周四（4月20日）美(měi)股(gǔ)低开低(dī)收，三(sān)大指(zhǐ)数收盘集体下跌。

　　截至收长期用氨基酸洗发水好吗，氨基酸洗发水的好处和坏处盘，道琼斯指数跌0.33％，报33,786.62点；标(biāo)普500指数跌(diē)0.60％，报(bào)4,129.79点；纳斯达(dá)克综合指数(shù)跌0.80％，报12,059.56点。

　　日内(nèi)，美(měi)联储多(duō)位官员又接连发出“鹰派(pài)”信号：美联(lián)储理(lǐ)事鲍曼表示，降低通胀对经济至(zhì)关重要；达拉斯联储主(zhǔ)席洛根表示(shì)，通胀水平一(yī)直过高(gāo)；克利夫兰联储主席梅斯特则倾向于(yú)将利(lì)率(lǜ)提(tí)高到5％以(yǐ)上。这(zhè)些发言打(dǎ)压(yā)了(le)美股走势(shì)，使(shǐ)对(duì)利率(lǜ)较(jiào)为(wèi)敏感的纳指领跌三大指数。

　　而在(zài)纳(nà)斯(sī)达克100指数成分股中，特斯拉跌幅最大，为9.75％，是(shì)1月4日以来最(zuì)大(dà)跌幅，并(bìng)创1月27日以来(lái)收盘新(xīn)低，市值(zhí)蒸发近(jìn)3800亿元。

　　在美股市值(zhí)榜上(shàng)，特斯拉被Meta反超，现位于第八。昨日美股盘后公(gōng)布的(de)业绩报告显(xiǎn)示，公(gōng)司Q1营业利润(rùn)率为11.4％，远低于去年同(tóng)期的(de)19.2％。

　　据(jù)了解，在这短短三个多月的时间里，特(tè)斯拉将Model Y的起售价降低(dī)了(le)29％。公司CEO马斯克还(hái)在电话会上强调，相对于低产量和高利润率，争取增加销量和扩大车队规模是此时的正(zhèng)确选择。而特斯(sī)拉掀起的价格(gé)战(zhàn)也(yě)令财务状况不稳的Lucid和(hé)Rivian遭受池(chí)鱼之殃，日(rì)内(nèi)这两(liǎng)家公司(sī)的(de)股价分别下跌7.22％和(hé)3.67％。

　　不过整体(tǐ)来看，到目前为止(zhǐ)，标普500指(zhǐ)数成份股(gǔ)中约有16％的公(gōng)司公布了业绩，其(qí)中约76％的公(gōng)司EPS超出预期。由于宏(hóng)观环境的(de)逆(nì)风，华尔(ěr)街在设定(dìng)预(yù)期时过于(yú)悲观(guān)。

　　B. Riley Financial首席市(shì)场策略师Art Hogan表示，美股真正的考验可(kě)能会在下(xià)周(zhōu)到来(lái)，“因为只有大型科技公(gōng)司开始公布业绩，财报季才算(suàn)正式开始。”Hogan补充称，最近几周市场一(yī)直在(zài)横盘整理，“我们(men)还没有(yǒu)找到可以(yǐ)打破市场(chǎng)平衡的东西。”

　　//马斯克表态：价格战还要继续打下去(qù)！//

　　特斯拉首(shǒu)席执行官马(mǎ)斯克明确表(biǎo)态，尽管今(jīn)年年初的降价策略(lüè)对盈利能力(lì)造成了(le)重大影响，但特斯(sī)拉公司将继续(xù)降(jiàng)价(jià)以(yǐ)刺(cì)激需求。这导(dǎo)致特斯拉股价大跌。

　　这家电动(dòng)汽车(chē)制(zhì)造商(shāng)第一财(cái)季营业利(lì)润率为11.4％，低于上年同期的19.2％，而(ér)分析师此前预期是(shì)12.2％。在特斯拉(lā)采取一系(xì)列大(dà)幅(fú)降价行动后(hòu)，其营业利润率成为华尔街最为关(guān)注的(de)业绩指标。

　　当地时间周三晚些时候，马(mǎ)斯克(kè)在财报(bào)电(diàn)话会议(yì)上强调，我们认为，相(xiāng)对于低产量和高利润率，争取增(zēng)加销(xiāo)量和扩大(dà)车队规模是(shì)此时的正确(què)选择。他(tā)和首(shǒu)席(xí)财务(wù)官Zachary Kirkhorn下调了(le)对今年汽车(chē)行业利润率的预期，并(bìng)一(yī)再警(jǐng)告称，经济形势面临(lín)不确定性(xìng)。

