6月初(chū)，国内新能源(yuán)汽车(chē)品牌陆续发(fā)布5月销量(liàng)数据，在盖世汽车整理的16家新能源品牌(pái)中，有11家品牌5月销量实现(xiàn)了(le)环比(bǐ)正增长，一定程度上说明，国内新能源车市正呈加速回暖的(de)态势。

　　5月，比亚(yà)迪、埃安、理(lǐ)想均创造了(le)月度销量新高，其中比亚迪(dí)以近24万辆的月销位居榜(bǎng)单第一，可谓是(shì)强者恒(héng)强。造车(chē)新势(shì)力(lì)阵(zhèn)营(yíng)持续(xù)分化(huà)，“蔚小理”已很难再聚首。相较之下，传统车企新品牌(pái)正在(zài)稳定发挥，并且通过接下来各自的(de)新产品，正(zhèng)酝酿向上增长(zhǎng)的势能(néng)。

　　“蔚小理(lǐ)” 难聚首

　　5月(yuè)，造车新势力(lì)阵营中(zhōng)有三个品牌交付(fù)量破万。其中理想汽车5月以28277辆的(de)交付(fù)成绩领(lǐng)跑新势力阵营，这是(shì)其连续第(dì)三个(gè)月(yuè)交付超两万辆，充分展示(shì)了理想L系列的产品(pǐn)实(shí)力。

　　基(jī)于这样(yàng)的成绩，理想汽车创始人李想日前在社交(jiāo)平台上(shàng)说，“无论是订单(dān)量还是(shì)交付量，连续三(sān)周(zhōu)1000辆/天已经站稳。接下来主要任务(wù)是提(tí)升供应链的(de)供应(yīng)量，因(yīn)为年(nián)初的供应目标设定(dìng)的有点低了(le)。”不仅(jǐn)如此，其还蛮有信心的设下新目标(biāo)，即理想L7、L8、L9三款(kuǎn)车(chē)，将在(zài)2023年内挑战每月4万辆。

　　理想的这一目标(biāo)对新势力来说(shuō)都(dōu)有(yǒu)些望尘莫及，因为目(mù)前来看，除(chú)理想(xiǎng)以(yǐ)外(wài)，其他(tā)新(xīn)势(shì)力离月销4万还有(yǒu)更远(yuǎn)的距离。哪吒(zhā)汽车5月交付量为13029辆，环(huán)比(bǐ)增长17.6％，今年以来，虽然(rán)哪吒月交付已连(lián)续4个月在(zài)万辆以上，但总体(tǐ)走(zǒu)势相对平缓，主力车型(xíng)交付(fù)缺(quē)乏(fá)持(chí)续增长的劲头。

　　零跑汽车在全(quán)系2023款(kuǎn)车型陆续启动交(jiāo)付后，逐渐回(huí)归正轨，数据显示，其5月交付量已回升(shēng)至12058辆，环(huán)比(bǐ)增长38.2％。

　　零跑之后，小(xiǎo)鹏、蔚来(lái)5月交付均(jūn)未破(pò)万(wàn)。其中小鹏当月交(jiāo)付7506辆，环比增(zēng)长(zhǎng)6％，虽然交付表现有所(suǒ)好转，但P7i与G9两款新车都(dōu)迟迟没有“爆款”般(bān)的(de)惊喜(xǐ)。目前，另一(yī)款(kuǎn)新车(chē)小鹏G6被寄(jì)予(yǔ)厚望，它将于6月(yuè)9日开启预售，何小鹏曾(céng)对这款车评价称，G6将会成为中国20-30万(wàn)元新能源(yuán)SUV市场最受瞩目(mù)的热(rè)销(xiāo)爆(bào)款。如果真(zhēn)如他所说(shuō)，那(nà)么(me)G6就是小(xiǎo)鹏走出低谷的希望。

　　同(tóng)样处于交付(fù)平添和凭添哪个正确，平添的添是什么意思低谷(gǔ)的还有蔚(wèi)来，5月，蔚来在(zài)新势力阵营中继(jì)续“垫(diàn)底”，当月交付6155辆，环比下降7.6％。有观点认为，蔚(wèi)来近段时(shí)间的交付低迷主要受改(gǎi)款车型(xíng)上市，消费者持币观望的影响。不(bù)过好在，蔚来此轮(lún)新产品的交付时(shí)间不会拖(tuō)延很(hěn)久，据悉，全(quán)新ES6已于5月(yuè)24日启动交付，6月份完成产能爬坡，另(lìng)外，全新ES8也将于(yú)6月(yuè)下旬(xún)开始交(jiāo)付，由此来看(kàn)，随着两款新车产(chǎn)能逐渐爬坡(pō)，蔚来在七(qī)八月(yuè)份的交付表现或比较令人期待。

