东(dōng)航373.86亿，国航386.19亿，南航(háng)326.83亿，这可不是他(tā)们的营收哈~在(zài)过去的2022年，这三(sān)大国(guó)有航(háng)司共亏(kuī)损超(chāo)千亿元！

　　不(bù)过，春秋航空虽然是一(yī)家低价航空(kōng)，但人家在(zài)2021年国内民航业整体亏损842个(gè)亿的时候，不但不亏(kuī)钱，还(hái)不声不响(xiǎng)的赚了3911万元，成为当年(nián)唯一一(yī)家盈(yíng)利(lì)的上(shàng)市(shì)航(háng)司。

　　你就说，明明(míng)是一家低价航空，怎么做到别人亏钱它还赚钱的(de)？是凭它连杯水都不(bù)提供(gōng)？还是凭它位置窄，腿都不好放？虽说是天怒人怨(yuàn)的，但春(chūn)秋航空能(néng)吊打同行，人(rén)家靠的是(shì)这两招(zhāo)祖传秘诀(jué)！

　　首先第一招：低价引流割韭菜是什么意思网络，网络上割韭菜是什么意思，附加消费。

　　你看，春秋它时不时把机票(piào)压(yā)到199,299！大(dà)多时候，春秋航空(kōng)同一(yī)时间的价格(gé)普遍会比其(qí)他航司(sī)便宜(yí)，甚至便宜(yí)几百块钱。也就是因为这(zhè)低(dī)价，春秋航(háng)空的(de)直销比例高达(dá)96.7％，直(zhí)接把营销(xiāo)费用给节省了。你看(kàn)它的售费用(yòng)率只有(yǒu)2.22％，比三大(dà)航(háng)低了2-4倍不止。

　　但是，机票价格打这么低，怎(zěn)么保证自己的利(lì)润(rùn)呢？春秋(qiū)可太会(huì)了(le)，我搞附加消费啊(a)！

　　如果你乘坐春秋航空时(shí)行李托运的(de)价格(gé)超过机票的价格(gé)，那是(shì)太(tài)正常不(bù)过了。因为春秋只提供7KG的行李(lǐ)额度，没超过10KG托运收(shōu)费300,10KG以上500。你不带行(xíng)李，人家(jiā)节省燃油费(fèi)，你带行李(lǐ)，人家赚了托(tuō)运费，怎么都(dōu)不(bù)亏(kuī)~

　　还有，在飞机上你要是想吃个饭(fàn)，不(bù)好意思，得掏钱！想(xiǎng)喝杯饮料，得掏钱；冷了想(xiǎng)要条毯子，还割韭菜是什么意思网络，网络上割韭菜是什么意思是得掏钱(qián)；甚至(zhì)你还(hái)有可能看(kàn)到空姐推(tuī)着小车(chē)车向你(nǐ)推销面膜丝巾披肩……就是说，机票是便宜(yí)，但你一上飞机，哪哪都要掏钱。这就是春秋航空(kōng)的终极致(zhì)富(fù)密码，主打的就是一个(gè)字(zì)：抠。

　　当(dāng)然(rán)，这省下来的(de)都是小钱，春秋(qiū)不过(guò)冬还得靠第二招(zhāo)：短途直航，提高使用(yòng)率。这(zhè)也是为什么在疫(yì)情笼罩的2021年，别人亏损几百亿，春秋反而还(hái)赚钱了(le)。

　　为了(le)实现薄利多销，春秋把大量航线改成短途高频(pín)的直航，这样(yàng)就(jiù)可以(yǐ)用高密度排(pái)班(bān)来提(tí)高飞机的日使用(yòng)率。也(yě)就是说，只要飞不死，我就往死里飞。别(bié)家的飞(fēi)机一天飞 4-5 次，我(wǒ)一天飞 8 次，别家的(de)飞机一天(t割韭菜是什么意思网络，网络上割韭菜是什么意思iān)飞10个小时(shí)，我一天飞12个小时。所以在过去(qù)的三年里(lǐ)，春(chūn)秋航(háng)空的客座(zuò)率和飞机(jī)日利用率都高于三(sān)大(dà)航(háng)。

　　对(duì)于春秋来说，在保证成(chéng)本的(de)基(jī)础上(shàng)，我能多卖一张是一张(zhāng)，要是(shì)民航(háng)允(yǔn)许的话，我连站票(piào)都(dōu)卖(mài)。

　　而且(qiě)，你会发现春秋大部分航线都是(shì)来往二三(sān)线(xiàn)城市，为什么(me)？因为非核心城(chéng)市可以获得较高的财(cái)政(zhèng)补贴(tiē)，这个也是春秋赚(zhuàn)钱的(de)门路。我们(men)看到2021年它的净(jìng)利润为3911万，这其中(zhōng)就少不(bù)了补贴的帮助，如果减去这一块的话，春秋的亏损可(kě)是(shì)达到1.1亿呢~

　　不(bù)过，走廉价路(lù)线的这(zhè)些(xiē)年，春秋的差评是真(zhēn)不少。创(chuàng)始人(rén)王正华有一句名言：钱一(yī)半(bàn)是赚的(de)，一半是(shì)省(shěng)的，春(chūn)秋(qiū)也的确做(zuò)到了。但(dàn)现在航(háng)班逐渐恢(huī)复，也有越来越(yuè)多的廉价航空正(zhèng)在崛(jué)起，比如吉祥航空(kōng)、九元航空等，秋香觉(jué)得啊，要是春秋(qiū)还继续走之前的老(lǎo)路(lù)，搞(gǎo)得(dé)春(chūn)秋成为大(dà)家无奈之后的选(xuǎn)择，那(nà)还能走(zǒu)远吗？

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