“我请你吃(chī)榴莲！”正成为一些网(wǎng)友(yǒu)们的(de)口(kǒu)头禅。的确，四(sì)月初身价在每公(gōng)斤百元的榴(liú)莲，“五一”小长假结束后迎来(lái)价格“腰斩”。水果(guǒ)店、超(chāo)市内，不少(shǎo)榴莲的价格已跌至20元/斤上下(xià)，仅需百元(yuán)左右即有望拿(ná)下整(zhěng)只(zhǐ)榴(liú)莲。

　　价格为何(hé)“一路(lù)向下”？这(zhè)要(yào)从供需两端(duān)的(de)情况说起。星图金(jīn)融(róng)研究(jiū)院消费金(jīn)融研究中心主任、高(gāo)级研究员(yuán)付(fù)一夫(fū)在(zài)接受国际(jì)商(shāng)报(bào)记(jì)者采访时(shí)表示，果(guǒ)蔬价格(gé)受供给(gěi)端影响较为明(míng)显。一(yī)方面(miàn)，越南、泰国、马来西亚对华出(chū)口(kǒu)量增(zēng)加，物流交通成(chéng)本亦(yì)逐步降低(dī)；另一(yī)方面，我国(guó)海南自产榴(liú)莲(lián)的供(gōng)给量顺丰首重是多少公斤多少钱，顺丰首重是多少公斤续重多少钱也在(zài)增加。“菲(fēi)律宾等地也加(jiā)入了供给(gěi)大军(jūn)，可以说中(zhōng)国市(shì)场上的榴莲(lián)供给量越发充足(zú)。”

　　以泰(tài)国为例，该国是全球(qiú)出口新鲜榴(liú)莲最多的国(guó)家(jiā)。泰(tài)国(guó)榴莲出口商表(biǎo)示，自从(cóng)搭(dā)上中老铁路的“快(kuài)车”，榴(liú)莲运输到中国(guó)的时间大大缩短。以前(qián)通(tōng)过海(hǎi)运需要大约7天时(shí)间、公(gōng)路运(yùn)输大(dà)约5天(tiān)，自从有了(le)中老铁路，榴莲从泰国运(yùn)到中(zhōng)国昆明只需3天。

　　“从(cóng)需求(qiú)端看，价格敏感型消费(fèi)者可以去购买榴(liú)莲了。”付(fù)一夫(fū)说，因(yīn)季节因(yīn)素(sù)，上市水果品种较多，消费者(zhě)选择(zé顺丰首重是多少公斤多少钱，顺丰首重是多少公斤续重多少钱)面(miàn)较广；对于糖分敏(mǐn)感型消费者而言，榴莲未见(jiàn)得是(shì)最佳选择。因而，榴莲市场尚未出现供大于求的情形，或者说需求尚未(wèi)明显扩张，价格(gé)自(zì)然(rán)下(xià)跌(diē)。

　　“从(cóng)市场、商业(yè)层面因素而(ér)言，水果商(shāng)也会加(jiā)力促销(xiāo)，亦对榴莲价(jià)格下跌产生影响。”付一夫说(shuō)，一些从业(yè)者表示(shì)，榴莲价格在内(nèi)部(bù)也(yě)有(yǒu)分化。其实，高品质榴莲的(de)价格仍在高位(wèi)徘徊。

　　未(wèi)来价格(gé)趋(qū)势如何？料短(duǎn)期内榴莲(lián)价格或(huò)呈现继续下(xià)跌的趋势。付一夫说(shuō)，就其长期趋势而言，尚难作定论。“因物流、人力成本的浮动性变化，榴莲(lián)价格也会随之波(bō)动；伴(bàn)随(suí)需求增加(jiā)（因价格(gé)下降），榴莲价格(gé)是否止跌回升(shēng)也有待观察。”

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