随(suí)着(zhe)2022年(nián)财报季的过去，车(chē)企高管薪酬再一(yī)次成为业内关注的热点话题。造车(chē)新势力中，小鹏、理想(xiǎng)、零跑等均已公布高管薪酬情况。

　　理想和零跑管理层薪(xīn)资(zī)前(qián)三(sān)总额为12298.4万元(yuán)和12002.8万元，以破(pò)亿的金额领跑(pǎo)众多上(shàng)市车(chē)企(qǐ)。理(lǐ)想汽车(chē)的一名高管更是成(chéng)功破亿，堪称新一代“打工(gōng)皇帝(dì)”。造车新势力(lì)之外(wài)，吉利汽车出(chū)手颇为(wèi)阔绰(chuò)，不过也有上(shàng)市车企高(gāo)管薪(xīn)酬无(wú)人过百万。

　　理想领(lǐng)跑(pǎo)车企(qǐ)高管(guǎn)薪资榜金地集团是国企还是民企，金地集团房地产排名g>

　　理想汽车2022年董事(shì)酬(chóu)金(jīn)支出高达12298.4万元，同比增长34％，占(zhàn)据目前已披露(lù)数(shù)据的车企(qǐ)高管薪资榜榜首(shǒu)。其中，李想、沈(shěn)亚楠(nán)和李铁，薪酬分别为170.5万元(yuán)、2087.4万(wàn)元、1亿元。

　　理想汽车CEO李想(xiǎng)只(zhǐ)给自(zì)己开170万薪酬，对(duì)兄弟却(què)非常大方。CFO李铁的(de)1亿(yì)薪酬中，工资津(jīn)贴等(děng)为203万元(yuán)、退(tuì)休金计划供(gōng)款13.9万元、股(gǔ)份支(zhī)付薪酬部分(fēn)高达9823.6万元。

　　另(lìng)一(yī)位核心人物——理想(xiǎng)汽车前总裁(cái)沈亚楠(nán)薪(xīn)酬2087.4万元，相较2021年(nián)的8750万(wàn)大幅缩水。2022年9月，港交(jiāo)所文件显(xiǎn)示，沈(shěn)亚楠(nán)两天内抛售100万股股(gǔ)票，套现金(jīn)额超9000万元，以此计算，他在2022年的收益也超过1亿元。2022年12月，沈亚楠宣布离(lí)职。

　　数据来自理想汽(qì)车(chē)2022年(nián)报。

　　造车新势力中(zhōng)，零跑汽车的高管薪资(zī)稳居第(dì)一梯队。财报显示(shì)，董(dǒng)事长朱江明年薪5636.1万元，同比大涨490.4％；总裁(cái)吴保军(jūn)薪金4382.3万元(yuán)，同比增长12％。公司高级副总裁曹力(lì)薪酬也接近2000万元。

　　2022年9月(yuè)，零跑(pǎo)汽车(chē)在(zài)港交所主板挂牌上市。销量方面也不断攀升，2022年零跑汽车交付量11.12万辆(liàng)，较2021年(nián)的4.37万辆增长154.1％。在业界(jiè)看来，这(zhè)或许(xǔ)是(shì)其高管薪酬同比上涨的重要(yào)原因。

　　小鹏汽车(chē)的2022年并(bìng)不好(hǎo)过，试图(tú)通过人事变动(dòng)和架构调整稳(wěn)住销量(liàng)。开源节(jié)流的背景下，管(guǎn)理层对自己的要求(qiú)也(yě)更严格(gé)了。管理层薪资前(qián)三总额仅420.9万元，其中，董事(shì)长(zhǎng)何小(xiǎo)鹏年薪136.5万元，联合创(chuàng)始人夏珩133.2万元。

　　海马江淮高管(guǎn)无人过百万

　　在造(zào)车新(xīn)势力之外，给(gěi)高管开出较(jiào)高薪(xīn)酬的还有吉利汽(qì)车。其2022年度薪酬(chóu)前三的(de)高管累(lèi)计薪资为9972.5万(wàn)元。李书福的薪(xīn)酬最(zuì)低(dī)，仅为40.8万元；执行董事安(ān)聪慧的薪资为4188万元，行政(zhèng)总(zǒng)裁桂生悦为3119.1万(wàn)元(yuán)，涨幅分别为(wèi)8.11％和7.17％。

　　数据(jù)来自吉利汽(qì)车2022年(nián)报。

　　吉利汽(qì)车的高管薪酬是独一档的存(cún)在，接下来车(chē)企前三位(wèi)高管薪酬均值便降至比亚迪的909万和华(huá)晨中(zhōng)国(guó)的603万元。

　　王传(chuán)福虽然是(shì)比(bǐ)亚迪公司董事长，但(dàn)其(qí)薪酬(chóu)在管理层中仅排第六位。年报显示，比亚迪高管中薪酬最高(gāo)的三位分(fēn)别是执(zhí)行副总裁李柯(kē)，税(shuì)前报酬960.20万元；第二位(wèi)是高级副总裁(cái)罗红斌，薪酬887万元；执行副总裁廉玉波以薪酬882.50万元排名第三。

