美国(guó)太空探(tàn)索技(jì)术公(gōng)司（SpaceX）的“星舰”重型运载火箭于(yú)北京时间20日晚(wǎn)21时(shí)33分许发射，升空3分钟后发生爆炸(zhà)，航天器未能成功进(jìn)入预定(dìng)轨(guǐ)道。

　　马斯(sī)克曾宣称，首(shǒu)次发射成本约(yuē)30亿(yì)美元(yuán)，折(zhé)合(hé)人民币206亿。换言之，马斯克和他的SpaceX花(huā)200亿请(qǐng)全世界(jiè)人民看了一场烟花(huā)。不(bù)过至(zhì)少那一刻，我们都(dōu)在仰望星空。

　　人类历(lì)史(shǐ)上(shàng)最大火箭发射失败，但(dàn)没(méi)有完全失败(bài)

　　“星舰(jiàn)"首(shǒu)发无疑(yí)是举世瞩目的大事，因(yīn)为这(zhè)是人(rén)类历(lì)史上体积最大的运载火箭。它(tā)全长(zhǎng)120米，由底部70米(mǐ)高、配备了(le)33台“猛禽”发动机的“超重型(xíng)推进器(qì)”和(hé)顶部(bù)50米(mǐ)高、可重复利用(yòng)的飞船船舱“星舰”组成——从高度上(shàng)与我国(guó)第一座(zuò)摩天大楼“广州白(bái)云酒(jiǔ50只芦丁鸡一年利润，一只芦丁鸡成本利润)店”相当。

　　美国“太空”网站称，此前保持“人类最大运载火箭”称(chēng)号的是冷(lěng)战期间用于“阿波罗”登月计(jì)划(huà)的美(měi)国“土(tǔ)星五(wǔ)号”火箭(jiàn)，它高(gāo)约111米，可发射约130吨(dūn)有(yǒu)效载(zài)荷进入地球轨(guǐ)道，并将约50吨有效载荷送(sòng)往(wǎng)月球。而据SpaceX表示，星舰(jiàn)能够将(jiāng)多达 150 吨的有效载(zài)荷(hé)运送到(dào)近地轨道。

　　据美国(guó)《今日物理学(xué)》月刊上(shàng)的一篇文章(zhāng)预测(cè)：“假设发射成(chéng)功，那(nà)么星(xīng)舰将大幅(fú)提升我们的太空能力(lì)，天体物(wù)理学任务的制定(dìng)过程将发生质的改变……天体物理学领域的太空任务一直(zhí)受到发(fā)射工具性能(néng)的严格限(xiàn)制，而20年来(lái)发射工具变(biàn)化不大。”

　　此外马斯克(kè)还宣称，“星舰”的发射成本相当低，一旦(dàn)相关试验取得成功，将启动规模化生产，以每年建造100艘的速(sù)度(dù)，打造1000艘“星舰”组(zǔ)成的(de)太空(kōng)舰(jiàn)队，将10万(wàn)人(rén)和相关(guān)物资运送到火(huǒ)星(xīng)，实现从(cóng)21世纪(jì)20年代后期开始在火星(xīng)殖民的梦想。

　　宇宙和(hé)未来好像变(biàn)得触手可(kě)及了。

　　不过(guò)一向(xiàng)高调的马(mǎ)斯克也说过，其发射成功率就像抛硬币一(yī)样，只有 50％。就在几天前，“星舰”首次试(shì)飞发射前约40秒(miǎo)，因为(wèi)助推器(qì)加压(yā)系统出现问题因(yīn)而(ér)延期发射(shè)。因此马斯(sī)克把(bǎ)期望值定得较低，“只要不炸毁发射(shè)台，那么我想(xiǎng)我会认(rèn)为这(zhè)是成功的。”

