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兰州女人为什么戴头巾暂停引航的几种情况是什么航班停运可以退票吗

　　暂停(tíng)引航的几种情况(kuàng)是什么？暂停引航(háng)的几种情(qíng)况(kuàng)包(bāo)括：恶劣的气(qì)象(xiàng)/海(hǎi)况；被引(yǐn)船舶不适航；没有足够的水深；被(bèi)引船舶的引航梯和照(zhào)明不符合安全规定(dìng)；引航(háng)员(yuán)身体不适，不能继续(xù)引领船舶；以及(jí)其(qí)它不适于(yú)引航的原(yuán)因的(de)。关于暂停引航的几(jǐ)种情况(kuàng)是(shì)什么以及暂停引(yǐn)航的几(jǐ)种情况是什么，暂停引航(háng)的几种(zhǒng)情(qíng)况(kuàng)英语，暂停引航(háng)的(de)几(jǐ)种情况(kuàng)图片等问题，农商网将(jiāng)为你整(zhěng)理以下的生活(huó)知识：

航班停运(yùn)可以退票(piào)吗

　　航(háng)班停运(yùn)是可以退票的。

　　法律分析:因为疫情停飞的航(háng)班,可(kě)以(yǐ)全额(é)退票。

　　法律依据:《中国(guó)民用航空旅客(kè)、行(xíng)李国内(nèi)运(yùn)输规则(zé)》第二十一条由于(yú)承运人或旅客原因,旅客(kè)不能在客票有效(xiào)期内完成部分或(huò)全部航(háng)程(chéng),可以(yǐ)在客票有效期内要求退票(piào)。

暂停引航的几种(zhǒng)情况(kuàng)是什么

　　暂停引(yǐn)航的几种情况包括：恶劣的气象/海(hǎi)况；被引船舶不适航；没有足够的水深；被引船舶的引航梯和(hé)照明不符合安全(quán)规定；引航员身(shēn)体不适，不能继续引领船(chuán)舶；以及其它不适(shì)于引航的原因。

　　引(yǐn)航，是指为了维护国家主权(quán)和保障船舶、港(gǎng)口和设施的安全(quán)，由(yóu)国家专业引航人员引领船舶(bó)安(ān)全航行的(de)行(xíng)为。

　　引航员(yuán)必须持有引(yǐn)航员证(zhèng)书。

　　引领船(chuán)舶进(jìn)出港口的(de)引航员俗称领港，江(jiāng)上(shàng)引(yǐn)航(háng)员(yuán)俗称(chēng)领(lǐng)江。

　　引航员通常(cháng)登船引航。

交通运输部关于修改《船舶(bó)引航管(guǎn)理规定(dìng)》的(de)决定(dìng)(2021)

　　一、将(jiāng)第九(jiǔ)条修改为：“下列船舶在交通运输(shū)部(bù)划定的海上引航区内航行、停泊或(huò)者移(yí)泊的，应(yīng)当向(xiàng)引(yǐn)航机构(gòu)申请(qǐng)引(yǐn)航：

　　　　（一(yī)）外国籍船(chuán)舶，但交通运输部经报国务(wù)院批(pī)准后规定可以免除的除(chú)外；

　　　　（二）核动(dòng)力船(chuán)舶(bó)、载(zài)运放射性物质的船舶、10万总吨及(jí)以上油(yóu)轮；

　　　　（三）可能(néng)危及港口安全的散装液化气船、散装危险化(huà)学品船；

　　　　（四）长、宽以及(jí)吃水或者(zhě)水面以上高度接近相应(yīng)航道通(tōng)航条件限值(zhí)的(de)船舶。

　　　　前款(kuǎn)第（三）项、第（四）项船舶(bó)的具(jù)体标准(zhǔn)，由交(jiāo)通运输部直属(shǔ)海事管理机构根(gēn)据港(gǎng)口、航道实际情况制定并公布。

　　”二、增(zēng)加(jiā)一条，作(zuò)为(wèi)第十条：“下(xià)列船舶在内河航行，应当向引航(háng)机构申请引(yǐn)航：

　　　　（一）外国籍船舶；

　　　　（二）1000总吨以上的(de)海上机动船舶，但船长驾(jià)驶同一类型的海上机动船(chuán)舶在同一内河通航(háng)水域航行与上一航次间隔2个(gè)月以内的除外(wài)；

　　　　（三）长、宽以及吃水或者水面以(yǐ)上(shàng)高度接近相应航道通航条件限值的船舶；

　　　　（四(sì)）在长江(jiāng)干线航行的下列船舶：

兰州女人为什么戴头巾　　　　1.客位500人及以上且载客航行的客船(chuán)，但旅客班轮、渡船(chuán)除外；

　　　　2.1　万总吨及以(yǐ)上(shàng)且载运闪点小于(yú)23℃的散装液体化学品(pǐn)船(chuán)；

　　　　3.载运(yùn)《国际散装(zhuāng)危(wēi)险化学品船(chuán)舶(bó)构造和设备规则》中X类(lèi)的散装(zhuāng)液体化(huà)学(xué)品船。

