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国v是不是国(guó)5,国v与国vl的区别

  是是(shì)的。

  国V中的V,指代的是罗马数字,代(dài)表数(shù)字五,它(tā)是欧洲在阿(ā)拉伯数(shù)字(实际上(shàng)是(shì)印(yìn)度(dù)数字(zì))传入之前使用的(de)一种数码,现(xiàn)在应用较少数字从1到10,因此(cǐ)国V指代的是国五标准。

  国五排放(fàng)标准基于欧(ōu)五排放标准,其中PM值限(xiàn)制,国五排放标准是(shì)每公(gōng)里4.5毫克,而欧五排放标准是(shì)每公(gōng)里5毫克,但京五和国五排(pái)放(fàng)标准要比欧(ōu)五排放标(biāo)准要更加严格。

  根据(jù)京(jīng)五排放标准征(zhēng)求(qiú)意见稿(gǎo),三(sān)种(zhǒng)污(wū)染物当中,CO的(de)排(pái)放标准(zhǔn)依然是1g/km,HC化合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放(fàng)标(biāo)准(zhǔn)中HC化合(hé)物的限值标准虽然还繁华落幕是什么意思解释,繁华落幕是什么意思?是0.1g/Km,但(dàn)是在HC化合物中,将非甲烷基碳氢化合物(NMHC)单独(dú)列了出(chū)来(lái),并且限(xiàn)值(zhí)规定为0.068g/km(图/文/摄:太平洋汽车网李林伟)

  欧洲从(cóng)2009年9月1日(rì)起(qǐ)正式实施最新(xīn)的欧V标准。

  2012年,北(běi)京计划实施(shī)国(guó)V标准(zhǔn),北京一旦全面实施国V排放标准,则意(yì)味着达不到此排放标准的车(chē)型不得进京销售(shòu)。

  扩展资料(liào):

  2009年(nián)5月24日,中国石化首次(cì)批量生产欧V车(chē)用柴油。

  中国(guó)的国(guó)V排(pái)放标准被提上了议事日(rì)程。

  北京市环保局表示。

  2012年前后,北京市机动车排放标准将升级为相当于欧V标准的国V标(biāo)准。

  国家环保部已经(jīng)开始了相关准备工作。

  同时北京(jīng)将制定与(yǔ)国V排放(fàng)标(biāo)准(zhǔn)相适应的地(dì)方油(yóu)品(pǐn)标(biāo)准。

  目标是将车(chē)用汽柴(chái)油(yóu)的硫(liú)含量控制在10ppm以下。

  相应的油品标准预(yù)计会在2012年之前发布(bù),主要考虑的是轻型汽油(繁华落幕是什么意思解释,繁华落幕是什么意思?yóu)车和中型柴油车两个车种。

  国iv:Ⅳ是罗马数字,对应的阿拉(lā)伯(bó)数字是(shì)4,所(suǒ)以国Ⅳ是国四(sì)标准。

  国v:国五。

  国vi:国六。

  罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的(de)阿拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以(yǐ)此类推。

  国iv,国(guó)v,国vi这些标(biāo)准都是为了(le)控制(zhì)汽车尾气(qì)的(de)排放(fàng)而(ér)制定的,其中包括一氧化碳、碳氢化合物、氮(dàn)氧化物、固体悬浮物等。

  数(shù)字(zì)越(yuè)大,标准越严。

国V也就是国5吗?

  是(shì)的。

  古罗马数(shù)字(zì) Ⅴ表示5。

  国五标准,国家第(dì)五(wǔ)阶(jiē)段(duàn)机动(dòng)车(chē)污染物排(pái)放标准,即(jí)国五标准。

  国五标准(zhǔn),相当于欧盟的(de)欧五标(biāo)准,欧(ōu)盟已经(jīng)从(cóng)2009年起开始执行,其对氮氧化(huà)物、碳氢化合物、一氧化碳和悬浮(fú)粒(lì)子等机动(dòng)车排(pái)放物的限制更为严(yán)苛。

  从(cóng)国Ⅰ提至(zhì)国Ⅳ,每(měi)提(tí)高一次标准,单车污染(rǎn)减少30%至(zhì)50%。

  扩展资料(liào):

  欧洲标准(zhǔn)是由欧洲经济委(wěi)员会(ECE)的排放(fàng)法规和欧共体(EEC)的排放指令(lìng)共同加以实现的,欧共(gòng)体(EEC)即(jí)是(shì)欧(ōu)盟(EU)。

  排放(fàng)法规由(yóu)ECE参与国自愿认可,排放(fàng)指令(lìng)是EEC或EU参与国(guó)强制实施的。

  汽车(chē)排(pái)放的欧洲(zhōu)法(fǎ)规(指令)标准(zhǔn)1992年前巳(sì)实施若干阶(jiē)段,欧(ōu)洲从1992年(nián)起开(kāi)始(shǐ)实(shí)施(shī)欧Ⅰ(欧Ⅰ型式认(rèn)证(zhèng)排(pái)放限值)、1996年起开(kāi)始实(shí)施欧(ōu)Ⅱ(欧(ōu)Ⅱ型式认(rèn)证和生产一致性排(pái)放限值)、2000年起开始实(shí)施欧Ⅲ(欧(ōu)Ⅲ型(xíng)式认证(zhèng)和生产一致性(xìng)排放限值(zhí))、2005年(nián)起开始实施欧Ⅳ(欧Ⅳ型式认(rèn)证和(hé)生产一致性排放限值)。

  参考资料(liào)来(lái)源(yuán):百度百科-国家(jiā)第五阶段机动车污染物排放标准

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