日(rì)前，据盖世汽车援引业内人(rén)士(shì)言(yán)论报道，福特中(zhōng)国开始裁(cái)员，按照(zhào)N+3来赔偿，人(rén)数超过1300人。福特中国方(fāng)面对此回应(yīng)称：“对于福特(tè)汽车来说(shuō)，中国是一个至关(guān)重(zhòng)要的(de)市场，我们坚定不移地(dì)推进在华业(yè)务可持续发(fā)展的承诺始终(zhōng)不变。我们正在打造一个更加精简、灵活的组织结构，将(jiāng)资源投入到我(wǒ)们具(jù)有优势的核心业务上，努力实(shí)现(xiàn)在(zài)华业务目标。”

　　5月15日，时(shí)代(dài)财经就此(cǐ)致电(diàn)福(fú)特官(guān)方客服，其表示只(zhǐ)负责销售和服务(wù)，建(jiàn)议(yì)通过其他(tā)渠道了解。对(duì)于相关消息中提(tí)到的裁员超1300人、补偿(cháng)N+3工(gōng)资(zī)以及(jí)精简计划等(děng)信息，福特中(zhōng)国(guó)代理(lǐ)公关则回应称，除了上述回应内容(róng)外，暂(zàn)无最新信息(xī)。

　　值得(dé)关注(zhù)的是，在被曝(pù)“裁员”消息的背后，福特汽(qì)车在中(zhōng)国市(shì)场正(zhèng)进行新的一轮变革(gé)。5月11日，福特汽车与江(jiāng)铃汽车(chē)在南昌签署框架协议，双方宣布在现有合作(zuò)基础上(shàng)，进(jìn)一(yī)步(bù)扩大江铃汽车的产品出口业务。

　　“我们(men)在中(zhōng)国(guó)的(de)未(wèi)来战略将(jiāng)会改变。”福特汽车公(gōng)司总(zǒng)裁兼首(shǒu)席执行官吉姆·法利(lì)在今年一季度财(cái)报电话会议上表示：“我们(men)将(jiāng)在(zài)中(zhōng)国(guó)开展投资更低、更精简、更专注、回(huí)报更高的业务。” 据其介绍(shào)，福特将(jiāng)更加关注中国(guó)市场的商用(yòng)车业务，同时计划将其在中国的工(gōng)厂用作经济型电动汽车和燃油商用车的出口中心。

　　一“减”一“增(zēng)”之间，百(bǎi)年汽车(chē)巨头福特正在中国汽(qì)车市场(chǎng)上寻找新的方(fāng)向。

　　组织架构做减(jiǎn)法(fǎ)？

　　从(cóng)前述回应上看，福特中国并(bìng)未对(duì)“裁员(yuán)”消息作出否认(rèn)，同时称其“正在打(dǎ)造一个更加精(jīng)简、灵活的组织结构”。在业界看来，这背后或是(shì)福特面对在华市场销量下滑的适应性调整。

　　综合福特(tè)中国官网及(jí)媒体数据，2022年福(fú)特在中国市场全年销量为(wèi)49.6万辆(liàng)，同(tóng)比下跌20.6％。在(zài)2021年，这一(yī)数字为62.5万辆；不仅如此(cǐ)，福特(tè)旗下豪华品牌(pái)林肯(kěn)汽(qì)车2022年在华累计(jì)销量为7.93万辆(liàng)，同比下滑13.4％，上一年为9.16万辆。值(zhí)得(dé)一提的(de)是，在2016年，福特在华销量曾创下127万(wàn)辆的巅(diān)峰纪录。

　　在华销量(liàng)大幅(fú)下滑的同时，福特在中国市紫菜是不是海鲜场面临(lín)的(de)电动(dòng)化(huà)转(zhuǎn)型(xíng)压力也日益显著。

　　福特曾在多份财(cái)报中表示，从2022年到(dào)2026年，福(fú)特(tè)将投入超过500亿美元用于开(kāi)发和制造(zào)电(diàn)动汽车和电(diàn)池(chí)。到(dào)2023年底，该公司有望达到(dào)60万辆(liàng)电动汽车(chē)的年(nián)生(shēng)产率目标。预计到2030年，福特全球汽车销(xiāo)量(liàng)的一半将是(shì)电动车(chē)。

　　不过(guò)，福特在中国(guó)市(shì)场上的(de)电动化(huà)产品十分有限，仅有福特(tè)领界EV、锐(ruì)际插混(hùn)版、福(fú)特电马Mustang Mach-E等新能源车型。不(bù)仅如此，主力电动车型福(fú)特(tè)电马在国内市场也未能激(jī)起太大水花。

　　公(gōng)开资料显(xiǎn)示，福特电马Mustang Mach-E于2021年4月登陆中国市场，起售价为26.50万(wàn)元。今年(nián)4月，其起售价甚至跌至20.99万元。但据懂车(chē)帝(dì)数据显示，在今年4月，该款(kuǎn)车(chē)型销量(liàng)仅有(yǒu)332辆。

　　对于福特电马方面的运(yùn)营状况，上述(shù)代理公关(guān)称，“目前还是(shì)正(zhèng)常的，没(méi)有看到(dào)下岗的(de)信息”。