　　　　前(qián)款第（三）项船舶的具体(tǐ)标准(zhǔn)，由(yóu)长江航务管理部(bù)门(mén)、省级交通运输主管部门根据管辖水域的航道实际情(qíng)况制定并(bìng)公(gōng)布。

　　”三(sān)、增加(jiā)一条，作为第十一(yī)条：“船舶自愿申请引航的，引(yǐn)航机构(gòu)应当(dāng)提供引航服务(wù)。

　　”四、增(zēng)加(jiā)一(yī)条，作为第十六条：“引航机(jī)构应当落实引航(háng)安全(quán)主体责任，配(pèi)备必(bì)要的设施、装备(bèi)和(hé)人员，建立并实施引航(háng)安(ān)全管理(lǐ)体系。

　　”五、增加一条，作为第十八条：“引(yǐn)航机构应当对(duì)引航员进(jìn)行培(péi)训，并保(bǎo)障引(yǐn)航员的(de)休(xiū)息时间、职业(yè)健康、工资报酬、社会保(bǎo)险等符合国家有关(guān)规定。

　　”六、增加一条，作为(wèi)第十九条：“引航员应(yīng)当持有有效的船员(yuán)适任(rèn)证书，服(fú)从(cóng)引航(háng)机构的安排(pái)和管理，并按照有关规定开展引(yǐn)航活动。

　　”七、删(shān)去第(dì)十五(wǔ)条(tiáo)、第十(shí)六条、第十七(qī)条、第十八(bā)条、第十九(jiǔ)条、第二十条、第二十(shí)一(yī)条、第二十(shí)二(èr)条(tiáo)、第二十(shí)三(sān)条。

　　八、第二十四条改为第(dì)二十条(tiáo)，删(shān)去第二款中(zhōng)的“进、出港或(huò)移泊(pō)”。

　　九、第二十六条改(gǎi)为第(dì)二(èr)十二条(tiáo)，删(shān)去(qù)其中的“将引航方案”。

　　十、第二十七(qī)条改为第二十三条，第二款修改为：“引航长、宽以及(jí)吃水或者水面以上高度接近相应(y兰州女人为什么戴头巾īng)航道通航条件(jiàn)限值的船舶，引航机构应(yīng)当制定引航(háng)方案，报市级(jí)地(dì)方人民政府(fǔ)港口主管部门(mén)和海事管(guǎn)理(lǐ)机构备案(àn)”；增加一款(kuǎn)作为第三款：“引航方(fāng)案(àn)应(yīng)当(dāng)由(yóu)一(yī)级(jí)引(yǐn)航员主持或者参(cān)与制定。

　　引航方案应当(dāng)包括船舶基本情(qíng)况、注意事项、风险评估、安全(quán)保障和应急处置(zhì)措施。

　　”十(shí)一、第二十八条(tiáo)改(gǎi)为第二十四条(tiáo)，修(xiū)改(gǎi)为：“引航机构应当根据船(chuán)舶状况、通航条件和拖(tuō)轮配备(bèi)要求，制定合(hé)理的拖(tuō)轮使(shǐ)用(yòng)方法。

　　被引(yǐn)航(háng)船舶应当根(gēn)据引航机构提供的(de)拖(tuō)轮(lún)使用(yòng)方法的要求安排拖轮或者委托(tuō)引航机(jī)构(gòu)安排拖轮，并承担相应的费用。

　　　　拖轮配备要求由长江航(háng)务管理(lǐ)部(bù)门、省(shěng)级交通运输主(zhǔ)管部门(mén)按照职责制定并公(gōng)开(kāi)。

　　”十二、增加(jiā)一条，作为第二十(shí)五条：“申请引航的船(chuán)舶，应(yīng)当使用专用的甚高频(pín)频道(dào)与引航机构和引航员(yuán)联系，确认登轮时间、地点(diǎn)等事项，并保持值守。

　　”十三、第(dì)三十二条改(gǎi)为第(dì)二十九条，第二款(kuǎn)修改为：“引航员发现水上交通(tōng)事故、污(wū)染(rǎn)事故或违(wéi)章(zhāng)行为时，应当及时(shí)向(xiàng)引(yǐn)航机构、海事管理机构报告。

　　”十(shí)四、第三(sān)十三条改为第(dì)三十条(tiáo)，第一款修改为：“引航员在遇到下列情况(kuàng)之一时，有权(quán)拒(jù)绝、暂停或者终止引航，并(bìng)及(jí)时向引航(háng)机构(gòu)、海事管理(lǐ)机(jī)构报(bào)告：

　　　　（一）恶(è)劣的气象、海(hǎi)况；

　　　　（二）被引船舶不适(shì)航；

　　　　（三(sān)）航道或(huò)者(zhě)码头条件不满足被引船舶的(de)航行、停(tíng)泊、作业的(de)安全要求(qiú)；

　　　　（四）被引船舶的(de)引(yǐn)航员登离装置不符(fú)合(hé)安全规定；

　　　　（五）引航员身体不(bù)适，不能(néng)继续引(yǐn)领船舶(bó)；