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弯矩是内力吗(ma)

　　弯矩是(shì)内力的。

　　弯矩是受力构件(jiàn)截(jié)面上(shàng)的内力矩的一种。通俗的说(shuō)法：弯矩是(shì)一种力(lì)矩(jǔ)。

　　另一种(zhǒng)解释(shì)说法，就是(shì)弯曲所需要的力(lì)矩，下部受拉为正(上部受压)，上(shàng)部受拉为负(下部受压(yā))。它的(de)标准定(dìng)义为(wèi)：与横截面垂直的分布内(nèi)力系(xì)的合力偶矩。

　　计算公式M=θ·EI/L，θ转角，EI转动刚度(dù)，L杆件(jiàn)的有效计算(suàn)长度。

柱不(bù)平衡弯矩会开裂吗

　　柱不平衡(héng)弯矩会开裂，并且(qiě)裂缝(fèng)会发(fā)生在偏压柱(zhù)受拉的一侧(cè)。

　　弯(wān)矩是受力构(gòu)件截面上的内力矩的一种，不负年华的意思是什么呢，不负春光不负年华的意思即垂(chuí)直于横截面的内力系的(de)合(hé)力偶矩。

　　构件(jiàn)上某个截面的弯(wān)矩，其(qí)大小为(wèi)该(gāi)截面截取(qǔ)的构件部分上所有外力(lì)对该(gāi)截面形(xíng)心(xīn)矩(jǔ)的(de)代(dài)数和。

　　它的(de)标准(zhǔn)定(dìng)义为：与横截面垂直的分布内(nèi)力系的合力(lì)偶矩。

　　一般而言，在(zài)不同的学(xué)科中弯矩的正负有不同的(de)规(guī)定。

　　规定了弯矩的正负，就(jiù)可(kě)以将弯矩进(jìn)行代数计算(suàn)。

柱子(zi)混凝土会开裂么？

　　一，会的(de)，因(yīn)为柱子是(shì)由混凝土浇筑而成的(de)，混凝土最主要的缺点是(sh不负年华的意思是什么呢，不负春光不负年华的意思ì)抗拉能(néng)力差(chà)、脆性大(dà)、容易开裂。

　　大量(liàng)的工程实践(jiàn)和(hé)理论分析表明，几乎所有的(de)混(hùn)凝土构件均是带裂缝工作的，只是有些裂(liè)缝(fèng)很(hěn)细，甚至肉眼看不(bù)见（＜0.05mm），一般(bān)对不负年华的意思是什么呢，不负春光不负年华的意思结构的(de)使用无大的危害，可允许其(qí)存在；我国现行建(jiàn)筑、铁路、公(gōng)路、水利等部门(mén)设计规范均采用限(xiàn)制构件(jiàn)裂缝宽度的办(bàn)法来保(bǎo)障混凝土结构的(de)正常使(shǐ)用。
　　二，裂(liè)缝的(de)成因：

　　（一）直接应力裂缝是指外荷载引起的(de)直接应力产生的裂缝。

　　裂(liè)缝产生的原因(yīn)有(yǒu)：

　　       1、设(shè)计计算阶段(duàn)，结(jié)构(gòu)计算时不计(jì)算(suàn)或(huò)部分漏(lòu)算(suàn)；计算模型不合理；结构受力假设与实际受力(lì)不符；荷载(zài)少(shǎo)算或漏算；内力(lì)与配(pèi)筋(jīn)计(jì)算(suàn)错误；结构安全系(xì)数不够。

　　结构设计(jì)时(shí)不考虑施(shī)工的(de)可能性(xìng)；设计断(duàn)面不(bù)足（宁波跨(kuà)海大(dà)桥）；钢筋(jīn)设(shè)置偏少或布置错误；结构刚度不(bù)足；构(gòu)造处理不(bù)当；设计图(tú)纸交代不(bù)清等。

　　       2、施工(gōng)阶段，不加限制(zhì)地堆放施工机具、材料；不了解预制(zhì)结构结构受力特点，随意翻身、起吊、运输、安装；不(bù)按(àn)设计图纸施工，擅(shàn)自更改(gǎi)结构施工顺序，改(gǎi)变结(jié)构受(shòu)力模(mó)式；不(bù)对结构做(zuò)机器(qì)振动下(xià)的(de)疲(pí)劳强度验算(suàn)等。

