柱不平衡弯矩会开裂(liè)吗？柱(zhù)不平(píng)衡弯矩(jǔ)会(huì)开(kāi)裂，并且裂缝会(huì)发生(shēng)在偏压柱受拉(lā)的一侧(cè)的。关于柱(zhù)不平衡弯矩会(huì)开裂(liè)吗以及柱不平(píng)衡弯矩会开裂吗，柱不平衡弯矩会开裂吗为什么，柱不平(píng)衡弯(wān)矩会开裂吗图(tú)片，板柱节点(diǎn)不平衡(héng)弯(wān)矩，柱端(duān)弯(wān)矩过(guò)大等问题，农商(shāng)网将为你整理以下的生活知识：

弯矩是内力吗

　　弯矩是内力的。

　　弯矩是受(shòu)力构件截面上的内力(lì)矩的(de)一种。通俗的说法：弯矩是一种力矩。

　　另一(yī)种解(jiě)释(shì)说(shuō)法，就是弯曲所需要的力(lì)矩，下(xià)部受拉为正(上(shàng)部受(shòu)压)，上部(bù)受拉为负(下部受压(yā))。它的标准定义为：与横截面垂(chuí)直的分布内力系的(de)合(hé)力偶矩。

　　计算公式M=θ·EI/L，θ转(zhuǎn)角，EI转动(dòng)刚度，L杆(gān)件的有效计算(suàn)长度。

柱不平衡弯矩会开裂吗

　　柱不平衡弯矩会开裂，并且裂缝会发生在偏压柱受拉(lā)的一(yī)侧。

　　弯矩是受力构件(jiàn)截面上的内力矩的一种，即垂直于横(héng)截(jié)面的内(nèi)力系的合力偶矩。

　　构件上某(mǒu)个截(jié)面的弯矩，其大小(xiǎo)为该(gāi)截(jié)面截取的构件部分上所有外力对(duì)该截面形心矩的代数和(hé)。

　　它的标准(zhǔn)定(dìng)义为：与横截面垂直的分布内力(lì)系的(de)合力偶矩。

　　一般而言，在不同的学(xué)科中弯矩的正负有(yǒu)不同的规(guī)定。

　　规定了弯矩的(de)正负(fù)，就(jiù)可以将弯(wān)矩(jǔ)进(jìn)行代数(shù)计算。

柱子混凝(níng)土会开裂么？

• 　　一(yī)，会(huì)的，因为柱子(zi)是由混凝土(tǔ)浇筑而(ér)成的，混凝土最主要的缺点(diǎn)是(shì)抗拉能力差(chà)、脆(cuì)性大、容易(yì)开裂(liè)。

  　　大(dà)量的工程实践和理论分(fēn)析表明，几乎所有的混凝土构件均是带裂缝工作的，只是有些裂缝很细，甚至肉眼看不见（＜0.05mm），一般对(duì)结(jié)构的使用无大(dà)的危害，可允许其存在；我国(guó)现(xiàn)行建(jiàn)筑、铁路、公路、水利等部门设计规范均采用限制构(gòu)件裂缝宽度(dù)的办法来保(bǎo)障混(hùn)凝土结构的正常使用。

• 　　二，裂缝的成因：

  　　（一）直(zhí)接应力裂缝是指外荷载引(yǐn)起的直接应力产(chǎn)生的裂缝。

  　　裂缝产生(shēng)的原因有：

  　　         1、设计计算阶段(duàn)，结构(gòu)计算时(shí)不计算(suàn)或部分漏算(suàn)；计算模型不合理；结构受力假设与(yǔ)实(shí)际受力不符；荷(hé)载少算或漏(lòu)算；内力与(yǔ)配(pèi)筋计(jì)算错误；结(jié)构安全系数不够。

  　　结构设计(jì)时不考(kǎo)虑施工的可能性；设计断面不足（宁(níng)波跨(kuà)海大桥）；钢筋设置(zhì)偏(piān)少(shǎo)或布置错误；结构刚度不足(zú)；构(gòu)造处理不当；设计图(tú)纸交代不清等。

  　　         2、施工阶(jiē)段，不加限制(zhì)地堆放施工(gōng)机(jī)具、材料；不了解(jiě)预制结构结构(gòu)受力(lì)特点，随意翻身、起吊、运输、安装；不按设计(jì)图纸施工，擅自更改结(jié)构施工顺(shùn)序，改变结(jié)构(gòu)受力模式(shì)；不对(duì)结构做机(jī)器振动下的疲劳(láo)强度验算等。

