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五大洋还是四大洋 南大洋中国承认了吗

五大洋还是四大洋 南大洋中国承认了吗 交通运输部:严格落实重大节假日小型客车免费通行政策

  金融界4月(yuè)27日消(xiāo)息(xī) 交通(tōng)运输部发布关(guān)于(yú)做好“五一”假期期间(jiān)公(gōng)路交通五大洋还是四大洋 南大洋中国承认了吗(tōng)服(fú)务保(bǎo)障工作(zuò)的通知,其中(zhōng)提到要严格落实重大(dà)节假日小型客车(chē)免(miǎn)费通行(xíng)政策。督促高(gāo)速公路经营管理单位,加(jiā)强联网收费系统运行维护(hù),确保系统安全(quán)稳定运行。加强(qiáng)收费站通行管理,优化(huà)完(wán)善预案,开足收(shōu)费(fèi)通道,优化配(pèi)置(zhì)ETC和(hé)MTC车道占比,保障收(shōu)费(fèi)站(zhàn)最大通行能力。加强现场特情(qíng)处置,快速妥善(shàn)处理收费争议,收(shōu)费站(zhàn)入(rù)(出)口发生拥堵情(qíng)况时,采(cǎi)取复式发(收)卡等(děng)措施,确保车辆高(gāo)效有序通行。

  具(jù)体如下(xià):

  加(jiā)强出(chū)行信息发布

  要综合考虑(lǜ)假期公路交通出(chū)行规(guī)律(lǜ)、天气(qì)情况、旅游政策环境、机动车(chē)保有(yǒu)量等(děng)因素,组织开展本区域“五一”假期公路网运(yùn)行研判分析,科学预测路网运行(xíng)发展(zhǎn)态(tài)势(shì),利用新(xīn)闻媒(méi)体、微(wēi)信、微(wēi)博(bó)、导航软件等多种方式,提(tí)前发(fā)布公路出行服务指(zhǐ)南,及时为公众(zhòng)提供(gōng)气(qì)象预(yù)报预(yù)警、公路路况、充电(diàn)设施状况(kuàng)、突发事件等服务信息,加强重大节(jié)假(jiǎ)日小型客车(chē)免费通行政策宣(xuān)传解读(dú),引导公(gōng)众(zhòng)合理安排出行,引导车辆出行前做(zuò)好加油、充电等准备工作。

  加强公路疏堵保畅

  要根据公(gōng)路(lù)网(wǎng)运(yùn)行(xíng)分(fēn)析研判结果(guǒ),梳理(lǐ)本(běn)地区易拥堵(dǔ)缓行收费(fèi)站、路段(duàn)和五大洋还是四大洋 南大洋中国承认了吗繁忙服务区清单,按照“一(yī)站(路段、服务区(qū))一策(cè)”原则,制(zhì)定疏堵保(bǎo)畅工作方案。充(chōng)分(fēn)发挥(huī)部省(shěng)站(zhàn)三级(jí)调度、路警联动、区域协调的保通(tōng)保畅工作(zuò)机制作用(yòng),强化与公(gōng)安交管部门协(xié)调联动,加强对易拥堵缓行收费站、路段的监测和调度,联合开展疏堵保畅,及(jí)时发(fā)现、快速处(chù)置路网阻断堵塞(sāi)等情况,坚决防止(zhǐ)长时间、大面积(jī)拥堵。

  加强车辆通行服务(wù)

  要严格(gé)落实重大节假日小型客车免(miǎn)费通行政策。督(dū)促高速公(gōng)路经营管理单位(wèi),加强联网(wǎng)收费系(xì)统运行维护,确保系统安全(quán)稳(wěn)定运行。加强收(shōu)费站通行管理,优化完善预案,开足收费通道,优化(huà)配置(zhì)ETC和MTC车道占比(bǐ),保(bǎo)障收费站(zhàn)最(zuì)大通行能力(lì)。加强现场特情处置,快速妥善(shàn)处理(lǐ)收费争议(yì),收费站入(出)口发(fā)生拥堵(dǔ)情况时(shí),采取复(fù)式发(收)卡等措施,确保(bǎo)车辆高效有序通行。

  加(jiā)强(qiáng)出行服务保障(zhàng)

  要督促指导相关单(dān)位加强(qiáng)高速公路(lù)服(fú)务区运营管理,加大服务区(qū)人力物力投入(rù)力度,提高停车、如厕、充电(diàn)、加(jiā)油、餐饮等服务(wù)能(néng)力(lì),确(què)保环(huán)境(jìng)卫(wèi)生(shēng)整洁、服务便捷高效、停(tíng)车区车辆分(fēn)类有序停放。指导(dǎo)流量大的(de)服务(wù)区适当投(tóu)放(fàng)移动(dòng)卫生设施和(hé)充电设备(bèi),满足高峰时(shí)段需(xū)求。按照《国家能源(yuán)局综(zōng)合司 交通(tōng)运输部办公厅关(guān)于切实做(zuò)好节假(jiǎ)日期间新(xīn)能源汽车(chē)充电服务(wù)保障有关(guān)工作的(de)通(tōng)知》(国(guó)能综通电力〔2023〕45号)要求,加(jiā)强高速公路服务区充电设施运维,在车流量较(jiào)大(dà)的(de)充电站点(diǎn)安排专(zhuān)人引导服务(wù),鼓励充(chōng)电(diàn)高峰短时补(bǔ)电、随充随走,减少排队等待。

  加(jiā)强公路安(ān)全(quán)管理(lǐ)

  要科学安排养护作业施(shī)工(gōng),强化公路养护巡查,对事(shì)故易发路段(duàn)、安全隐患路段开展排查整治。认真(zhēn)做好公路疫情防控,严(y五大洋还是四大洋 南大洋中国承认了吗án)格落(luò)实(shí)服务区、收费站常态化(huà)防控措施,引导公众做好个(gè)人防(fáng)护,最(zuì)大程(chéng)度减少疫(yì)情(qíng)传播风险。指(zhǐ)导高速公(gōng)路(lù)经营管理单位(wèi)严格(gé)落实入口(kǒu)称重(zhòng)检(jiǎn)测要求,坚决禁止违(wéi)法超限超载车(chē)辆进入高速(sù)公路(lù)行驶;加强大(dà)件运输车辆通行监管(guǎn),坚决防范重特大事故(gù)发生,确(què)保公(gōng)路运行安全。

  加强(qiáng)公路应急处置(zhì)

  要配强值班值(zhí)守力量,严格落(luò)实24小时值(zhí)班和领导带班制度。加强与气象、公安(ān)交管、应急管(guǎn)理(lǐ)等部门协同联动,充分发挥“一路(lù)三(sān)方(fāng)”作用。优化完善应急预(yù)案,做好大客(kè)流、重大交通事故、恶(è)劣天气等事件应(yīng)急处置,及时开展调(diào)度督(dū)导。加(jiā)强公路应(yīng)急(jí)救援(yuán)力(lì)量配备,发(fā)生交通事故或(huò)车辆(liàng)故(gù)障时,要快速(sù)处置(zhì),及(jí)时清(qīng)理现场,尽(jǐn)早恢(huī)复(fù)交通,确保假期路网(wǎng)运行畅通有序。

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