美国太空探(tàn)索技术(shù)公(gōng)司（SpaceX）的“星舰(jiàn)”重型运(yùn)载火(huǒ)箭于北京时间20日晚21时33分许(xǔ)发射，升空(kōng)3分钟后发生爆炸，航天器未能成功进入(rù)预定轨(guǐ)道。

　　马斯克曾宣(xuān)称，首(shǒu)次发射成本约(yuē)30亿美(měi)元，折合(hé)人民币206亿。换言之，马斯(sī)克和(hé)他的(de)SpaceX花200亿请全世界人(rén)民看了一(yī)场(chǎng)烟花。不过(guò)至少(shǎo)那(nà)一刻，我们都(dōu)在仰望星空。

　　人类历史上最大火箭(jiàn)发射失败，但没有完(wán)全失败

　　“星(xīng)舰"首发无(wú)疑是举世瞩目(mù)的大事(shì)，因为这是人类历史上(shàng)体(tǐ)积最大的运载火(huǒ)箭。它全(quán)长(zhǎng)120米，由底部70米高(gāo)、配备了33台“猛(měng)禽(qín)”发动机的“超重(zhòng)型推进器”和顶部50米高、可重复利(lì)用的飞船船舱“星(xīng)舰”组成——从高度(dù)上与我国(guó)第一座摩天大楼“广州(zhōu)白云酒店”相当(dāng)。

　　美国“太空”网站(zhàn)称(chēng)，此前(qián)保持“人(rén)类(lèi)最大(dà)运载火箭”称号的(de)是冷战期间用于“阿波(bō)罗”登月(yuè)计(jì)划的美国“土星五(wǔ)号”火箭，它高约111米(mǐ)，可(kě)发射约(yuē)130吨有效载荷进入地(dì)球轨(guǐ)道(dào)，并将(jiāng)约50吨有效载荷送(sòng)往月球。而据SpaceX表示(shì)，星舰能够将多达(dá) 150 吨的有效载荷(hé)运送到近地轨(guǐ)道。

　　据美国《今日物理(lǐ)学》月刊上(shàng)的一篇文章预测：“假设发射成功，那么星舰将大幅提升(shēng)我们的太空能(néng)力，天(tiān)体物理学任务的制(zhì)定过程将发生(shēng)质的(de)改(gǎi)变(biàn)……天体物(wù)理学领域的(de)太空任务一直受(shòu)到(dào)发射(shè)工具性(xìng)能的严格(gé)限制，而20年来发射工具变(biàn)化不大。”

　　此外(wài)马斯(sī)克(kè)还(hái)宣(xuān)称，“星舰”的发射(shè)成本相当低，一旦相关试验取得(dé)成功，将启动(dòng)规(guī)模化(huà)生产，以(yǐ)每(měi)年(nián)建造(zào)100艘的速(sù)度，打(dǎ)造1000艘“星舰”组成的太空(kōng)舰队(duì)，将10万人和(hé)相(xiāng)关物资运送到火星(xīng)，实现从21世(shì)纪20年代后期开始(shǐ)在火星(xīng)殖民的梦想。

　　宇(yǔ)宙和未来好像变得触手可及了(le)。

　　不过一向高(gāo)调的马(mǎ)斯(sī)克也说过，其发(fā)射成(chéng)功率就像抛硬(yìng)币一(yī)样，只有 50％。就(jiù)在几天前，“星舰(jiàn)”首次试飞(fēi)发射前(qián)约40秒，因为(wèi)助推器加压系统出现问题因而延期发(fā)射。因(yīn)此马斯(sī)克把期望值定得较低，“只要不炸(zhà)毁(huǐ)发(fā)射台(tái)，那么(me)我想我会认为这是成功的(de)。”