　　“星舰”升空后不久发生了非计划性解体，但如果从上述定义看(kàn)，本次首发好像也不能完全算失(shī)败。发射结(jié)束后，团队(duì)表示将继续审查数据并努力进行下一(yī)次飞行测(cè)试。同时，马斯(sī)克(kè)发推向(xiàng)团队(duì)表示(shì)了祝(zhù)贺，直言此次(cì)任务为几个月后的(de)下一次(cì)测(cè)试发(fā)射吸取(qǔ)了教训。

　　航天是一门风投，马斯克深(shēn)谙其(qí)道

　　爆(bào)炸真的不算什么，因为对于SpaceX来说，它(tā)几乎是从(cóng)接连试错(cuò)中成长的。

　　“星(xīng)舰”的升(shēng)级(jí)迭代史就(jiù)是一部“连环爆炸史”。火箭的上半部分拥有数(shù)代原型机(jī)，其中(zhōng)不少在(zài)测(cè)试中直接炸毁(huǐ)。据都市快报(bào)梳(shū)理统计，如果算(suàn)上(shàng)更换材(cái)料做极限测(cè)试(shì)过程(chéng)中爆炸(zhà)的SN7与(yǔ)SN7.1，从最早的MK1开始(shǐ)到SN11，星(xīng)舰(jiàn)原型机已经炸了10次。

　　风云学会副会(huì)长陈经在文章中指(zhǐ)出(chū)，马斯克是在用IT创投手法(fǎ)操作航天。因为IT创投(tóu)圈的核心竞争力就是厚脸皮的猛吹(chuī)和冒(mào)险(xiǎn)思维主导——风投成功率如果有5％都算是不(bù)错的了，所以(yǐ)业界对项目(mù)失败(bài)习以为常。

　　“而SpaceX正是(shì)如(rú)此(cǐ)，在(zài)前期多次(cì)发射(shè)失败(bài)。如果按各国航天业(yè)的(de)传统做法(fǎ)，SpaceX早就(jiù)被断(duàn)了经费整顿队伍了。但是按(àn)IT项目来评估，SpaceX不断(duàn)尝(cháng)试(shì)失败是司空见惯的正常节奏，成(chéng)功了就是里程碑，估(gū)值(zhí)提升，更多投资进来(lái)试更(gèng)大的事。”

　　更大(dà)的事是(shì)指什么呢？最(zuì)广为人知的就是马斯克的“火(huǒ)星移民计(jì)划”。早在十几年(nián)前，马斯(sī)克就喊出了人类定(dìng)居火星的豪(háo)言壮语，人类或(huò)将成为“多行星物(wù)种”。按照SpaceX的(de)最初(chū)预期，2022年将发(fā)射货运飞船去火星(xīng)，2024年已经可以执(zhí)行载人计划。

　　目前看来，现实与理(lǐ)想仍有较大差距。不过(guò)这一块的钱(qián)景(jǐng)相当(dāng)可观，目(mù)前太空旅行(xíng)的(de)价格从20万美元到5500万美元不等；据预测到(dào)2030年，全(quán)球太空旅行(xíng)市场规模将达到30亿美元。

　　除(chú)此之(zhī)外(wài)，马斯克(kè)还在(zài)2016年提出了“4425颗卫星覆盖全(quán)球”的“星链”计划。该计划旨在(zài)建立覆盖全球(qiú)的(de)卫星网络，为全球用户(hù)提(tí)供宽(kuān)带服务，后来这个计划(huà)数值变成了42000颗。欧洲航天(tiān)局太空碎片办公室资料(liào)显(xiǎn)示，到 2020 年 2 月(yuè)，地(dì)球(qiú)轨道上大约(yuē)有 5500 颗卫星。换言(yán)之，马斯克的SpaceX要发射7倍于目前(qián)在轨卫(wèi)星总量的卫星。

　　很(hěn)难评(píng)价这(zhè)是否(fǒu)就是一种(zhǒng)“冒险”，但(dàn)目前(qián)SpaceX已经发射了(le)超1000颗卫星，成为美(měi)国最大的(de)商业卫(wèi)星发射商(shāng)之一(yī)。

