近(jìn)期《2023年(nián)五一假期(qī)旅(lǚ)游预测报(bào)告》显示，该平台假(jiǎ)期国内(nèi)酒店、景区门票、机票订(dìng)单量均反超2019年(nián)水平。同(tóng)时(shí)民航局披(pī)露，从机票预(yù)订数据看，五一假期订票(piào)已(yǐ)超600万人次，或成为史上旅游出行(xíng)热度(dù)最(zuì)高的五一假期。此外近20部影片定档五(wǔ)一，节假(jiǎ)日院(yuàn)线(xiàn)有(yǒu)望(wàng)迎来强复苏。在消费需求火爆下，可以关(guān)注交运、旅游(yóu)、影视(shì)等行业(yè)机会(huì)。

　　五一订(dìng)单火爆(bào)

　　旅游出行旺季(jì)来临

　　自去年疫(yì)情防控(kòng)优化调整以来，国(guó)内疫(yì)后(hòu)复苏趋势(shì)较强。近日某酒(jiǔ)店龙头(tóu)企业发布一(yī)季度经营(yíng)数(shù)据(jù)，公司一(yī)季(jì)度(dù)整体入住率同(tóng)比增长(zhǎng)16.4％，平均房(fáng)价(jià)、RevPAR（每间(jiān)可供租(zū)出客房产生的平均实际营业收入）分别同比(bǐ)增(zēng)长23.9％、58.3％，恢复至2019年同(tóng)期的95％、125％和118％。

　　交运方面，据民航局数据，一(yī)季度民(mín)航(háng)运输共完成运输(shū)总周转量239.9亿(yì)吨(dūn)公(gōng)里，同比增长39.7％，行业总体(tǐ)运输规模相当于(yú)2019年同期的77.6％，较2022年四季(jì)度大幅提升(shēng)38.5个百分点；一(yī)季度共完(wán)成旅客运输量1.29亿人(rén)次，同比增长(zhǎng)68.9％，旅客运(yùn)输规(guī)模相(xiāng)当于(yú)2019年同期的(de)80.0％，较2022年(nián)四季(jì)度大(dà)幅提升51％。

　　五一假期出行(xíng)需求(qiú)更是(shì)火爆。4月20日的《2023年(nián)五(wǔ)一假期(qī)旅游预测报告》显示，距离假期不到10天，特别是住宿火爆(bào)程度远(yuǎn)超预期，五(wǔ)一(yī)境内酒店市场搜(sōu)索热度已达2022年同期9倍以上，相较2019年五一同期也增长近(jìn)200％。今年五一也是出境团队游(yóu)试点(diǎn)恢(huī)复后(hòu)的首个长假。数(shù)据(jù)显示，出境机票搜索热度同(tóng)比2019年同期恢复(fù)至(zhì)大约120％，出(chū)境游酒店搜索热度同(tóng)比2019年(nián)恢复至大(dà)约70％。

　　同时，4月25日(rì)，外(wài)交部宣布自4月29日(rì)起，所(suǒ)有来(lái)华人员可以登机前48小时内抗原检测代替核酸检(jiǎn)测，航空公司不(bù)再(zài)查验(yàn)登机前(qián)检(jiǎn)测(cè)证明。针(zhēn)对来华人员的防疫政策放(fàng)宽后，入境客流量有望(wàng)进一步(bù)提升，继续刺激国(guó)际客流复苏。

　　与此同时，民航(háng)局(jú)预计(jì)，五一假(jiǎ)期民(mín)航将(jiāng)运输旅客900万人次(cì)左右。2019-2021年的(de)民航旅客量分别为691万、316万、866万(wàn)，去年(nián)相关数据未(wèi)公布(bù)，不过民航局当时预(yù)计旅客量(liàng)为200万人次。因此(cǐ)今(jīn)年有望将(jiāng)超过疫情前水平，成(chéng)为(wèi)史(shǐ)上旅游(yóu)出行热度最(zuì)高(gāo)的五一假期。