　　“星舰”升空(kōng)后不久发生了(le)非计划性(xìng)解体，但如果从上述定(dìng)义看，本次首发(fā)好像也不能完(wán)全算失败。发(fā)射结束后(hòu)，团(tuán)队(duì)表示将继(jì)续审查数(shù)据并努力(lì)进行(xíng)下一次飞行测(cè)试。同时，马斯克(kè)发推向(xiàng)团队表示(shì)了祝贺(hè)，直言此(cǐ)次(cì)任(rèn)务(wù)为几个月后的下(xià)一次测试(shì)发射(shè)吸取了教训。

　　航天是一(yī)门风投，马斯克深谙其道

　　爆(bào)炸真的不算什(shén)么(me)，因为对(duì)于SpaceX来说，它(tā)几乎是从(cóng)接(jiē)连试错中(zhōng)成长(zhǎng)的。

　　“星舰”的升级迭(dié)代史就(jiù)是一部“连(lián)环爆炸史”。火箭的上半(bàn)部分拥(yōng)有数(shù)代原型机(jī)，其中不少在测试中直接炸(zhà)毁(huǐ)。据(jù)都市快(kuài)报(bào)梳理统计，如果算上更换(huàn)材料(liào)做极(jí)限测试过程中爆炸(zhà)的SN7与SN7.1，从最早(zǎo)的MK1开始到SN11，星舰(jiàn)原型(xíng)机已(yǐ)经(jīng)炸了(le)10次。

　　风云学会副(fù)会长(zhǎng)陈(chén)经在文章中指出，马斯克是在用IT创投手法操作航天。因(yīn)为IT创投(tóu)圈的核心竞争力就是厚脸皮的猛吹(chuī)和冒险思维主导——风投成功(gōng)率如果有5％都算是不错的了(le)，所以业界(jiè)对项目失败习以为常。

　　“而SpaceX正是如此，在(zài)前(qián)期多次发射失败。如果按各国(guó)航天(tiān)业的(de)传(chuán)统做法，SpaceX早就被断了经费整顿队伍了。但是(shì)按IT项目来(lái)评(píng)估，SpaceX不(bù)断尝试(shì)失败是司空见惯的正常节奏，成功了(le)就(jiù)是里程(chéng)碑，估值(zhí)提升(shēng)，更多投资进来试(shì)更(gèng)大的事。”

　　更大的事(shì)是指什么呢？最广为人知的就(jiù)是(shì)马斯克的“火星(xīng)移民计划”。早在十几年前，马斯克(kè)就(jiù)喊(hǎn)出(chū)了人类定居火星的豪言壮语(yǔ)，人类或将成为“多行(xíng)星物种”。按照SpaceX的最初预期，2022年将发(fā)射货运飞船(chuán)去火星，2024年已(yǐ)经可(kě)以执行载人计划。

　　目前看来，现实与(yǔ)理想仍(réng)有(yǒu)较大差距(jù)。不(bù)过这一(yī)块的钱景相当可观(guān)，目前太空旅行的(de)价格(gé)从20万美元到5500万(wàn)美元(yuán)不等；据(jù)预测到(dào)2030年，全球太(tài)空旅行(xíng)市场规(guī)模(mó)将达到(dào)30亿(yì)美元。

　　除(chú)此之外，马斯(sī)克还(hái)在2016年(nián)提(tí)出了(le)“4425颗卫星覆(fù)盖全球(qiú)”的“星链(liàn)”计(jì)划。该计划旨在建立覆盖全(quán)球的卫星网络，为全(quán)球用户提供(gōng)宽带服务，后来这(zhè)个计(jì)划数值变成(chéng)了(le)42000颗。欧洲(zhōu)航天局(jú)太空碎片办公室资(zī)料(liào)显示(shì)，到 2020 年 2 月，地球轨道上(shàng)大约(yuē)有 5500 颗卫星(xīng)。换(huàn)言之，马斯克的(de)SpaceX要发射7倍于(yú)目前在(zài)轨(guǐ)卫星(xīng)总量的卫(wèi)星。

