金融界(jiè)4月(yuè)21日(rì)消(xiāo)息，受(shòu)累美元(yuán)走强以及对于美(měi)联储及其他主要央行(xíng)收紧货币政(zhèng)策可能(néng)引(yǐn)发全球经济(jì)下滑或衰退担忧，原油期货延(yán)续近(jìn)期回调趋势再度收(shōu)跌(diē)，纽约原油跌至(zhì)80美(měi)元下(xià)方(fāng)，抹(mǒ)去(qù)了本月初欧佩(pèi)克+出人意料地宣布减产后(中国飞机事故率是多少hòu)的涨幅。

　　纽约商(shāng)品交易所5月交割的西(xī)德克萨斯(sī)中质原油期货(huò)在合约到期日下跌1.87美(měi)元，收于每(měi)桶77.29美元跌幅2.4％。交易最活跃的6月(yuè)期(qī)货(huò)合约下(xià)跌1.87美元，收于(yú)每桶77.37美元(yuán)跌幅2.4％。ICE欧洲期货交易所6月全球基准布伦特(tè)原油期(qī)货(huò)下跌2.02美元，至每桶81.10美元跌幅2.4％。布伦(lún)特原油和西德克萨斯中质(zhì)原油价格均收于本月(yuè)以(yǐ)来的最(zuì)低水(shuǐ)平(píng)。

　　在(zài)纽约商品交易所，5月汽油价格下跌(diē)2.2％至每加仑2.59美元，5月(yuè)取暖油(yóu)价格下跌2.5％至每加仑2.49美元。5月份天(tiān)然气上涨1.2％，至每百(bǎi)万英热单位2.25美元。

　　4月(yuè)初，原油价格飙升(shēng)，在日线图上留下了很大(dà)的上行空间中国飞机事故率是多少，此前沙特阿拉(lā)伯及其(qí)欧佩克+盟(méng)友宣布，从5月开(kāi)始，每天减产约115万(wàn)桶(tǒng)，一直持续到年底，而俄罗斯表(biǎo)示，将把每天减产50万桶(tǒng)的(de)计划延长到年底。

　　WTI和布兰特原油期货料录得五周来首周(zhōu)跌幅，受累(lèi)于美元走强，以及市场担心美国(guó)联(lián)邦储备理事会（美联储，fed）和(hé)其(qí)他主要央行收(shōu)紧货币政策可能引发全球经济下滑或衰退。

　　衡量美元兑一篮子六种主要货币的洲际交易(yì)所美元指数本周上涨了约0.2％。美元走强使得以美(měi)元(yuán)计价的大(dà)宗商品对以其(qí)他货(huò)币计价的用户来说更加昂贵。

　　期货价格继续(xù)测试欧佩克+推动的反弹在图表上(shàng)留下的缺口，WTI和布伦特原油价格已(yǐ)回落(luò)至3月31日(rì)以来的最低(dī)水(shuǐ)平，3月31日是欧佩(pèi)克(kè)+ 4月2日宣(xuān)布减(jiǎn)产前的最后一个常(cháng)规交(jiāo)易日。

　　“现(xiàn)在(zài)的问题是这(zhè)一价差是否会被填补，西德克萨斯(sī)中质(zhì)油(yóu)和布伦特原(yuán)油上周五的高点分别跌至76美元和(hé)78美(měi)元(yuán)。奥安达高(gāo)级市场分析师克雷格•厄拉姆在一份报告中说，这需要再下跌3％左右，但也只能让(ràng)油价回到今年3月硅(guī)谷(gǔ)银行（Silicon Valley Bank）倒闭前几(jǐ)个(gè)月油价交易区间(jiān)的中(zhōng)间位置。

　　周四(sì)，美(měi)国基准(zhǔn)原油价格自(zì中国飞机事故率是多少)有记录以来首(shǒu)次收于(yú)负价格已有(yǒu)三年。目前，市场正在努力应对工业化(huà)国家的(de)经济衰(shuāi)退担忧，但“中国重新(xīn)开放(fàng)的上行(xíng)支(zhī)撑(chēng)将足以支持2023年(nián)下半年价格再次(cì)上涨，”Energy Aspects的(de)长(zhǎng)期分析主管马(mǎ)修·帕里（Matthew Parry）说(shuō)。

　　与此同时，天然(rán)气期货回吐早盘(pán)跌幅收高(gāo)，此前美国能源(yuán)情报(bào)署周四公布，截至4月14日当周(zhōu)，美(měi)国国内天然气供(gōng)应增加750亿立方英尺。这一增幅高于接受标准(zhǔn)普尔全(quán)球商(shāng)品洞察调查的分析师预测的660亿立(lì)方(fāng)英(yīng)尺(chǐ)的平均(jūn)增幅，后者(zhě)认为5年平均增幅为410亿立方英尺。

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