　　特斯拉(lā)的降价无论是在规模还是在时间跨度上都是令(lìng)人侧目的，在短短(duǎn)三(sān)个多月的(de)时间里，它将Model Y的起售(shòu)价降低了(le)29％。

　　价(jià)格战引发了投资者的(de)争论(lùn)，尽管特斯拉仍然(rán)是全球(qiú)领先的电动汽车制造商，但随着(zhe)借贷成本上升，以(yǐ)及越(yuè)来越多的汽(qì)车制造商推(tuī)出具(jù)有竞(jìng)争(zhēng)力(lì)的(de)插电式车型，特(tè)斯拉的(de)销量可能会大(dà)幅放缓。

　　深(shēn)水资产管理公(gōng)司合伙人Gene Munster表示：“特(tè)斯拉(lā)正在经历一(yī)段艰难时(shí)期，他(tā)们在努力维(wéi)持局面，但投资者(zhě)希望看到一(yī)些局面改善(shàn)的趋势。”

　　当被问及特斯拉对怎样的盈(yíng)利水平感(gǎn)到满意(yì)时，马斯(sī)克没有给出(chū)明(míng)确(què)的结(jié)论，但Kirkhorn指(zhǐ)出，只有当利润率下降影响到特斯拉对(duì)未来(lái)产品(pǐn)进(jìn)行(xíng)再投资(zī)的能力时，才会感到担忧，还(hái)有(yǒu)很大的降价空(kōng)间。

　　特(tè)斯拉重申了(le)50％的(de)复(fù)合年增长目标，汽车交付数量(liàng)将至少(shǎo)增加到180万(wàn)辆。该公司(sī)在本季度生产了440808辆(liàng)汽车，交付了(le)422875辆汽(qì)车(chē)，导(dǎo)致库(kù)存积(jī)压达到了2020年初的(de)水平(píng)。

　　马斯克(kè)表示，特斯拉并不打算让(ràng)竞争对手(shǒu)破产(chǎn)，而是希望(wàng)在利率上升和(hé)通胀加剧的(de)情况下，让人们更容易买(mǎi)到特斯拉的汽车。

　　特斯拉(lā)称：“许多汽车厂商都(dōu)在(zài)努(nǔ)力解决其电动车项目的单位经(jīng)济效(xiào)益相(xiāng)关挑战，在这种情(qíng)况(kuàng)下，我们(men)的目标是利用自身作为成本领先(xiān)者的地位。”

　　Robert W. Baird的分析师Ben Kallo评论称，特斯拉在利用利润空间来(lái)创造(zào)更多需(xū)求，他们可(kě)以(yǐ)通过降低价格(gé)，排挤其(qí)他公(gōng)司的生(shēng)存空间。

　　特斯拉(lā)掀起的(de)价格(gé)战可能已(yǐ)令财(cái)长期用氨基酸洗发水好吗，氨基酸洗发水的好处和坏处务(wù)状况不稳的Rivian和Lucid等美国(guó)初创公(gōng)司遭受池鱼之殃，同(tóng)时也将加速电动汽车在美(měi)国的普及，令潜在竞争对手能从汽油车(chē)中捞(lāo)取巨(jù)额利润的窗口期(qī)不断缩短。

　　但在中国，这(zhè)种策略是一条危险路径。中国汽车制造商(shāng)在打价(jià)格战方面也非常拿手，特斯(sī)拉要想通过拼成(chéng)本在以成本优势闻名的中国取胜恐怕很难(nán)。

　　//SpaceX确认(rèn)星舰发射(shè)数分钟后在空(kōng)中解体爆(bào)炸//

　　北京(jīng)时(shí)间周四晚间，太空探索(suǒ)技(jì)术公司(sī)（SpaceX）的星舰虽(suī)然(rán)首次成(chéng)功发射升(shēng)空(kōng)，但(dàn)短短数分钟后就在空中解体爆炸(zhà)，未能达成其(qí)余(yú)的(de)实验里程碑目标。

　　SpaceX在社交媒体上(shàng)也确认了(le)这一结果，表(biǎo)示在火箭分离阶(jiē)段前出现了快速且计划外的(de)解体。公司团队将(jiāng)审阅(yuè)相关数(shù)据，为(wèi)下一次(cì)实验做准备。

