5月12日晚间，江铃汽车公(gōng)告宣布(bù)，公司在2021年5月即公开(kāi)挂(guà)牌的江铃重型汽车有限公司(sī)（江铃重汽）100％股权转(zhuǎn)让交易终止，而此(cǐ)前(qián)约定的交(jiāo)易对方(fāng)为(wèi)Volvo寄养猫咪一个月多少钱，长期寄养宠物多少钱一个月 Lastvagnar Aktiebolag（沃(wò)尔(ěr)沃卡车(chē)）。

　　江铃重汽是江铃汽(qì)车在2012年(nián)以2.7亿元价格接(jiē)手的资产，不过(guò)原计划在重(zhòng)卡行业“大展拳脚”的江铃汽车却因此背(bèi)上了(le)包袱。江铃重汽在8年间亏损额(é)度超过20亿元。而且江铃汽车此前为(wèi)转让铺路(lù)，还曾(céng)现(xiàn)金为江铃(líng)重卡(kǎ)“输血(xuè)”11.42亿元。

　　不过(guò)，此次交易终止，也意(yì)味(wèi)着江(jiāng)铃汽车(chē)前后耗了两年的“瘦身(shēn)”行动依(yī)旧(jiù)以失败告(gào)终。

　　审批未在约(yuē)定时间完成

　　这(zhè)笔交易要追(zhuī)溯到两年前。在2021年5月7日，江铃汽车曾披露，拟以不低于7.64亿元的价格，通过山西(xī)省产权交易市(shì)场公开挂牌方式，出售全资子公司江铃重汽100％的(de)股权。

　　当时，江铃重汽对接盘方开(kāi)出(chū)了要求：1、世界(jiè)500强企(qǐ)业，20寄养猫咪一个月多少钱，长期寄养宠物多少钱一个月20年度在全球生产销售重(zhòng)型(xíng)卡车超过12万辆；2、公司(sī)盈(yíng)利(lì)，并在(zài)2018-2020年经审(shěn)计合并报表(biǎo)净利润(rùn)率超(chāo)过5％。

　　3个月后，谜底(dǐ)揭晓(xiǎo)。上述股权(quán)挂(guà)牌公(gōng)告期于2021年8月9日期限届满，交易股权出售(shòu)征(zhēng)集到(dào)一(yī)名意向(xiàng)受(shòu)让方，符合上述要求的沃尔沃卡车成了接盘侠。

　　而(ér)且，沃尔(ěr)沃(wò)卡车也按(àn)照相关(guān)交易规则支付(fù)了保证金(jīn)。2021年8月23日，双方经协(xié)商一致(zhì)，就出售交易(yì)股权签署(shǔ)了《关于(yú)江铃(líng)重型汽车(chē)有限公司100％股(gǔ)权的股权转让协议》，确定(dìng)就目标股权支(zhī)付的基准价款为人民(mín)币约(yuē)7.81亿元。

　　不过(guò)，江铃汽车5月12日公告(gào)称，该笔交易需要获(huò)得国(guó)资(zī)管理有权单位的批准，但由(yóu)于(yú)交易所需的政府审批事项未能在约定(dìng)的(de)时(shí)间内完(wán)成，项(xiàng)目双方(fāng)经协商(shāng)一(yī)致，同意终止交易。

　　这笔(bǐ)交易前后(hòu)耗(hào)时长(zhǎng)达2年之久，但最终仍(réng)以失败告终(zhōng)。需要提及(jí)的是，江铃重汽命运颇为坎坷，此次(cì)交易(yì)已(yǐ)经是其历史上第三次(cì)转(zhuǎn)手。

　　成为“财务黑洞”

　　资料显(xiǎn)示，江铃(líng)重汽前身是山(shān)西(xī)省汽车(chē)工业集团。作为一家(jiā)老牌国(guó)营企业，该公司主要组装生产重型卡车与货车(chē)，但由于(yú)经营(yíng)不善陷入(rù)发展困境，在2007年第一次被(bèi)重组。中国(guó)兵(bīng)器(qì)装(zhuāng)备集(jí)团(tuán)及(jí)中国(guó)长安汽车集团有限公司，将太(tài)原重汽重(zhòng)组为太原长安重汽(qì)，作为长安汽车进入重卡领域的跳板。

　　但最终(zhōng)太原重汽没能(néng)被盘活(huó)。太原重汽2011年的(de)亏损已达1.4亿元(yuán)，2012上(shàng)半年的总(zǒng)销量(liàng)为439辆(liàng)。到2012年第一季度(dù)，太原重汽的(de)净资产仅为2.5亿元，已(yǐ)难(nán)以(yǐ)实现正常运转(zhuǎn)。

