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广西属于哪个省份,广西属于哪个省哪个市哪个区 卖了52.7万辆!4月乘用车市场数据重磅出炉!2010年以来仅有两次环比正增长之一,新能源车渗透率已达32.3%

  金融界5月消息(xī) 自2010年以来仅有的(de)两次环比正(zhèng)增(zēng)长之一,4月乘用车市场数据终(zhōng)于出炉。

  乘联会数(shù)据显示,4月(yuè)新能源车市场零售52.7万辆,同(tóng)比(bǐ)增(zēng)长85.6%,环比下降3.6%。今(jīn)年以(yǐ)来累(lèi)计(jì)零售184.3万辆(liàng),同比(bǐ)增长36.0%。4月新(xīn)能源车国内零(líng)售(shòu)渗透率32.3%,较去(qù)年同期25.7%的渗透率提升6.6个百(bǎi)分点。

卖了52.7万辆(liàng)!4月乘(chéng)用车(chē)市场数据(jù)重磅出炉(lú)!2010年(nián)以来仅有(yǒu)两次环比正增长之(zhī)一,新能源车渗透率已达(dá)32.3%

  乘联会统计口径下的4月乘用车出口(含整车与CKD)30万辆,同比增长227%,环比增长3%。1-4月乘用车出口108万辆,同比增长115%。4月新能源乘用(yòng)车出口9.1万(wàn)辆,同比增长1028.5%,环比增长29.4%,占乘用车出(chū)口31%;其中纯电动占新能源出口(kǒu)的92.8%,A0+A00级纯电动(dòng)出口占新能源的48%。4月厂商出口方面,特斯拉中(zhōng)国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚(yà)迪14,827辆。

  数据看(kàn)整(zhěng)体看(kàn)亮点颇多

  第一、2010年(nián)以来(lái)仅有的两次环比正增长之一

  2023年(nián)4月乘用车市(shì)场零售达到163.0万辆(liàng),由于(yú)去年(nián)同期疫情影(yǐng)响,同比增速55.5%,环比增长2.5%,也是自2010年以来仅(jǐn)有的(de)两次环比正增(zēng)长之一。

  第二、4月新(xīn)能源(yuá广西属于哪个省份,广西属于哪个省哪个市哪个区n)车国(guó)内零售渗透率32.3%

  2、4月新能(néng)源(yuán)车市场零售52.7万辆,同(tóng)比增(zēng)长85.6%,环比(bǐ)下(xià)降3.6%。今年(nián)以来累(lèi)计(jì)零售184.3万(wàn)辆,同(tóng)比增长(zhǎng)36.0%。4月新能源车国(guó)内零售渗透率32.3%,较去年同期25.7%的渗(shèn)透率提(tí)升6.6个百分点。4月,自主品牌(pái)中的新能源车渗透率(lǜ)56.5%;豪华车中的新能源车渗透率23.8%;而主流合资(zī)品牌(pái)中(zhōng)的新能源车渗(shèn)透率仅有4.4%。

  第三、4月新势力零(líng)售份(fèn)额13.1% 同比下降(jiàng)3.9个百分点

  从月度国内零售(shòu)份额(é)看,4月主流自主品(pǐn)牌新能源(yuán)车零售份额(é)70.5%,同比下(xià)降5个百分点(diǎn);合(hé)资品牌新(xīn)能源(yuán)车份额5.8%,同比下(xià)降0.2个百分点;新势力(lì)份额13.1%,同比下降3.9个百分(fēn)点(diǎn);4月新势力零售份(fèn)额13.1%,同比(bǐ)下降(jiàng)3.9个(gè)百分点;蔚来、理想等新势力(lì)车企销量(liàng)同(tóng)比(bǐ)和环比(bǐ)表现总体仍(réng)较强。主流合资(zī)品牌中,南(nán)北大众强势领先,新能(néng)源车(chē)批发12,405辆,占据主流(liú)合资(zī)纯电(diàn)动50%强份额(é),大众坚定的(de)电动化(huà)转型战略初见(jiàn)成效。其他合(hé)资与豪华(huá)品牌仍待发力(lì)。特斯拉份额7.6%,同比(bǐ)增(zēng)7个点(diǎn)。

  第四(sì)、上汽等自主品(pǐn)牌(pái)在欧洲(zhōu)表现较强(qiáng) 比亚迪在东南亚崛起

  4月新(xīn)能源乘用(yòng)车出口9.1万(wàn)辆,同比增长1028.5%,环比增长29.4%,占乘(chéng)用车出口31%;其(qí)中纯电(diàn)动占新能(néng)源出口的92.8%,A0+A00级纯电动(dòng)出口占新(xīn)能源的48%。4月厂商出(chū)口方面,特斯拉中国(guó)35,886辆、上汽(qì)乘用车21,450辆(liàng)、比亚(yà)迪14,827辆、东风易捷特10,432辆、智(zhì)马达汽车1,550辆、吉利汽车1,504辆、上(shàng)汽通用五菱1,200辆、长城汽车(chē)1,134辆、神龙汽车712辆、创维汽车578辆、奇瑞(ruì)汽车553辆(liàng)、上汽(qì)大通(tōng)436辆、一(yī)汽红旗264辆、东风乘用车192辆、一汽轿车117辆、东(dōng)风(fēng)柳州(zhōu)114辆。从自主(zhǔ)出口的海(hǎi)外市场零售(shòu)数(shù)据(jù)监控看(kàn),A0级电动车占比达60%,是(shì)出口绝对(duì)主力,上汽(qì)等自主品(pǐn)牌在欧洲表(biǎo)现较(jiào)强,比亚迪在(zài)东(dōng)南亚崛(jué)起。除了传统出口车企的靓丽(lì)表(biǎo)现,近期新势(shì)力(lì)出口也逐步启动,海外市场也有数据(jù)开始显现。