　　五一(yī)假期预售数据仍然(rán)乐(lè)观，叠(dié)加(jiā)出入境政策进(jìn)一步放开，旅(lǚ)游出行市场均(jūn)呈(chéng)向好态势。

　　“红五月”可期

　　消费复苏(sū)有望接(jiē)棒成(chéng)主线

　　年报(bào)、一季(jì)报披露节前结束，截(jié)至(zhì)4月28日，已经披露一(yī)季报(bào)的(de)上(shàng)市公司接近(jìn)4000家。从(cóng)目前财报披露(lù)情况(kuàng)看，旅(lǚ)游出行(xíng)相关板块景(jǐng)气(qì)度(dù)显著(zhù)恢复，用整体法测算，申万(wàn)社会服务行(xíng)业一季度归母净利润增速(sù)达到144.40％，交通运输行业一季度(dù)归母净利润增(zēng)速则(zé)是(shì)142.55％。

　　由(yóu)于2023年春节是疫情放(fàng)开后第一个(gè)长假，积压的旅游(yóu)出行需求集中释放，且春节后旅(lǚ)游行情转入需要和须要意思的区别简单理解，必须与必需的区别通俗易懂淡季(jì)，市场普遍预期(qī)旅游(yóu)业复苏趋缓。但从五一(yī)的数据来看，伴随着景气复苏的(de)持续兑现(xiàn)，行业有望重获市场关注。

　　另一方面(miàn)，民航出行需求恢复有望(wàng)贯穿全年。同(tóng)时(shí)供给端，疫情期(qī)间我国(guó)机队引进(jìn)收紧，飞行员结构(gòu)性短(duǎn)缺问题(tí)凸(tū)显，后续(xù)或将逐步好转。叠加(jiā)票价改革(gé)仍在推进，看好(hǎo)后续(xù)票价及客座率表现。

　　此外，作(zuò)为国内重要(yào)节假日(rì)，“五一档”电影(yǐng)票房市场也(yě)有较高占(zhàn)比(bǐ)。从(cóng)历史数据(jù)看，国内电影(yǐng)总票房自2017年(nián)的(de)7.84亿元连升至(zhì)2021年的16.74亿(yì)元(yuán)，五(wǔ)一档(dàng)期(qī)票房占全年票房比例(lì)从1.40％也逐步(bù)攀升至(zhì)3.56％。

　　2022年(nián)由于(yú)影院大范围关停，五一档期(qī)电影纷纷(fēn)撤档，票房(fáng)远不及(jí)预期，而2023年影院全面恢复运营，撤(chè)档(dàng)重点影片加(jiā)码五一档期，叠加观众报复(fù)性(xìng)消费热情，预计(jì)今年五一(yī)档期将回升(shēng)至2021年水平，延(yán)续此前连涨态(tài)势。

　　从影(yǐng)片供给来看，已有近20部(bù)影片宣布进(jìn)入(rù)今(jīn)年“五一”档，数量上已超过历年同档期，重点电影包(bāo)括《惊天(tiān)救援(yuán)》、《长空之王》、《检察风云》等(děng)。此外，已上映的电影《灌篮(lán)高手》累计票房破4亿元(yuán)（猫眼(yǎn)数据，截至4月28日），热(rè)度(dù)也有望(wàng)延续。

　　而对(duì)于影视行业来说，AIGC的变革也会带(dài)来内容生产效率(lǜ)的提升(shēng)。前期策划(huà)，AI可(kě)辅助剧本生成，并把剧本中(zhōng)角色(sè)、场(chǎng)景、道具、特效等需要和须要意思的区别简单理解，必须与必需的区别通俗易懂元(yuán)素转换成拍摄日程和预算。中期拍摄，AI可生(shēng)成布景，换脸(liǎn)换声，或直接使用虚拟人替代真(zhēn)人演员。后期制(zhì)作，AI可辅助(zhù)生成音频、特效、编辑视频。宣发环节，AI可辅助生成海报、预告(gào)片等宣传素材。种种因素叠加，该赛道催化(huà)密集，当前投资机会凸显(xiǎn)。

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