选用(yòng)柴油的标号假如(rú)不适合运用温度区间(jiān)，发动(dòng)机中(zhōng)的燃油体系就可能结蜡，阻塞油路，影响发(fā)动(dòng)机的正常(cháng)作业(yè)。

　　柴油(yóu)的标号(hào)越(yuè)低，结蜡的可能性就越小。

　　柴油(yóu)，是轻质石油产品，杂乱烃(tīng)类混(hùn)合物(wù)，为柴(chái)油机(jī)燃料，首要由原油蒸馏、催化(huà)裂化(huà)、热裂化(huà)、加氢裂化、石油焦化等(děng)进程出产的柴油馏分(fēn)分配而成，也(yě)可(kě)由页岩油加(jiā)工和(hé)煤液化制取，分为(wèi)轻柴(chái)油和重柴油两(liǎng)大类。

　　广泛用于大型车辆、铁路机车(chē)、船舰(jiàn)。

　　与汽(qì)油机比(bǐ)较，柴油机(jī)热效率高，燃油(yóu)耗费率(lǜ)低(dī)。

柴(chái)油为(wèi)什么(me)会结腊

　　柴油中含有一定(dìng)量的蜡（即正构烷(wán)烃），当(dāng)温度(dù)下降时(shí)，这些(xiē)蜡会(huì)逐步分出，并构成蜡晶(jīng)，使柴油凝结，即结(jié)腊。

　　柴(chái)油在温度到达浊点的时分，会(huì)呈(chéng)现污浊现(xiàn)象(xiàng)，柴油中所含有的高熔点是白腊烃以片状或针(zhēn)状结晶分出(chū)，这(zhè)些晶(jīng)体渐渐的增大并经过(guò)其(qí)菱(líng)角相互连接，构成三角(jiǎo)网(wǎng)状(zhuàng)结构，把(bǎ)低熔点的油品吸附并包裹其间，让油品失掉活动性。

　　一般柴(chái)油中的正构烷烃(tīng)含(hán)量(liàng)约为15%~30%，当柴油被冷却时，只需(xū)有0.5~2.0%白腊(là)分出(chū)的时分(fēn)，就可使(shǐ)柴油凝结，即结腊。

　　扩展(zhǎn)材料：

　　柴油(yóu)结腊应对办法：

　　1、依据温(wēn)度加对(duì)应标号柴油，目前(qián)国内运(yùn)用的(de)轻柴油按凝(níng)结点分(fēn)为(wèi)6个(gè)标号，选用不同标号的柴(chái)油(yóu)应首(shǒu)要依据运用时的气温决议。

　　选用柴油的标号假如不适(shì)合(h台湾swag是什么，swag是什么意思什么梗é)运(yùn)用温度区(qū)间，发动机(jī)中的燃油体系就可能结蜡(là)，阻塞油路，影响发动(dòng)机的正常作业。

　　柴油的标(biāo)号越(yuè)低，结蜡的可能性就越小。

　　2、加规范(fàn)柴油。

　　非规范柴(chái)油含蜡量(liàng)超支运用剂(jì)量不确定，冬(dōng)天更简单(dān)结蜡(là)，主(zhǔ)张选用规范(fàn)柴油。

　　3、运(yùn)用防凝剂。

　　柴油的专(zhuān)用防凝剂能有用(yòng)下降柴油冷(lěng)滤(lǜ)点(diǎn)和凝点(diǎn)，进步柴油的低温活动功能。

　　参考(kǎo)材料来历：百度百科-柴油降凝剂

　　参考(kǎo)材料(liào)来历：百度百(bǎi)科-柴(chái)油

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