　　很难(nán)评(píng)价这是否就是一种“冒险(xiǎn)”，但目前SpaceX已经发射了超1000颗(kē)卫星，成为美国最(zuì)大的商业卫(wèi)星发(fā)射商(shāng)之一。

　　星舰将参(cān)与登月(yuè)任务，SpaceX估值近1400亿美元

　　据科技日报报道，2021年4月，美国(guó)国家航空航天(tiān)局（NASA）宣(xuān)布，SpaceX战胜(shèng)蓝色起源、动力系统(tǒng)等公司，成为“阿尔(ěr)忒(tè)弥斯(sī)”登月计划“载人着陆器”项目的唯一中(zhōng)标者。这为它获得了29.8亿美(měi)元的(de)资助，并被要求(qiú)在“星舰”基础上研制一种(zhǒng)将宇航员从环月轨道送上月(yuè)球的着陆器(qì)，美国(guó)将(jiāng)在时隔半个世纪之后重返月球。

　　SpaceX在(zài)激烈竞争(zhēng)中脱颖而出的主要原(yuán)因，在于其运输(shū)量大和成(chéng)本较低。星舰(jiàn)采用了争议较大的全箭不锈钢结(jié)构设计：相比更贵的碳纤(xiān)维，不锈钢(gāng)是重了点，所以你猜为(wèi)什么(me)会安33个“猛禽”发动机。

　　“星舰(jiàn)”的发射成本也相当低。去年2月，在得(dé)克萨斯州博卡奇卡召(zhào)开的“星舰(jiàn)”发布会(huì)上(shàng)，马斯克说：“星(xīng)舰”飞船6-8小时就(jiù)可以(yǐ)重(zhòng)复(fù)使用，这样一天就可(kě)以发(fā)射3次，“超重”助推器大约(yuē)每小时(shí)就能(néng)发(fā)射一次。“每次飞行可能只(zhǐ)需几百万(wàn)美(měi)元，甚至最少(shǎo)可能只要100万美元。” 有一组可供参(cān)考的(de)数据是，美(měi)国德尔塔IV型中型火箭平均(jūn)每次发射费用为1.64亿美元，俄罗斯主(zhǔ)力运载火(huǒ)箭联(lián)盟-FG运载火箭每次(cì)发(fā福建省面积多少万平方公里 福建省是南方吗)射费用约为5000万(wàn)美(měi)元。

　　航天是一项烧钱的事业，支(zhī)撑(chēng)SpaceX冒险的(de)，还有(yǒu)其(qí)背后数(shù)轮融(róng)资(zī)。

　　据美国科技媒体The Information3月报道(dào)，SpaceX迎来(lái)最新一(yī)轮(lún)注资，投资者是(shì)沙(shā)特(tè)投资基金的一(yī)家子公司和阿布(bù)扎比(bǐ)的一家投资公(gōng)司，此轮(lún)融资数额达数十(shí)亿美元。据美国(guó)投资数据公司Crunchbase统计(jì)，SpaceX自成(chéng)立以(yǐ)来已经累(lèi)计融资29轮，融资总额高达98亿美元。在(zài)本轮投资过后，Spacex的估值(zhí)预计接(jiē)近 1400 亿美元，其将(jiāng)成为世界上估值最(zuì)高的私人(rén)企业之一。

　　这是在(zài)为什(shén)么投资呢？

　　1865年(nián)，儒勒·凡(fán)尔纳在《从地球到月(yuè)球》提出了发射炮弹(dàn)去往月球的主意；1902年(nián)，乔治·梅里爱拍出科幻(huàn)电影开山之(zhī)作(zuò)《月(yuè)球旅(lǚ)行记》，登月的幻想变成了画面；59年(nián)后，美国开(kāi)启载人登月的阿波罗计划；1969年(nián)，阿波罗(luó)11号登月成功。

　　回顾历史，每一次(cì)的想象与探索都弥足珍贵(guì)。

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