　　不过(guò)，江铃(líng)汽车却对太原重汽产(chǎn)生了兴趣，该公司在2012年7月以不超过2.7亿元的价格，从长安手(shǒu)中接手太(tài)原长安重汽的全部股权(quán)，并于2013年1月将其更名为江铃重汽。

　　当初(chū)，江铃(líng)汽(qì)车进入(rù)重卡领域的意图是实现商(shāng)用车全覆盖。2013年，江铃汽(qì)车(chē)曾表(biǎo)示，最(zuì)终将建成年产10万辆重型(xíng)载货车(chē)、10万(wàn)台发动机的大型重卡企业，达产后主营业(yè)务将超(chāo)过200亿元。

　　但江铃由于对(duì)重卡市(shì)场和客户洞察不足，经营状况并不(bù)尽如人意(yì)。2016-2019年，江铃重卡的销量分别为52辆、796辆、1516辆(liàng)、1090辆，2020年(nián)1-9月累计(jì)销量为1347辆。

　　同时期(qī)东风公司、中国重汽、一汽解放等头部企业的单月(yuè)销量(liàng)，就已超过(guò)江铃重汽(qì)几(jǐ)年的销量总和。2020年9月(yuè)之后(hòu)，江铃汽车不(bù)再披露有关(guān)江铃重卡的销量数(shù)据。

　　销量严重(zhòng)拖后腿，江铃重汽俨然成为“财务(wù)黑洞”。江铃汽车2020年(nián)财报数据显示，截至2020年(nián)12月31日，江(jiāng)铃汽车重(zhòng)型汽车相关(guān)业务累计亏损超20.33亿元(yuán)。其中，2020年亏损最为严重(zhòng)，超5亿(yì)元(yuán)。而且2021年，江铃重汽仍然呈现亏损状态，1月净(jìng)亏损为1213.7万元。

　　截至2020年底，江铃重汽总负债为12.69亿元(yuán)，总资产为7.99亿元，处(chù)于资不抵(dǐ)债的(de)状态。因此，2021年后，江铃重汽停止了所有的产销工作。

　　值得一(yī)提(tí)的是，在2021年初，江铃汽车还对江铃重汽进行了11.42亿(yì)元的(de)现(xiàn)金增资(zī)。这一举(jǔ)动的主要目的是降低江铃(líng)重汽的资产(chǎn)负债(zhài)率(lǜ)，便于吸引外部投资进入，利于江铃重汽进行业(yè)务重组。

　　“地主(zhǔ)家”也没余粮(liáng)

　　实际上，江铃汽车自身近年来日子也不太好(hǎo)过。

　　从2020年-2022年间(jiān)，江铃(líng)汽车分别实(shí)现营(yíng)收330.96亿元、352.21亿元和(hé)301亿元，这(zhè)三年(nián)内，其实现归母净利润分别为5.51亿元、5.74亿元和(hé)9.15亿(yì)元。

　　表面上看，盈利(lì)状况尚可。不过，在2021年和2022年这两年(nián)间，江铃汽车收到的政府扶持资金就达到5.16亿元和9.07亿元，这几乎(hū)撑起(qǐ)了(le)其当年的净(jìng)利润。而(ér)扣除非经常性(xìng)损益后，江铃汽车在(zài)这两年(nián)的扣非(fēi)归母净利润分(fēn)别为(wèi)2962万元(yuán)和-2.3亿(yì)元。

　　而(ér)且(qiě)江铃汽车在这两年现(xiàn)金流状况也(yě)不佳。在2020年，其经营活动现金(jīn)流净额还(hái)达到(dào)36.98亿元(yuán)，到了2021年即降(jiàng)至17.6亿元，而到(dào)了2022年这一(yī)科目(mù)变成(chéng)了(le)-15.19亿元。而且今(jīn)年一季度，这一科(kē)目(mù)仍未回(huí)正(zhèng)，为-7.22亿元。

　　今年一季度(dù)，江铃汽车(chē)营收为75.26亿元，较(jiào)上年同期上升(shēng)4.06％，其归母净(jìng)利润仅(jǐn)为1.83亿元(yuán)，较(jiào)上年同(tóng)期下(xià)降5.79％。

　　随着沃尔沃(wò)接(jiē)盘(pán)告吹，江铃(líng)重汽这一“包袱”仍然背在江铃汽车肩(jiān)上。而江(jiāng)铃汽车此次也表示，江(jiāng)铃(líng)重(zhòng)汽(qì)已暂停(tíng)生产(chǎn)和销售，当前主要开支为员工薪酬和设备维(wéi)护(hù)等(děng)费用。“未来(lái)公司仍(réng)将继(jì)续(xù)积极推进江(jiāng)铃重汽的重(zhòng)组工作(zuò)，”江铃汽(qì)车方面称。

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