　　       3、使用阶段，超出设计(jì)载荷的作用于楼地面、墙(qiáng)面；工业厂房(fáng)超负荷使(shǐ)用；发(fā)生(shēng)大风、大雪、地震、爆炸等。

　　（二）次(cì)应力裂缝是指由外荷载引起的次生(shēng)应力产生裂缝。

　　       裂缝产生的原因(yīn)有：

　　       1、在设计外(wài)荷(hé)载作用下，由于(yú)结构(gòu)物的实际工作状态同常规计(jì)算有出入或计(jì)算不考(kǎo)虑，从而在某些部位引起次应力(lì)导致结构开(kāi)裂。

　　       例如：两铰拱桥拱脚(jiǎo)设计时常采用(yòng)布置“X”形钢筋、同时削减该处断面尺寸的办法(fǎ)设计铰，理(lǐ)论(lùn)计算该处不会存在弯矩，但实际该(gāi)铰仍然能够抗弯，以至出现裂缝而导致钢(gāng)筋锈蚀。

　　       2、工业建筑(zhù)中(zhōng)经常需(xū)要凿槽(cáo)、开洞、设(shè)置牛腿等，在常规计(jì)算中(zhōng)难以(yǐ)用(yòng)准确(què)的图式(shì)进行模拟计算，一(yī)般根(gēn)据(jù)经验设置受力钢筋(jīn)。

　　研(yán)究表明，受(shòu)力(lì)构件挖孔后，力流将产生绕射(shè)现(xiàn)象，在(zài)孔洞附近密集，产生巨大的应(yīng)力集中。

　　       在长跨预应力(lì)连续梁中，经常(cháng)在跨内(nèi)根(gēn)据截面(miàn)内力(lì)需要截断(duàn)钢束，设置锚头，而(ér)在锚固断面附近(jìn)经常可(kě)以看(kàn)到(dào)裂(liè)缝。

　　因(yīn)此(cǐ)，若处理(lǐ)不当，在这些结构的转(zhuǎn)角处(chù)或(huò)构(gòu)件形状突变处(chù)、受(shòu)力钢筋(jīn)截断处容易(yì)出现裂(liè)缝。

　　实际工程中，次应力(lì)裂缝是产生荷载裂缝(fèng)的最(zuì)常(cháng)见原因。

　　次(cì)应力裂缝多属张拉、劈(pī)裂(liè)、剪切性质(zhì)。

　　       次应(yīng)力裂缝(fèng)也是由荷载引起，仅(jǐn)是按常规一般(bān)不计算，但随着现代计算手段的(de)不断完善，次应力(lì)裂(liè)缝也是(shì)可以做(zuò)到合理(lǐ)验算的(de)。

　　例如现在对(duì)预应力、徐变等产(chǎn)生的二(èr)次应力，不少平面杆系有限元程序均可正确(què)计算，但(dàn)在40年前却比较困难。

　　       在设计上，应(yīng)注(zhù)意避免(miǎn)结构突变（或断面突变），当不能回避时，应(yīng)做局部处理，如转(zhuǎn)角处做圆(yuán)角，突变处做成(chéng)渐变过渡(dù)，同时加强构造配(pèi)筋，转角处增配(pèi)斜向(xiàng)钢筋，对于(yú)较大孔洞有条件(jiàn)时可在周(zhōu)边(biān)设置(zhì)护(hù)边角钢(gāng)。

　　荷(hé)载(zài)裂(liè)缝特(tè)征(zhēng)依荷载(zài)不同而异呈(chéng)现不同的特点。

　　这类裂缝多出现在受拉区、受剪区或(huò)振动严(yán)重部(bù)位(wèi)。

　　但必须指出，如果受(shòu)压区出现起皮或有沿受压方向的短裂缝，往往是结构达到承载力极(jí)限(xiàn)的标志，是(shì)结构破坏(huài)的前(qián)兆(zhào)，其原因(yīn)往往是(shì)截面(miàn)尺寸偏小。