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春风是杂牌车吗(ma)

　　不是(shì)的(de)，春(chūn)风不是杂牌车的。

　　春(chūn)风不是杂牌车。春风是中国的摩托车品牌,春风摩托车隶属于春风控(kòng)股集团有限(xiàn)公司,

　　该公司的前身为浙江虹(hóng)桥(qiáo)动(dòng)力制造有(yǒu)限公司(sī),是一家以(yǐ)摩托(tuō)车水冷发(fā)动(dòng)机(jī)、摩托车整(zhěng)车开发(fā)研制为主(zhǔ)的科技实(shí)业型民营股份(fèn)制企业(yè)。

春风 clx250

　　春风(fēng)clx250声音大，因为(wèi)正(zhèng)常的摩托(tuō)车声音都很大。

　　摩托车由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两(liǎng)轮(lún)或三轮车(chē)，轻便灵(líng)活、行驶(shǐ)迅速，广泛用于巡逻(luó)、客货运输等，也用作体(tǐ)育运动器(qì)械。

　　从大(dà)的方(fāng)向上来说(shuō)，摩托车分为(wèi)街车(chē)、公路赛摩托车、越野(yě)摩托车、巡航车、旅行车等。

　　1885年，德国人戈特利伯戴姆勒(lēi)将一台发动机安装到了一台框架的机器中，世(shì)界上第(dì)一台摩托车诞生了。

　　与摩托车相关的摩(mó)托车运动则是一种军事体育(yù)项(xiàng)目(mù)，是以摩托车为器具的一种(zhǒng)竞技运动，分两轮和三(sān)轮两(liǎng)种车(chē)型，每种车型(xíng)按发动(dòng)机(jī)汽(qì)缸工(gōng)作容积分若干等(děng)级。

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　　值不值得看自(zì)己的需求了！

　　上周(zhōu)去(qù)青岛(dǎo)超岛春风店试驾了(le)一(yī)下。

　　一、价格来说2W没啥好说的。

　　二、250的(de)发动机是(shì)春风的老平(píng)台了，配合滑动(dòng)离合(hé)的SR也卖(mài)了这么(me)多了，这(zhè)方面测评看(kàn)SR的视频就行了(le)，没啥新特点的(de)。

　　三(sān)、有个特(tè)点(diǎn)是(shì)，据说(shuō)变速箱结构有一定的优化，这个值得说一下。

　　（我(wǒ)没看到官(guān)方(fāng)消息）。

　　四、前大(dà)灯、仪表(biǎo)组件和CLX-700是一样的(de)，并且可(kě)以远近光同开，这点(diǎn)我们(men)晚上跑山非常赞。

　　五、反光镜(jìng)是个圆的(de)，这个是我不太喜欢(huān)，另外就是视野太小(xiǎo)了，我准备考虑买(mǎi)个(gè)狒狒的(de)反光镜换 上（虽(suī)然(rán)狒狒的也(yě)小，但(dàn)是比这个强点吧，但愿能行。

　　这(zhè)里(lǐ)我就得吐(tǔ)槽狒(fèi)狒这个反(fǎn)光镜的(de)安装位置(zhì)，我一个山东壮汉，骑在(zài)车上会挡住一小点(diǎn)反光(guāng)镜……）

　　六、车架子是春风250平台的通用(yòng)设计，这个没什(shén)么新特点的，可以参考NK和SR，据(jù)其(qí)他媒体说，车架钢材更换了(le)重量更轻的，但是这个官方(fāng)没有材质。

　　重量是略(lüè)轻一点(diǎn)（不过(guò)这玩(wán)意也(yě)骑(qí)不出来(lái)不(bù)是么）。

　　七、春风两侧手(shǒu)把开关依然用的SR的通用件(jiàn)，哪(nǎ)个反人(rén)类的喇叭开关(guān)在第二层，开关每(měi)次都按不到，我不习惯（无力吐槽了，看看能不(bù)能自己换一下）

　　八、动(dòng)力方面依然不(bù)线性，但是低速(sù)扭矩足够大，给油(yóu)有(yǒu)劲，这方面个人猜猜依然是面向国(guó)内骑行环(huán)境针对性的降低了最高速度，提高低(dī)速低转(zhuǎn)表现，在青岛我觉(jué)得这是个优(yōu)点。

　　毕竟青岛这破路，本地人(rén)都有数，其他交通(tōng)比(bǐ)较好(hǎo)的城市可能就是缺(quē)点了(le)。

　　（我一(yī)直想知道250发(fā)动机的燃(rán)油热效率，但是摩托车这(zhè)个圈子，似乎厂家和车友都不在(zài)乎）

　　九、接第八(bā)条，因为试驾车(chē)没有挂牌，我只能简单试一下，等我车到(dào)了，给观众(zhòng)姥(lǎo)爷出(chū)详细(xì)的(de)。

　　十、车(chē)座采用(yòng)了(le)一个(gè)xxxx材质的，不过不防(fáng)水，喜不喜(xǐ)欢看(kàn)个人。

　　建议淘宝入(gpa和mpa单位换算和pa，1mpa等于多少parù)手一个(gè)尼龙坐垫，附(fù)图①，我用了大半年了(le)，质(zhì)量不(bù)错，下面通风，夏天不会一裤(kù)裆汗。

　　十一、关于车高的问(wèn)

　　八、动力方面依然(rán)不线性，但是低速扭矩足够大(dà)，给(gěi)油有(yǒu)劲，这方面个人(rén)猜猜依然是国内骑行(xíng)环境针对性的(de)降低了最高(gāo)速(sù)度，提高低(dī)速低(dī)转表现，在(zài)青岛(dǎo)我觉得这是个(gè)优点。

　　毕竟青岛这破路，本地(dì)人都(dōu)有数，其他交(jiāo)通比较(jiào)好的城市可能就(jiù)是缺(quē)点了。

　　（我一直想知道(dào)250发动机(jī)的燃油热(rè)效率，但是摩托车这个圈子，似乎(hū)厂家和(hé)车(chē)友都不在(zài)乎）

　　十二、有人吐槽那(nà)个街车(chē)手把(bǎ)，不伦(lún)不类，可能(néng)是为了骑行坐(zuò)地，坐(zuò)姿非常舒服。

　　轮胎是正新的，具体没仔细看。

　　不会(huì)太好也不会太差(chà)，凑活用。

　　前后ABS。

　　总结：春风出的一款楚留香系列特色的小(xiǎo)排车，车身(shēn)大(dà)小参考(kǎo)NK250，适合我(wǒ)这种打工人(rén)每(měi)天上下(xià)班(bān)通勤，仅区别(bié)于NK 和SR的风格。

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