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湘d是湖南哪里的车牌,湘d是湖南哪里的车牌号 对AI狂热过了头?高盛“泼冷水”:投资者须保持谨慎

  财联社5月24日讯(编(biān)辑 卞纯)高盛(shèng)首(shǒu)席美股策(cè)略师大卫•科斯(sī)汀(David Kostin)日前敦促投(tóu)资者(zhě)对(duì)人(rén)工智(zhì)能(AI)投资(zī)保(bǎo)持谨慎,因(yīn)为(wèi)该行业不(bù)是短期投(tóu)资项目,而且(qiě)其(qí)带来的影(yǐng)响仍不确(què)定。

  科斯(sī)汀周二在接受媒体采(cǎi)访时指出,湘d是湖南哪里的车牌,湘d是湖南哪里的车牌号目前湘d是湖南哪里的车牌,湘d是湖南哪里的车牌号围绕AI有(yǒu)很多乐观情(qíng)绪。一(yī)些(xiē)可能(néng)从中受益(yì)的(de)股票是(shì)那些表现出色的大型科技股,如Meta,Alphabet,谷歌,微软,亚马逊。

  他(tā)表示(shì),大型科湘d是湖南哪里的车牌,湘d是湖南哪里的车牌号技(jì)公司(sī)的(de)收入和增长前景可能会受益于AI技术(shù)集成。

  AI为公司带来了巨大的(de)附(fù)加(jiā)值。集成(chéng)该技术可以通过劳动力自动化提高生产率(lǜ),并降低运营成本。

  以Meta为例(lì),该社交媒体巨头宣布(bù)计划将(jiāng)生(shēng)成式AI整(zhěng)合(hé)到广告(gào)中。科斯汀表示,AI可以(yǐ)在10年内将该公司(sī)净(jìng)利(lì)润(rùn)率提高4个百分点(diǎn)。

  不过(guò),科斯汀表示,科技公司可能(néng)会(huì)表现(xiàn)出色,但不一定是(shì)AI将这(zhè)些(xiē)公(gōng)司提升到一个更高的水(shuǐ)平。他指出,现在的问(wèn)题是,“在多长(zhǎng)时间内,生成式AI的(de)好处可能会(huì)对企业产生影响?”

  他(tā)还指出(chū),AI带来了很多不确定(dìng)性,他提(tí)到了(le)潜在的“员(yuán)工(gōng)失(shī)业问题”。“税(shuì)收会增加吗?这(zhè)其(qí)中的外部效应究竟(jìng)是(shì)什么?”他(tā)表示(shì)。

  其他华尔街人士怎么看?

  其(qí)他一些华尔街(jiē)人士也表达了(le)类似的担忧。

  美国银(yín)行策略师迈克尔•哈特内特在最(zuì)近(jìn)给客户的一(yī)份报告中称,科技(jì)股(gǔ)和人工智能(néng)概念(niàn)股估值过高,正处泡沫化的“婴儿期”。如果美联储(chǔ)犯下政策失误,人工智能(néng)泡沫可能会(huì)如同本(běn)世(shì)纪初的互联(lián)网泡(pào)沫一样破(pò)裂。

  不(bù)过,总体而言,市场上(shàng)围绕(rào)AI的乐观情绪(xù)仍然高(gāo)涨。

  摩(mó)根士丹利近日(rì)在一份研(yán)报中表示,AI正迎(yíng)来突破性时(shí)刻,它将彻(chè)底改(gǎi)变从(cóng)在线搜索(suǒ)到商业和内容的一切,释放(fàng)6万亿美元的科(kē)技投资(zī)潜力(lì)。

  眼下,全球一些最知名的(de)投资大佬都在涌入AI领域,包括斯坦利·德鲁(lǔ)肯(kěn)米勒、比尔·阿克曼和大卫·泰(tài)珀(pò)等亿万(wàn)富翁投资(zī)者(zhě)。

  2022年(nián)底,OpenAI推出了聊(liáo)天(tiān)机器人(rén)ChatGPT,自此AI热潮开(kāi)始(shǐ)席(xí)卷(juǎn)市场。大型企业竞相加入这(zhè)股热潮。在Meta、Alphabet、微(wēi)软(ruǎn)和亚(yà)马逊第一季度的(de)财报电话会议上,人(rén)工智能被提及(jí)的次(cì)数达(dá)到了(le)168次。

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