（来源：社交(jiāo)媒体(tǐ)）

　　简单解释一下(xià)，图(tú)中的星舰分为(wèi)两个部分，星舰载(zài)客飞船和超(chāo)重型(xíng)火箭。按照之(zhī)前公(gōng)开(kāi)的信息(xī)，在最佳的预设情境中，飞船将在发射3分钟后与火箭分离。在首次飞行(xíng)测试(shì)中并不会进入近(jìn)地(dì)轨道，而是在地表上空约150英里处飞行，随后在夏威夷附近的太平洋上溅落。

　　这(zhè)项发(fā)射试(shì)验原本定于当地时间本周一进行，但(dàn)由于在燃料(liào)加注的过程中出现“阀(fá)门(mén)冻住”的意外被迫推迟至今天。

　　在财联社之(zhī)前的报道中(zhōng)也提(tí)到，SpaceX的老板马斯克在星舰首飞(fēi)前一直试图降(jiàng)低外界的期望，特别强调(diào)担忧推(tuī)力超(chāo)强的(de)火箭发动机可能(néng)把(bǎ)发射(shè)台炸(zhà)了。星舰由33台“猛(měng)禽”（ Raptor）发动机提(tí)供(gōng)动力，其(qí)推力将超过1600万磅（折算(suàn)为7257吨(dūn)左右），大约(yuē)是目(mù)前纪录保持者土星5号火箭的两倍。

　　从发射现场升腾(téng)起(qǐ)的烟雾，也(yě)能感(gǎn)受到(dào)火(huǒ)箭推力的威压。

（来源：视频(pín)直(zhí)播）

　　密(mì)密麻麻的火(huǒ)箭助推(tuī)器(qì)特写。

（来源：视频直(zhí)播）

　　火箭(jiàn)的姿态(tài)开始有些(xiē)不对劲...

（来源：视频直播）

　　发射(shè)后约4分钟，星舰整体(tǐ)在空中解体爆炸。

（来源：视频(pín)直播）

　　值得一提的是，在火箭爆炸之(zhī)后，现场的(de)SpaceX员工并没(méi)有表现出沮丧的情绪，纷纷鼓掌庆贺(hè)，现场督战的马斯克也面对镜头挤出了一(yī)个(gè)微笑，至少他“火箭别炸发射(shè)架”的预期还是达成(chéng)了。

　　在发射(shè)后，马斯克也(yě)抽空更新了社(shè)交媒(méi)体，对SpaceX团队表达祝贺之余，强(qiáng)调此次(cì)为“数月之后的下一次测试(shì)”学(xué)到了不少知识。

（来源：社交媒(méi)体）

　　星舰的(de)下一步还有哪些(xiē)目标？

　　虽然SpaceX公开强调“今天(tiān)测试的成(chéng)功之处在于我们学到了什么(me)”，但留给科学家(jiā)们实现(xiàn)稳定星(xīng)际投送的时间表(biǎo)依(yī)然(rán)紧张。

　　NASA曾选定星舰执行(xíng)阿(ā)耳(ěr)忒弥(mí)斯3号的(de)载人登月(yuè)任务，如果这个项目没(méi)有被(bèi)取消的(de)话，理论(lùn)上的最早发射时间就在2025年(nián)初。在此之前，SpaceX首先(xiān)需要证明(míng)星舰具备稳定(dìng)投(tóu)送地(dì)球轨(guǐ)道的能力(lì)。更具有挑战性(xìng)的是，如何(hé)证明星舰(jiàn)有稳定飞(fēi)向月球(qiú)的能力(lì)。

　　受制于该(gāi)飞(fēi)船的重量(liàng)，SpaceX需要在飞船围(wéi)绕地(dì)球(qiú)轨道(dào)飞行时就为其配(pèi)送燃料——可能需要(yào)十几次发射，才能满足一(yī)艘星舰飞船跨越地(dì)月38万公里(lǐ)距离的(de)需求。

　　顺(shùn)便一提，星舰的发射结果对特斯(sī)拉的股价并没有产(chǎn)生太(tài)大影响(xiǎng)。周(zhōu)四开盘大跌(diē)近8％的主要原因是早些时候发布的Q1财报。经历多轮降(jiàng)价后，特斯拉(lā)的Q1利润率出现收窄，但公司(sī)暗示(shì)接下来还会继(jì)续降价。

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