　　星舰将(jiāng)参与登月任(rèn)务，SpaceX估值近1400亿美元

　　据科技日报(bào)报道，2021年(nián)4月(yuè)，美(měi)国国(guó)家航空航天局（NASA）宣布，SpaceX战(zhàn)胜蓝色起源、动力系统等公(gōng)司，成为“阿尔忒弥斯”登(dēng)月计(jì)划“载(zài)人(rén)着陆器”项目的唯一(yī)中标者。这为它(tā)获(huò)得了(le)29.8亿美元(yuán)的资(zī)助，并被要求在(zài)“星(xīng)舰(jiàn)”基(jī)础上研制(zhì)一种将宇航员从环(huán)月轨道(dào)送上月球的着陆器，美国将在(zài)时隔半个世纪之后重(zhòng)返(fǎn)月(yuè)球。

　　SpaceX在(zài)激烈(liè)竞(jìng)争(zhēng)中脱颖而出的主(zhǔ)要原因(yīn)，在于(yú)其运输(shū)量大和(hé)成本较低。星舰采用(yòng)了争议较大的全箭(jiàn)不锈钢结构设计(jì)：相(xiāng)比更贵的碳纤维50只芦丁鸡一年利润，一只芦丁鸡成本利润，不(bù)锈钢是重了点，所(suǒ)以你猜为(wèi)什么会安33个“猛禽”发动机(jī)。

　　“星(xīng)舰”的发射成本也相当低。去年2月，在得克萨斯州博卡奇卡(kǎ)召开(kāi)的“星(xīng)舰”发布会上，马(mǎ)斯克说：“星舰”飞船6-8小时就可以(yǐ)重复使用，这样一天就可以发射3次，“超重”助推器(qì)大约每小时就能发射(shè)一次。“每次飞(fēi)行可能只需几(jǐ)百万美元，甚(shèn)至最少可能只(zhǐ)要(yào)100万美(měi)元(yuán)。” 有一组可供参考的数据是，美国(guó)德尔塔IV型中型火(huǒ)箭平(píng)均每次发射费(fèi)用为(wèi)1.64亿(yì)美元，俄罗斯主(zhǔ)力运载火箭联盟-FG运载(zài)火(huǒ)箭每次发射费用约为5000万美元。

　　航天(tiān)是一项烧钱的事(shì)业，支撑SpaceX冒(mào)险(xiǎn)的，还(hái)有(yǒu)其背后数轮(lún)融资。

　　据美国科技媒体The Information3月报道(dào)，SpaceX迎来最(zuì)新(xīn)一(yī)轮注资，投(tóu)资者是沙特投(tóu)资基金(jīn)的一家子(zi)公(gōng)司和阿布(bù)扎比的一家投资公司，此轮融资数额达数十(shí)亿美元。据美国投资数据公司Crunchbase统计，SpaceX自成(chéng)立以来已经累(lèi)计融资29轮，融资总额高达98亿美元。在本轮投资过后，Spacex的估(gū)值(zhí)预计接近 1400 亿美元，其将成为世(shì)界上估值最(zuì)高的私人(rén)企(qǐ)业之(zhī)一。

　　这(zhè)是在为什么投资呢？

　　1865年，儒勒·凡(fán)尔纳在《从(cóng)地球到月球》提出了(le)发射炮弹去往月球的主(zhǔ)意；1902年，乔(qiáo)治(zhì)·梅里爱(ài)拍出科幻电影开山之(zhī)作《月(yuè)球(qiú)旅行记》，登月的幻想变(biàn)成了画面(miàn)；59年后，美国开启载(zài)人登月的阿波罗计划；1969年，阿波(bō)罗11号登月(yuè)成功。

　　回顾历史(shǐ)，每(měi)一次(cì)的想(xiǎng)象(xiàng)与探(tàn)索(suǒ)都弥足珍(zhēn)贵(guì)。

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