比亚(yà)迪收购易安财险100％股权，正式获批(pī)！

　　5月9日(rì)，银保(bǎo)监会官网挂出(chū)关于易(yì)安财险变更股东的批复。银保监会同意比(bǐ)亚迪汽(qì)车工业有限公司受让易(yì)安财(cái)险10亿(yì)股股份，持(chí)股比例(lì)为100％。

　　易安财险(xiǎn)是(shì)原保监会(huì)批准成立的国内(nèi)四家专业互联(lián)网保险公司(sī)之一，在2020年(nián)7月因(yīn)偿付能力不达标等原因被银保监会(huì)接(ji一声不吭的意思是什么，一声不吭的意思和造句ē)管(guǎn)。2022年7月接(jiē)管期结束(shù)后，银保监会原则(zé)同意易安财险进入破产程序，比亚(yà)迪以(yǐ)战略投资者的身份(fèn)参与并最(zuì)终获(huò)得100％股(gǔ)权(quán)。

　　不过，此前对于特斯(sī)拉进军保(bǎo)险业务，巴菲特(tè)曾点评称(chēng)，“汽车公(gōng)司(sī)开展(zhǎn)保(bǎo)险业务的(de)难度不亚于(yú)保(bǎo)险公司(sī)跨界去做汽车(chē)”。在(zài)比亚迪拿下易安(ān)财险100％股权后，后续的资(zī)质申请(qǐng)及展业(yè)重点值得(dé)业(yè)内持(chí)续关注。

　　来看详情——

　　比亚迪全盘接手

　　易(yì)安(ān)财险100％股权

　　首先来看银保监会(huì)此次作(zuò)出的批复(fù)内(nèi)容：

　　银保监(jiān)会(huì)表示(shì)，同意比亚迪(dí)汽车工业有限公司受让(ràng)易安(ān)财产保险股份有限(xiàn)公(gōng)司10亿股(gǔ)股份，持股比(bǐ)例为100％。

　　与(yǔ)此同时(shí)，深圳(zhèn)市银之杰科技股份有(yǒu)限(xiàn)公司、深圳光汇石油集(jí)团股份有限公(gōng)司、西(xī)藏晟新创资产管理有限(xiàn)公(gōng)司(sī)、北京(jīng)富邦恒业(yè)科技发展有限公司、北京恒屹鑫源科技有限公司、山东达能工贸(mào)有限(xiàn)公司、深圳(zhèn)锦久辰商贸有(yǒu)限(xiàn)公司不再(zài)持有易安(ān)财险股份。银保监会要(yào)求，易安财险按照有关(guān)规定办理变更手续。

　　公开信息显示，易(yì)安财险成立于(yú)2016年6月，注(zhù)册资本10亿元，是原(yuán)保监会批准成(chéng)立的(de)国(guó)内四家专业互联(lián)网保险公司之一。易安财险由银之杰、光汇石油等7家公司共同(tóng)发起筹建，彼时银之杰曾公告(gào)称(chēng)，议案(àn)保(bǎo)险是(shì)其布局互联网(wǎng)金(jīn)融生(shēng)态圈的(de)重要(yào)一环，将充分(fēn)利用现有产(chǎn)业布局资源进行支持(chí)。

　　股权结(jié)构方面，银(yín)之杰和光汇(huì)石(shí)油(yóu)分别持(chí)有(yǒu)易安财(cái)险15％股权，其余70％由“明天系”相关(guān)企业(yè)持有。

　　在成立之一声不吭的意思是什么，一声不吭的意思和造句初，易安财(cái)险业绩(jì)颇佳，成立首年即实(shí)现盈(yíng)利。但(dàn)好景不长(zhǎng)，易安(ān)财险自2018年起经营状况开始恶(è)化，亏损逐年增(zēng)加。截至2022年一季末，易安财险资产(chǎn)总计3.34亿(yì)元，负债合计(jì)4.62亿元，股东权益为-1.27亿(yì)元，呈现资不抵债的局面(miàn)。

　　2020年(nián)7月，银保监会发布公告称，依法对(duì)6家金融机构(gòu)实施(shī)接管，易安财险(xiǎn)正在其中。两(liǎng)年过后，2022年7月(yuè)，银保监会发布《关于易(yì)安财产(chǎn)保(bǎo)险股份(fèn)有限(xiàn)公司破产重整的(de)批复》称，原则(zé)同意易(yì)安(ān)财险(xiǎn)进入(rù)破产重整程序。

　　同期，易安财险管理人对外(wài)发(fā)布重整(zhěng)战略(lüè)投资者招募公告。在易(yì)安(ān)财险此次(cì)招募(mù)中，共(gòng)有包括比(bǐ)亚迪(dí)在(zài)内的3家机构报名参(cān)与。最终，仅有(yǒu)比亚迪提交了重整投(tóu)资方(fāng)案。

　　今年1月底，天眼查信息显示，易安财险已获得比(bǐ)亚迪拟收购款(kuǎn)36亿(yì)元，其(qí)重整工作进入尾声。此次银保监会(huì)的批(pī)复，意味着比亚迪正式获得易安财险(xiǎn)100％股权。

　　根据2018年修订的《保险公司股(gǔ)权管理办法》，单一(yī)股东持股比例(lì)不得超过(guò)保(bǎo)险(xiǎn)公(gōng)司(sī)注册资(zī)本的三分之一。不(bù)过，经监(jiān)管(guǎn)批准参与(yǔ)保(bǎo)险公司风(fēng)险(xiǎn)处(chù)置的(de)公司(sī)和(hé)机构不受该条款限(xiàn)制。比(bǐ)亚(yà)迪此次参与重整投资获得易安财险(xiǎn)100％股权(quán)，系(xì)业内少见的全(quán)资控股保险牌(pái)照，将为后(hòu)续业(yè)务开展打开更多空间。