  第(dì)五、厂商批发销(xiāo)量突破万辆的企业保持在11家

  厂商(shāng)批发销量突破(pò)万辆的企业保持(chí)在11家(jiā)(环比持平,同比增(zēng)6家),占(zhàn)新能(néng)源乘用(yòng)车总量80.6%(上(shàng)月80.7%,去(qù)年同(tóng)期(qī)62%)。其中(zhōng):比亚(yà)迪209,467辆、特斯拉(lā)中国75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉利(lì)汽(qì)车29,874辆、上汽(qì)乘(chéng)用车26,278辆、理(lǐ)想汽车25,681辆、上汽通(tōng)用五菱24,166辆、长(zhǎng)安(ān)汽车20,459辆、长城(chéng)汽(qì)车14,863辆、哪吒(zhā)汽车11,080辆、东风易捷特10,432辆(liàng)。

卖了52.7万辆!4月乘用(yòng)车市场数据重磅出(chū)炉!2010年以来(lái)仅有两(liǎng)次环(huán)比正增长之一,新能源车渗(shèn)透率(lǜ)已达32.3%

  乘(chéng)联会:车企效益不比当(dāng)年 经不起(qǐ)折腾

  对于4月乘用车市场数(shù)据,乘联会(huì)分(fēn)析指(zhǐ)出,乘用车行业已经(jīng)脱离了原来的高利润行业,3月汽车(chē)产(chǎn)销虽然恢(huī)复,但3月(yuè)汽车(chē)销售利润率也仅有4.7%,部分(fēn)车(chē)企在吐血(xuè)卖车,压(yā)力(lì)太大(dà)。尤其是世界上(shàng)最(zuì)严的国六B标准(zhǔn)即将实施(shī),对车(chē)企生产带(dài)来(lái)一定的心理(lǐ)压力,减产(chǎn)降库存的结(jié)果,带(dài)来的是盈利较(jiào)大损失(shī)。此(cǐ)次特斯拉涨价是很好的信(xìn)号(hào),体现车企对(duì)经(jīng)营(yíng)质(zhì)量的关注,有利于(yú)改善消费观望心态(t广西属于哪个省份,广西属于哪个省哪个市哪个区ài)。让消费者走(zǒu)出过度(dù)期(qī)待降(jiàng)价的预期,恢复正常(cháng)的购买节奏。

  乘联会(huì)还指(zhǐ)出现在汽(qì)车(chē)行业(yè)已经走过了高利润期,车(chē)企效(xiào)益不比(bǐ)当年,经不(bù)起折腾。乘联会在文中表示(shì)期(qī)待世界最(zuì)严(yán)国六B标准的(de)实施(shī)从(cóng)原(yuán)定7月1日,最好能延期到12月(yuè)底(dǐ)实施(shī),而且(qiě)不要设立(lì)太多的条条框框,这(zhè)样才能通过稳(wěn)定企业和经销商心态,从而(ér)稳(wěn)定(dìng)市(shì)场消费(fèi)。

  此前3月(yuè)份,中(zhōng)国汽(qì)车(chē)流(liú)通(tōng)协会强调(diào),目(mù)前大(dà)量国六B的车RDE达标有难度,6月底完成(chéng)清(qīng)库有较大难度。国六(liù)B切换情况(kuàng)座谈会上透露,目前国六B非RDE车型还(hái)有200万辆左右的库存(cún)未消(xiāo)化。众车(chē)企建议给予(yǔ)6-12个月销售(shòu)过渡期。

  “现在(zài)整个市(shì)场(chǎng)下(xià)滑(huá),又降价(jià)。这样降价下(xià)去(qù),将对整个行业体系、整个市场造成(chéng)很(hěn)大影响。”在3月30日广汽集团

  2022年度业绩发布会上(shàng),广汽(qì)集团(tuán)董事长曾庆(qìng)洪(hóng)表示担(dān)忧,“我们现在也(yě)在建议环(huán)保部(bù)门能不能(néng)适当延(yán)期,建议(yì)国六(liù)B的环保规定能延迟(chí)到年(nián)底执(zhí)行。”

  此前根据(jù)环保部发布规定,国六标(biāo)准的实施分为A、B两个阶(jiē)段,第一(yī)阶段从2020年7月1日起,不(bù)能销售、注(zhù)册、上牌(pái)低于国六A标准的汽车。第(dì)二(èr)阶段从2023年7月1日起,不(bù)能销售、注册、上牌(pái)低于国六B标准的汽车

  工信部(bù)等5部门:7月1日起全国禁止生(shēng)产(chǎn)、进(jìn)口、销(xiāo)售不(bù)符(fú)合国六排放(fàng)标准(zhǔn)6b阶段的汽(qì)车

  就在(zài)刚(gāng)刚,工信部等5部门发布关于实施汽(qì)车(chē)国六(liù)排(pái)放标准有关事宜的公(gōng)告(gào)。自2023年7月1日起,全国范围全面实施国六排放标准6b阶段,禁止生产(chǎn)、进口、销售不(bù)符(fú)合国六排放标准6b阶段的汽车。针对(duì)部分实际(jì)行驶污(wū)染物排放试(shì)验(yàn)(即RDE试验)报告结果为“仅监(jiān)测”等轻型汽车国六b车型,给予半年销售过渡期,允(yǔn)许销(xiāo)售至2023年12月31日。

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