　　2022年王(wáng)传福(fú)税前报酬总额为614.7万元，排在他前面(miàn)的还有高(gāo)级副总裁何龙(lóng)的877.4万元，以及(jí)高级副(fù)总裁何志奇(qí)的(de)739.7万元。

　　数据(jù)来自比(bǐ)亚迪2022年报。

　　过去的一年是(shì)比亚(yà)迪的(de)丰(fēng)收年。2022年(nián)比亚(yà)迪(dí)新能源汽(qì)车销(xiāo)量超185万辆(liàng)，夺下(xià)全球(qiú)新能源汽车销冠宝座(zuò)；净利润也达到(dào)166亿元(yuán)，超过了上汽集(jí)团的161.18亿(yì)元，成为国内最(zuì)赚钱的整车(chē)企业。

　　长城(chéng)汽(qì)车(chē)薪(xīn)资排名(míng)前三的高(gāo)管平(píng)均薪酬为427.2万元，其(qí)中董事长魏(wèi)建军575.49万元、总经理(lǐ)穆峰403.62万元、副董事(shì)长赵国(guó)庆302.49万元。赛力斯、上(shàng)汽集团、广(guǎng)汽集团的前(qián)三位高管薪酬均值均超过(guò)300万元。

　　值(zhí)得关(guān)注的(de)是(shì)，海马汽(qì)车年(nián)报显示(shì)，报告期(qī)内(nèi)董事、监事(shì)、高级(jí)管理人员报酬合计456.31万元。董(dǒng)事长、董事景柱从公司获得(dé)的税前(qián)报酬总额90万元，董(dǒng)事(shì)会(huì)秘书、CIO刘(l金地集团是国企还是民企，金地集团房地产排名iú)锐从公司获得的税前报酬(chóu)总额52.12万(wàn)元。

　　数据来自海马汽车(chē)2022年(nián)报(bào)。

　　江(jiāng)淮(huái)汽车高(gāo)管收(shōu)入也大多在50万(wàn)-100万元区间，其(qí)中江淮(huái)汽(qì)车(chē)副总经理张鹏收入最高(gāo)，为(wèi)91.3万元，董事总(zǒng)经理李明为86.68万元。

　　薪资过亿与打(dǎ)工皇帝(dì)

　　在已公布(bù)数据中，国内车企仅理想汽(qì)车CFO李铁去年年薪过亿。李铁的薪酬是李想薪酬170.5万元的近60倍(bèi)，是吉(jí)利(lì)集(jí)团董(dǒng)事长李书福(fú)薪酬40.8万元的约245倍(bèi)，堪称新一代(dài)“打工皇(huáng)帝”。

　　当我们把视线看向全球，会发(fā)现薪酬过(guò)亿似乎并(bìng)不(bù)是那么(me)难(nán)。

　　通用(yòng)汽车提交(jiāo)给(gěi)美国证券交易委员会（SEC）的(de)一份文件显示(shì)，通(tōng)用汽车(chē)CEO Mary Barra在2022年(nián)的(de)薪酬总额接近2900万美元（约合(hé)人民币2亿元），连续第八年成(chéng)为底特律三大汽车制造商（福特(tè)汽车(chē)、通用汽车(chē)、Stellantis）薪(xīn)酬最高的(de)CEO。

　　外媒表示，担任通用(yòng)汽车(chē)CEO的9年里(lǐ)，Mary Barra的(de)薪酬(chóu)累计(jì)超(chāo)过2亿美元（约(yuē)合人民(mín)币14亿(yì)元）。在Mary Berra之外(wài)，底特律(lǜ)另外两(liǎng)家汽车制造商(shāng)的掌门人(rén)年薪也都过亿。福(fú)特(tè)的吉姆·法(fǎ)利、Stellantis集(jí)团的唐唯实去(qù)年年(nián)薪分别约合人民币1.45亿元和1.77亿元。

　　值(zhí)得注意的是(shì)，特斯拉CEO马(mǎ)斯克(kè)公(gōng)布的薪酬为0。据公开报道，早在2018年，马斯克就制定了长达(dá)十年的薪酬方案。根据该方案，特斯(sī)拉在未来十年无需向马斯克支付(fù)任何工资(zī)和现金奖(jiǎng)励，但若马斯克领导特斯拉达(dá)到了董事会制定的(de)市值和业绩方(fāng)面的目标，则可(kě)获得780亿美元(yuán)的股(gǔ)票期权。所以，马斯(sī)克(kè)这十年在特斯拉(lā)的收入或(huò)都是(shì)同特斯拉的(de)市值和业绩直接挂钩的股票期权。

　　换句话说，马斯克(kè)的主(zhǔ)要收入(rù)为股票期权激(jī)励，后者目前尚未公布(bù)。但这并不妨碍他是全球首富的有力竞争(zhēng)者。