　　新能源车企纷纷入局

　　比亚迪(dí)进军保(bǎo)险业的计划并非朝夕，此前已有相(xiāng)关筹备。例如，2022年(nián)3月(yuè)，比(bǐ)亚迪保(bǎo)险经(jīng)纪有(yǒu)限公司获(huò)深圳市市(shì)场监督管理局批准(zhǔn)成(chéng)立，注册资本5000万元。

　　值(zhí)得一提的是，作(zuò)为互联网保险(xiǎn)公(gōng)司，易安财险的业(yè)务范围并(bìng)不包(bāo)含车险业务。此前(qián)比亚迪传出(chū)收购易安(ān)财险(xiǎn)消息时，市场上即有声音(yīn)称，比(bǐ)亚迪将在“接盘”后申请车(chē)险经(jīng)营资质，围(wéi)绕新能源(yuán)汽车开展保险业务(wù)。不过，该说(shuō)法并未获得比亚迪方面的证实(shí)，目前言之尚早。

　　此(cǐ)前特(tè)斯拉(lā)进军(jūn)保(bǎo)险业务时，巴菲(fēi)特(tè)曾点评称(chēng)，汽车公司开展保险业(yè)务的难度不亚于保险公(gōng)司跨界去做汽车。在比亚迪拿下(xià)易安财(cái)险100％股权(quán)后，后续的资质申请(qǐng)及展(zhǎn)业重点值得(dé)业(yè)内(nèi)持续(xù)关(guān)注。

　　此(cǐ)前有媒体援(yuán)引(yǐn)知情人士消(xiāo)息称(chēng)，对于(yú)比亚迪(dí)接手易安财(cái)险后究竟如何(hé)经营，比亚(yà)迪方面还在规划，还未有很清晰的发展(zhǎn)战略路径。后续比亚迪还需要在易安财险(xiǎn)董事长、总裁人选方(fāng)面下功夫，担(dān)任这些职(zhí)务需要(yào)思维较为(wèi)活跃的人。

　　车企参与车险业务，在(zài)业内已是常规操作。目前，包(bāo)括(kuò)上汽、广汽(qì)、一汽、东风、吉利等(děng)大型汽车厂(chǎng)商(shāng)都已成立或入股了财产(chǎn)险公司及保(bǎo)险(xiǎn)中介机(jī)构。另外，特斯(sī)拉也在上海注册成立了特斯(sī)拉保险(xiǎn)经纪有限(xiàn)公(gōng)司，宝马则于(yú)去(qù)年(nián)在北京注(zhù)册宝马（中国）保(bǎo)险经纪公司。蔚来、小(xiǎo)鹏、理(lǐ)想等新能源车企也(yě)陆续收购了保险经纪公司。

　　据银保监(jiān)会披(pī)露(lù)数据显示，2022年财险公司累计实现保费收入1.49万亿元，同比增长8.7％。其中，车险保费收入达8210亿元，同比增长(zhǎng)5.6％，占比(bǐ)达55.2％。其(qí)中，新能(néng)源汽车保(bǎo)有量(liàng)的(de)突(tū)飞猛进贡(gòng)献颇多。

　　根据公安部1月11日发布(bù)统计显示，截至(zhì)2022年底(dǐ)，全国(guó)新能源汽车保有量(liàng)达(dá)1310万辆，占汽(qì)车总量的4.10％，同(tóng)比增长67.13％。另据乘联会(huì)方面预计，2023年底(dǐ)，新能源(yuán)汽车保有量(liàng)将突破(pò)2000万辆，预(yù)计(jì)占汽车保有总量(liàng)的7％。

　　在此背景下，谋求切分(fēn)新能源车险保费“蛋糕”的入局者越来越多。特别是在《新能源汽车商业保险专属条款(kuǎn)（试行）》落(luò)地后，新能(néng)源车险更是(shì)成(chéng)为多(duō)家财险公司的发力重点。

　　安信证(zhèng)券研报指出(chū)，相(xiāng)较于(yú)传统燃油车，新能(néng)源汽车由于车辆自身(shēn)特性、驾驶群体、维保费用等方面(miàn)因(yīn)素的影(yǐng)响，具有更(gèng)高的出险频率和(hé)更高的案均赔付(fù)金额，进而导致更高的车均保(bǎo)费水平(píng)。新能源车整体(tǐ)单均保费相(xiāng)较于传(chuán)统燃油车(chē)平均(jūn)高出21％，尤其是(shì)购置价在10万元至30万元之(zhī)间的家用新能源(yuán)车(chē)。

　　据安信证(zhèng)券(quàn)测(cè)算，我国新能源车险保费规一声不吭的意思是什么，一声不吭的意思和造句模将从2021年的350亿(yì)元增(zēng)至2030年的5131亿元（CAGR：35％），占整体车(chē)险保(bǎo)费(fèi)市场的36％（2021年：5％），成为我国车险市场(chǎng)的(de)重要组(zǔ)成部分。

　　保险经纪(jì)牌照只是构建汽车生态圈(quān)的开(kāi)始。车企发(fā)力车险业务(wù)，在投(tóu)保、出险、续(xù)保、维(wéi)修、理赔(péi)等多个场景下与(yǔ)用户建(jiàn)立连(lián)接，进而(ér)重(zhòng)塑车企与用户的(de)关系。对于汽车厂商(shāng)而言，车辆(liàng)交付仅是车企创造价值的起点，将以车险为(wèi)服务抓手，并(bìng)开拓更多车后(hòu)生态、车主权益等服务(wù)体系。

未经允许不得转载：绿茶通用站群 一声不吭的意思是什么，一声不吭的意思和造句