  　　        3、使用(yòng)阶段，超出设计载荷的作用于(yú)楼地面、墙面；工业(yè)厂房超负(fù)荷使用；发(fā)生大风、大雪、地(dì)震、爆(bào)炸等。

  　　（二）次应(yīng)力裂缝是指由外荷载引起的次生应力产生(shēng)裂缝。

  　　        裂缝产生的(de)原因有：

  　　         1、在设(shè)计外(wài)荷(h黥刑是什么刑罚 黥刑是轻刑还是重刑é)载作用下，由于结构物的实(shí)际工作状态(tài)同(tóng)常规计算(suàn)有(yǒu)出入(rù)或计(jì)算(suàn)不考(kǎo)虑，从而在某些(xiē)部(bù)位(wèi)引起次应力导致(zhì)结构开裂。

  　　        例如：两铰(jiǎo)拱(gǒng)桥拱脚(jiǎo)设(shè)计(jì)时常采用布置“X”形钢筋、同时削减(jiǎn)该处(chù)断面尺寸的办法设计铰(jiǎo)，理(lǐ)论计算该处不(bù)会存在(zài)弯矩(jǔ)，但(dàn)实际该铰仍然能够(gòu)抗弯，以(yǐ)至出现裂(liè)缝而导致钢筋锈蚀(shí)。

  　　         2、工业建筑中经常需要凿(záo)槽、开洞、设置牛(niú)腿等，在常规计(jì)算中难以用准(zhǔn)确的图(tú)式进行模(mó)拟计(jì)算，一般根据经(jīng)验设置受力钢(gāng)筋。

  　　研究表明，受力构件挖孔后，力流将产生绕射现象，在孔洞附近密(mì)集，产生巨大的应力集中(zhōng)。

  　　        在长(zhǎng)跨预应力连续梁(liáng)中，经常在跨(kuà)内根(gēn)据截面内力(lì)需要截断(duàn)钢束(shù)，设(shè)置锚头(tóu)，而在锚固断面(miàn)附近经常(cháng)可以(yǐ)看到(dào)裂缝。

  　　因(yīn)此，若处理(lǐ)不当(dāng)，在这些结构的(de)转角处或构(gòu)件形状突(tū)变处(chù)、受力钢(gāng)筋截断处容易出现裂缝。

  　　实(shí)际工程中，次应力裂缝是产生荷(hé)载裂缝的最常见原因。

  　　次应力裂缝(fèng)多属张拉(lā)、劈裂、剪切(qiè)性质。

  　　        次应(yīng)力裂缝也是由荷载引起，仅(jǐn)是按常(cháng)规一般不计算(suàn)，但随(suí)着现代计算手段(duàn)的不断完(wán)善，次应力裂缝也是可以做到合理验算的。

  　　例如现在对预(yù)应力(lì)、徐(xú)变等产生的二次(cì)应(yīng)力(lì)，不少平面杆(gān)系有限元(yuán)程序均可(kě)正确计算，但(dàn)在40年(nián)前却(què)比较(jiào)困(kùn)难。

  　　        在设计(jì)上，应注意避免结构突变（或断面(miàn)突变），当不能回避(bì)时，应做局部处理，如转(zhuǎn)角处(chù)做圆(yuán)角(jiǎo)，突变处做成渐(jiàn)变(biàn黥刑是什么刑罚 黥刑是轻刑还是重刑)过渡，同时加强构造配筋，转(zhuǎn)角处增配(pèi)斜(xié)向钢(gāng)筋，对于(yú)较大(dà)孔洞有条件时可在周边(biān)设置护边(biān)角钢。

  　　荷(hé)载(zài)裂缝特征依荷载不同而异呈现不同的(de)特点。

  　　这类裂缝多出现在受(shòu)拉区(qū)、受剪区或(huò)振动严重部位。

  　　但必须指(zhǐ)出，如果受(shòu)压区出现起皮或(huò)有沿(yán)受压方向的短裂缝，往往(wǎng)是(shì)结构达到承载力(lì)极限的标志，是结构破坏的前兆，其原因往(wǎng)往是截面尺寸偏小(xiǎo)。

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