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春风(fēng)是杂(zá)牌车吗

　　不是(shì)的(de)，春风不(bù)是杂牌车的。

　　春风(fēng)不是杂牌(pái)车。春风是中(zhōng)国(guó)的(de)摩托车品牌(pái),春风摩托(tuō)车(chē)隶属于春(chūn)风控(kòng)股集团有(yǒu)限公(gōng)司,

　　该公(gōng)司的前身为浙江虹桥动力制造有限公司,是一家以摩托车水冷发动机、摩(mó)托车整车(chē)开发研(yán)制为主的(de)科技实业型民营(yíng)股份制企业。

春风 clx250

　　春风clx250声音(yīn)大，因为正(zhèng)常的摩托(tuō)车(chē)声音都很大。

　　摩(mó)托车由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转(zhuǎn)向的两(liǎng)轮(lún)或三轮车，轻便灵活、行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运(yùn)输等，也用作体育运动器械。

　　从大的方向上来说，摩(mó)托车分为街车、公路(lù)赛摩(mó)托车、越野(yě)摩托车、巡(xún)航车、旅行车等。

　　1885年(nián)，德国人戈(gē)特利伯戴(dài)姆(mǔ)勒将一台发动(dòng)机安(ān)装到了一台框(kuāng)架的机器中，世界上(shàng)第(dì)一台摩(mó)托(tuō)车诞生了(le)。

　　与摩托车相关的摩托车运动则是一种军事体(tǐ)育项(xiàng)目，是以摩托(tuō)车为器具的一种(zhǒng)竞技(jì)运动(dòng)，分两轮和(hé)三(sān)轮两种车型，每种车型(xíng)按发动机(jī)汽缸工作(zuò)容积(jī)分若(ruò)干(gàn)等级。

春风clx250值得入手么

　　值不值得看自己的需求了(le)！

　　上周去青岛(dǎo)超岛春风店(diàn)试驾了一下。

　　一、价格来说2W没啥(shá)好说的。

　　二、250的发动机是(shì)春(chūn)风(fēng)的老平台了，配(pèi)合滑动离合的SR也卖(mài)了这么多了，这方面测评看SR的(de)视频就行(xíng)了，没啥新特点(diǎn)的。

　　三、有个特点是(shì)，据说变速(sù)箱结构(gòu)有一定的优化，这个值得说一下。

　　（我(wǒ)没看(kàn)到官方消息）。

　　四、前大灯、仪表组(zǔ)件和CLX-700是(shì)一样(yàng)的，并且(qiě)可以远(yuǎn)近光(guāng)同(tóng)开，这(zhè)点我们(men)晚上跑山非常(cháng)赞。

　　五、反光镜(jìng)是个圆的(de)，这个是我(wǒ)不太喜欢(huān)，另外就(jiù)是视野太小了，我准备(bèi)考(kǎo)虑买个狒(fèi)狒的(de)反光镜换 上（虽然狒狒的也小，但(dàn)是比(bǐ)这个强点吧，但愿能行。

　　这(zhè)里我就得吐(tǔ)槽狒狒这个反光镜的安装位置(zhì)，我(wǒ)一个山东(dōng)壮汉，骑在车上会挡住一小(xiǎo)点反光(guāng)镜……）

　　六、车架子是春风250平台的通用设计，这个没(méi)什么新特点(diǎn)的，可(kě)以参考NK和SR，据其他媒体(tǐ)说，车架钢材更换了重量(liàng)更轻的，但是这个官方没有(yǒu)材(cái)质。

　　重量是略轻(qīng)一(yī)点（不过这玩意也骑不出来不(bù)是(shì)么）。

　　七、春风两侧手把开关依然用的SR的通用件，哪个(gè)反人类(lèi)的喇叭开关(guān)在第二(èr)层(céng)，开关每次(cì)都(dōu)按不到，我(wǒ)不(bù)习惯（无力吐(tǔ)槽(cáo)了，看看能不能自己换一下(xià)）

　　八、动力方面依(yī)然不线(xiàn)性，但是(shì)低(dī)速扭矩足够(gòu)大，给油有(yǒu)劲，这方面个人猜(cāi)猜依然是面向(xiàng)国内(nèi)骑行环境针对性的降低了最(zuì)高速(sù)度，提(tí)高低速(sù)低转(zhuǎn)表现，在(zài)青岛我觉(jué)得这(zhè)是(shì)个优点。

　　毕竟(jìng)大π键电子数的计算方法，大π键电子数怎么看青岛这破路(lù)，本地人(rén)都有(yǒu)数，其他交(jiāo)通比较(jiào)好(hǎo)的城市可能就是缺(quē)点了(le)。

　　（我一直(zhí)想知道250发(fā)动机的燃油热效率，但是摩托车(chē)这个圈子(zi)，似(shì)乎(hū)厂家和车(chē)友都不在乎）

　　九(jiǔ)、接第(dì)八条，因(yīn)为试驾车没(méi)有(yǒu)挂牌(pái)，我(wǒ)只(zhǐ)能简单试一(yī)下(xià)，等我车(chē)到了(le)，给观(guān)众姥爷出(chū)详细的。

　　十、车座采用(yòng)了(le)一(yī)个(gè)xxxx材质(zhì)的，不过不(bù)防水，喜不(bù)喜欢看个人。

　　建议淘宝入手一个(gè)尼龙坐垫(diàn)，附图①，我用了大半(bàn)年了，质量(liàng)不错，下面通(tōng)风，夏天(tiān)不(bù)会(huì)一裤裆汗(hàn)。

　　十(shí)一、关(guān)于车(chē)高(gāo)的问(wèn)

　　八、动力方(fāng)面依然(rán)不(bù)线性，但是低速(sù)扭矩足(zú)够大，给油有劲，这方面个人(rén)猜猜依然是国内骑行环境(jìng)针对性的(de)降低了(le)最高速(sù)度，提(tí)高(gāo)低(dī)速低转(zhuǎn)表(biǎo)现，在(zài)青岛我觉得这是个优点。

　　毕竟(jìng)青(qīng)岛(dǎo)这破(pò)路，本地(dì)人都有数，其他(tā)交通(tōng)比较好(hǎo)的城(chéng)市(shì)可能就是(shì)缺点了。

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　　十二、有人(rén)吐槽那个(g大π键电子数的计算方法，大π键电子数怎么看è)街(jiē)车手把，不伦不类，可能(néng)是(shì)为(wèi)了骑行坐地，坐姿非常(cháng)舒服。

　　轮胎是正新的，具体(tǐ)没仔细看。

　　不会(huì)太好也不会(huì)太差(chà)，凑活用。

　　前后ABS。

　　总结(jié)：春风出的一款楚留香(xiāng)系列特色的小排车，车身大小(xiǎo)参考NK250，适合我(wǒ)这种(zhǒng)打工人每(měi)天上下(xià)班通勤(qín)，仅区(qū)别于NK 和SR的(de)风(fēng)格。

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