国产大飞(fēi)机来了！

　　5月28日，东航C919首个商(shāng)业(yè)航班即将(jiāng)启航，而5月29日开始(shǐ)，东(dōng)航(háng)C919也将(jiāng)在上海-成(chéng)都开启(qǐ)往返航(háng)班，昨晚(wǎn)（5月26日）已开(kāi)放售票(piào)。

　　由于(yú)本次(cì)商业首航采取(qǔ)邀请制，也意味着大(dà)部分(fēn)旅(lǚ)客无法现场经历中国航(háng)空史上(shàng)的(de)“历史性时刻”。不过，多位旅客均已预订C919 5月29日之后的航班，希望能体验国产大飞机的魅(mèi)力。

　　票价(jià)已飙(biāo)升到1857元

　　5月28日，东航C919首(shǒu)个商业航班将于(yú)当天10：45分(fēn)从(cóng)上海虹桥机场出发(fā)，2小时25分钟后降落北京(jīng)首都机场。

　　值得注意的是，这趟深具历史意义的商业首航并未完全向公众开售。早在(zài)去(qù)年12月，东航接收首架C919后不久，即(jí)举办了“首航幸(xìng)运会员(yuán)征集活动(dòng)”，从报名的会员中抽取“幸运会员(yuán)”。今年5月26日，不(bù)寄养猫咪一个月多少钱，长期寄养宠物多少钱一个月少参(cān)与活动的旅客表示接(jiē)到(dào)东(dōng)航客服(fú)的入选电话，并顺利购买首航机票。

　　5月(yuè)26日，东航全面开售C919机票。而5月29日上海(hǎi)飞成都的(de)C919航(háng)班，经济舱价格初始定为919元，也与C919飞机相对应。

　　而(ér)首航次日（5月(yuè)29日）的上(shàng)海-成都机票也(yě)瞬(shùn)间遭“抢空(kōng)”。据中证报报道，截(jié)至(zhì)5月26日晚(wǎn)21:20，该航线上(shàng)各平(píng)台919元的机(jī)票已经(jīng)售罄。

　　时代财经从(cóng)社交平台上看到，5月26日晚9点半左(zuǒ)右，已有网(wǎng)友晒出5月29日往(wǎng)返(fǎn)上(shàng)海-成都的C919机票，并激动表(biǎo)示，“老板批(pī)假了，冲！”

　　旅客王先(xiān)生长期从事(shì)飞(fēi)机(jī)估值工(gōng)作，也一直(zhí)关注着国产大飞机的进展。不(bù)过，他既错过了(le)首航(háng)会员报名，也(yě)错过了抢(qiǎng)票，只能感叹“无(wú)缘”。5月27日一早，王(wáng)先(xiān)生表示，“一直(zhí)在东航App上刷新，希望能购得其他旅客的(de)退(tuì)票。”

　　5月27日上午(wǔ)8点许，王先生(shēng)终于顺利购(gòu)得5月29日当(dāng)天往返上海-成都的两(liǎng)张C919机票(piào)。“合(hé)共花了3000余元，略贵，但这是(shì)情怀啊。”王先生告诉时(sh寄养猫咪一个月多少钱，长期寄养宠物多少钱一个月í)代(dài)财经，因工作(zuò)调动，他目前(qián)在(zài)公司(sī)已不负责航空板(bǎn)块业务，不过他表示，退出前的(de)最后(hòu)一项工(gōng)作是推动所在机构(gòu)与中(zhōng)国商飞的合作(zuò)，他笑言（这次(cì)抢到机(jī)票）是(shì)“真爱无敌”。

　　5月27日上午11点许，时代财经(jīng)从东(dōng)航App上发现(xiàn)，目前该航线（5月(yuè)29日上海-成都）尚有5张(zhāng)经济舱余票，不过票价(jià)已飙升到(dào)1857元。

　　不过(guò)，若不急于首航的这两天(tiān)，旅客亦可在其后一个月“尝鲜(xiān)”搭乘到C919。

　　时(shí)代财经发现，5月29日至6月30日，东航C919每天均会在上海虹(hóng)桥机(jī)场与成都双流机场之(zhī)间往返，出发时(shí)间也(yě)较(jiào)为固定(dìng)，上海(hǎi)-成都为每天(tiān)8:10分出(chū)发，成都-上海(hǎi)则每(měi)天12:30分出发。票价(jià)方面，除节假日(rì)外，经济舱大部分为(wèi)940元（不含(hán)税）起。

　　小紫是一位航空(kōng)爱好(hǎo)者，经常在(zài)社交(jiāo)平(píng)台上转发极光、航空(kōng)、航天(tiān)等内容。5月26日，她在售票(piào)App上确认了(le)C919航(háng)班(bān)信息后，购(gòu)买了6月2日-4日上海-成(chéng)都的(de)往返机票。

　　“一直和飞机结缘，这次搭(dā)乘C919去程(chéng)公务舱花了1600块(kuài)，返程经济舱花(huā)了1000多块(kuài)，想（公(gōng)务(wù)舱(cāng)、经济舱）都体验一下，”小(xiǎo)紫告诉时(shí)代财经。恰逢周末，她认为票价尚(shàng)算合理，此前她就(jiù)曾期待7月能买到(dào)一(yī)张“九妹(mèi)”的机(jī)票，作为自己(jǐ)的生日礼(lǐ)物。

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