　　传(chuán)统车(chē)企新品牌正(zhèng)酝酿(niàng)增长势能

　　5月，传统车企新品(pǐn)牌们继续稳定发(fā)挥，亮(liàng)点(diǎn)依旧可寻。

　　当月(yuè)，埃(āi)安销量达到45003辆，环比增(zēng)长9.7％，同比增长114％，这已(yǐ)经是其连续第三个月(yuè)销量破4万，并且又(yòu)一次创(chuàng)造了历史月销新高。

　　埃(āi)安(ān)销量的持续走高与其产品焕新和一系列优惠政策推(tuī)出不无关系。3月31日，埃安正式发布了(le)2023款(kuǎn)AION Y Plus与2023款(kuǎn)AION S Plus，其中(zhōng)AION Y Plus价格进一步下探，且两款车(chē)型都(dōu)提供4000-6000元(yuán)不等的(de)金(jīn)融贴息和(hé)置换补贴(tiē)权益。

　　除产品(pǐn)上新以外，埃安“大本(běn)营”所处的广州市，已发(fā)起新一轮新能(néng)源补贴政(zhèng)策。根据政策，3月(yuè)1日至12月31日期间，在广州购买符合(hé)要求的新能(néng)源汽车（以发票日期为准(zhǔn)），并在2024年1月31日前完成注册登记(jì)的个(gè)人消费平添和凭添哪个正确，平添的添是什么意思者，均可获得6000-10000元不(bù)等的(de)补贴。而埃(āi)安旗下车型均符合补贴标(biāo)准，这(zhè)无疑对埃(āi)安的销量形成更大(dà)助力(lì)。

　　此外(wài)，埃安目前还在加码终端(duān)的优惠力度(dù)，其于(yú)5月28日推(tuī)出了“购车上全(quán)险，埃(āi)安限时送”活动(dòng)，即5月26日-6月30日，购买(mǎi)埃(āi)安(ān)旗下多款车型，最高可获得10000元全险补贴，同时还可叠加享受金融贴息、置(zhì)换补贴、新车充电礼等优惠(huì)，而这一(yī)项(xiàng)举(jǔ)措(cuò)或(huò)助力埃安(ān)6月(yuè)销量再进一(yī)步(bù)。

　　腾势汽(qì)车近段时(shí)间也表现不(bù)俗(sú)，数据显示，腾(téng)势5月销量达11005辆，环比增长4.6％。其唯一在(zài)售(shòu)车(chē)型腾势D9当月登(dēng)顶MPV市场销量冠军，该车(chē)平均售价超过(guò)42万元。

　　目(mù)前，腾势品(pǐn)牌的产品矩阵在(zài)加(jiā)速完(wán)善，D9之后，定位豪(háo)华猎跑SUV的腾(téng)势N7将(jiāng)在6月(yuè)上市，后续有望(wàng)为(wèi)腾势品(pǐn)牌(pái)贡献更多(duō)增量(liàng)。

　　极氪今年以(yǐ)来交付表现持续提升，5月(yuè)共交付8678辆，环比增长7.1％。其两款在售车型均(jūn)在市场中取得了(le)不错表现(xiàn)，其中极氪(kè)001蝉联30万元以(yǐ)上纯(chún)电车型销冠，极氪009已超越埃尔法成(chéng)为50万以上(shàng)豪(háo)华MPV销冠。

　　据悉，定位紧凑(còu)级(jí)SUV的(de)极氪(kè)X将在6月开启(qǐ)交付，目前订单(dān)已过万。除此(cǐ)之外，极氪还将在年底推出一款A+级轿车，依托四(sì)款车型，极氪(kè)今(jīn)年欲向年销14万辆发(fā)起(qǐ)冲(chōng)击。

　　比(bǐ)极氪年销目标(biāo)更多的深蓝(lán)，目(mù)前(qián)看(kàn)似(shì)压(yā)力不小。数据显示，深蓝5月交付量为7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深蓝(lán)累计交付量约(yuē)为3.4万(wàn)辆，而(ér)这一成绩距其20万(wàn)辆的年度目(mù)标还相差甚远(yuǎn)。

　　不过(guò)，深蓝也(yě)在努力扩(kuò)充产品(pǐn)阵营，其第二款车型深蓝S7已于5月31日(rì)首(shǒu)批量产下线，即(jí)将大规模发运全国，这意味着新车离上市销售已经不远(yuǎn)，届时深(shēn)蓝将以(yǐ)轿车+SUV的矩阵(zhèn)共(gòng)担年销目标(biāo)。

　　从上述来看，传统车企新品牌在(zài)6月份几乎都(dōu)有新产品(pǐn)上市(shì)或交付，因此这些品(pǐn)牌更强(qiáng)的(de)增长势能或将在下半年迎来爆(bào)发。

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