　　在(zài)华(huá)销量(liàng)和(hé)电(diàn)动(dòng)化转型(xíng)受挫的背景下，2022年(nián)福特在(zài)中国的(de)亏损也(yě)达到(dào)6亿美元（约合人民币41.75亿(yì)元）。对此，福特在(zài)财报中表示，中国是世界(jiè)上(shàng)最先(xiān)进(jìn)的电动(dòng)汽车(chē)市场，该公司正在中(zhōng)国(guó)投资电动汽(qì)车。

　　值得一提的(de)是，福特并非近日首家对组(zǔ)织结构进(jìn)行精简的车企。日前，江苏悦达起亚(yà)有限公司(sī)被曝出安排管理岗员工分批次轮休(xiū)，第(dì)一批轮休时间长达一年。其随后回(huí)应称，这是(shì)为顺应全新(xīn)的电动化时代的(de)正常调整。

　　重心(xīn)转向中国出口？

　　除了试图轻(qīng)装上阵，福(fú)特也开(kāi)始将希望(wàng)寄托(tuō)在中国的出(chū)口业(yè)务上。

　　“我(wǒ)们在中国(guó)的(de)未来战略将会改变。”在5月(yuè)2日召开的一季度财报电话(huà)会(huì)议上，吉姆(mǔ)·法利(lì)给出了他(tā)对福特在华发展的思考(kǎo)：福(fú)特(tè)在中国的业务将更(gèng)加精简(jiǎn)、集中，减少(shǎo)投资，专注(zhù)商用车业务、电动汽车和出口。

　　吉姆(mǔ)·法利以江铃福(fú)特（福特与江铃汽(qì)车合资品(pǐn)牌）为(wèi)例(lì)，表明今后(hòu)福特会把中国作为“出口(kǒu)中心”，向(xiàng)南美、澳洲和(hé)墨西(xī)哥等市场出口价格更(gèng)低的电动车和商用车。在他看来，通(tōng)过专注(zhù)于商用车、出(chū)口产(chǎn)品及其在中国的林肯(kěn)豪华车(chē)系列，福特可(kě)以在中国(guó)获得更好的投资回报。

　　而福特中(zhōng)国业(yè)务(wù)布局的(de)转变(biàn)也十分(fēn)迅速(sù)。就在(zài)财报会议召开几天后的5月11日，福特即宣布与江铃汽(qì)车(chē)股份有限公司（“江铃汽(qì)车(chē)”）签署(shǔ)框架协议(yì)，在现有(yǒu)合作基础上，进一步扩大江铃(líng)汽(qì)车(chē)的产品出口业务。

　　据了解，该项合作(zuò)框架协议旨在(zài)充分利(lì)用江铃汽车(chē)的工程、制造能力和(hé)成本优势，紫菜是不是海鲜 结合福(fú)特(tè)遍布全球的销售(shòu)网络，推动包括经济型电动和燃油商(shāng)用车在内(nèi)的更(gèng)多产品(pǐn)走向世界。

　　“中国对福特来说(shuō)有着举足轻重的战略意(yì)义(yì)。”福特中国总裁兼首(shǒu)席执行官吴胜波如此评价双方进(jìn)一步(bù)加强合作：“江铃(líng)汽车(chē)有着强大的工业化能力，我们(men)相信它能成为福(fú)特在(zài)中国重要(yào)的(de)工程和制(zhì)造中心之(zhī)一，通过出(chū)口具备国(guó)际(jì)水准(zhǔn)的(de)产品，助力福特全球的战(zhàn)略(lüè)增长。”

　　公开资料显示，福特汽车(chē)于1995年战(zhàn)略投资江铃汽(qì)车，并成为江铃汽车(chē)的(de)第二大股(gǔ)东(dōng)。2022年(nián)，包括福特领界、领(lǐng)睿和全顺在内，江铃汽车向中东、南美等地区全年出(chū)口量(liàng)超(chāo)6万(wàn)台(tái)。

　　在部分业内(nèi)人士看来(lái)，无论是精简组织架构、还是谋求发展中国出(chū)口业(yè)务，福特的种种尝试都是(shì)在(zài)努力顺应时代发展。

　　“福特中国(guó)新任首席(xí)执行官吴胜波改(gǎi)革(gé)的魄力很强。虽然目前看来电动(dòng)汽车领域落后，但一(yī)旦转型和改变(biàn)成功，就能(néng)更(gèng)好保(bǎo)护其在华产业和岗(gǎng)位(wèi)。”5月15日，一位前福特中国(guó)员工对时(shí)代财(cái)经(jīng)如此评价当下(xià)福特(tè)中国面临(lín)的挑(tiāo)战(zhàn)：“一时(shí)的阵痛是为了更好的(de)前行(xíng)，虽然很残(cán)忍，但总比塌了(le)好(hǎo)。”

　　福特(tè)方(fāng)面信息显示(shì)，吴(wú)胜波曾任福特中(zhōng)国董(dǒng)事总经理兼首席运营官。今年3月1日起，吴胜波接任福特中(zhōng)国总裁兼(jiān)首(shǒu)席执(zhí)行(xíng)官，向福特汽车吉姆？法(fǎ)利汇报(bào)。

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