膜丝巾(jīn)披(pī)肩……就是说，机票是便宜，但你(nǐ)一上飞机(jī)，哪哪都要掏(tāo)钱(qián)。这就是春(chūn)秋航空的(de)终(zhōng)极致富密码，主打(dǎ)的就(jiù)是一个字：抠。

　　当然，这(zhè)省下(xià)来的都是小钱，春秋(qiū)不过冬还得(dé)靠第(dì)二招：短途(tú)直航，提高使用率。这也是为什(shén)么(me)在(zài)疫情笼罩的2021年，别(bié)人亏(kuī)损几百亿，春秋反而还赚钱(qián)了。

　　为了实现(xiàn)薄利多销(xiāo)，春(chūn)秋把大量航(háng)线改成短途高(gāo)频的直航，这样(yàng)就可以用(yòng)高(gāo)密(mì)度(dù)排班来提高(gāo)飞机的日使用率。也就是说，只要(yào)飞不死，我就往死里(lǐ)飞。别家的飞机一天飞 4-5 次，我一天飞 8 次(cì)，别家的飞机(jī)一天(tiān)飞(fēi)10个(gè)小时，我一天飞(fēi)12个(gè)小时。所以在过去的(de)三年里，春秋航空的客座(zuò)率和(hé)飞机日利(lì)用(yòng)率都高(gāo)于三(sān)大航。

　　对于春秋来(lái)说，在保证成本(běn)的基础上e的1次方等于什么，e的1次方等于什么函数(shàng)，我能多卖(mài)一张是一张，要是民(mín)航允许(xǔ)的话，我连站票都(dōu)卖。

　　而且，你会(huì)发现(xiàn)春秋大部分航线都是来往二(èr)三线(xiàn)城市，为什(shén)么？因为非核心城市可以获得较高的财(cái)政(zhèng)补(bǔ)贴，这个e的1次方等于什么，e的1次方等于什么函数也是春秋赚(zhuàn)钱的(de)门路(lù)。我们看到(dào)2021年它(tā)的净(jìng)利润(rùn)为3911万，这其(qí)中(zhōng)就少不了(le)补(bǔ)贴的帮助，如果减去这一块(kuài)的话(huà)，春秋(qiū)的亏损可是(shì)达到1.1亿呢~

　　不过，走廉价路线的这些(xiē)年(nián)，春秋的差(chà)评是真不少。创始人王正华(huá)有一句(jù)名言：钱一半(bàn)是赚(zhuàn)的，一半是省的，春(chūn)秋也的确做到了。但(dàn)现在航班逐渐恢复，也有(yǒu)越来(lái)越多的廉价航空正(zhèng)在崛起(qǐ)，比(bǐ)如吉祥航空、九(jiǔ)元航空等，秋香觉(jué)得啊，要是(shì)春秋还继续走之前的老路，搞得春秋(qiū)成(chéng)为(wèi)大家无奈之后的选择(zé)，那还能(néng)走远吗(ma)？

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