东航373.86亿，国(guó)航386.19亿，南(nán)航326.83亿，这可不是他们的营收(shōu)哈~在过去(qù)的2022年(nián)，这(zhè)三大国有航(háng)司共亏损超(chāo)千亿元！

　　不过，春秋航空虽然是一家低价航空(kōng)，但(dàn)人家在2021年国内民航业(yè)整体亏损842个亿(yì)的时候，不(bù)但(dàn)不亏钱，还不声不响的赚了3911万(wàn)元，成(chéng)为当年唯一一家盈(yíng)利的(de)上市航司(sī)。

　　你就说，明(míng)明(míng)是一(yī)家低价航空，怎么做到别人(rén)亏钱(qián)它还赚(zhuàn)钱的？是凭它(tā)连杯水都不提供？还(hái)是凭(píng)它位置窄，腿都不好(hǎo)放？虽说是天怒人怨(yuàn)的，但(dàn)春秋航空能吊打同行，人(rén)家靠(kào)的是这两招祖传(chuán)秘诀！

　　首先第一招(zhāo)：低价引(yǐn)流，附加(jiā)消费。

　　你(nǐ)看，春秋它时不时(shí)把机(jī)票压到199,299！大(dà)多时候，春秋航空同一时间的价格普遍会比其他航司(sī)便宜，甚至便宜几百(bǎi)块钱。也(yě)就是因(yīn)为这低价，春秋航(háng)空的直(zhí)销比例高达96.7％，直接把营销(xiāo)费用给节省了。你看它(tā)的售费(fèi)用率只有(yǒu)2.22％，比三大航低了(le)2-4倍不(bù)止(zhǐ)。

　　但(dàn)是，机票价格打(dǎ)这么低，怎么保证自己的利润呢？春秋可(kě)太会了，我搞附加消(xiāo)费啊！

　　如果你乘(chéng)坐春(chūn)秋航空时行李托(tuō)运的价格(gé)超过机票的价格，那是太正(zhèng)常不过(guò)了。因为春秋只提(tí)供(gōng)7KG的行李额度，没超过10KG托(tuō)运收费(fèi)300,10KG以(yǐ)上500。你不带(dài)行李，人家节省燃(rán)油费，你带(dài)行李，人家赚了托运费，怎(zěn)么都不亏~

　　还有，在(zài)飞机上你要是(shì)想(xiǎng)吃个饭，不好意(yì)思，得掏钱！想喝杯饮(yǐn)料，得掏钱；冷了想要条毯子，还(hái)是得掏钱；甚至(zhì)你还有(yǒu)可能看到空姐推着(zhe)小车(chē)车(chē)向你推销面膜丝巾披肩……就是说，机票(piào)是(shì)便宜，但你一上飞机，哪哪都要(yào)掏钱。这就是春秋航空(kōng)的终极致富(fù)密码，主打的就是(shì)一个字：抠。

　　当然，这省下来的都(dōu)是小(xiǎo)钱，春秋不过冬还得靠第(dì)二招(zhāo)：短途直(zhí)航(háng)，提高使用率(lǜ)。这也是为什么在疫情笼罩(zhào)的2021年(nián)，别人(rén)亏损几(jǐ)百亿，春秋反而还赚钱了。

　　为了实现(xiàn)薄利(lì)多销，春(chūn)秋把大量航(háng)线改成短途(tú)高频的直航，这样就(jiù)可以用高密度排班来提(tí)高飞机(jī)的日(rì)使(shǐ)用(yòng)率。也就是说，只要飞不死，我就往死里飞。别家的飞机一天飞(fēi) 4-5 次，我一(yī)天飞 8 次，别家的飞机(jī)一天(tiān)飞10个2100是平年还是闰年，2100是平年还是闰年最佳答案小(xiǎo)时，我一天飞12个小时。所以在(zài)过去的三年里，春秋航空(kōng)的客(kè)座(zuò)率和飞机日利用率都(dōu)高于三大航。

　　对(duì)于春秋来说(shuō)，在保证成本的基础上，我能多卖(mài)一(yī)张(zhāng)是一(yī)张，要是(shì)民航允许的话，我连站票(piào)都卖。

　　而且，你会发现春秋大部分航(háng)线都是(shì)来往二三(sān)线城市，为(wèi)什么(me)？因为非核心城市可以获得较高的财政补贴，这个也是春秋赚(zhuàn)钱的门(mén)路。我们看(kàn)到2021年它的净利润为3911万，这(zhè)其中(zhōng)就少不了(le)补(bǔ)贴的(de)帮助(zhù)，如果减(jiǎn)去(qù)这(zhè)一块(kuài)的话，春秋的亏损可(kě)是达到1.1亿呢~

　　不(bù)过，走廉价路线的这些年，春秋(qiū)的差评是(shì)真(zhēn)2100是平年还是闰年，2100是平年还是闰年最佳答案不少。创始人王正(zhèng)华(huá)有(yǒu)一句名言(yán)：钱一(yī)半是赚的，一半是省的(de)，春秋也的确做(zuò)到(dào)了。但现(xiàn)在航班逐渐恢(huī)复，也(yě)有越(yuè)来越多(duō)的廉价(jià)航空正在崛起，比如吉(jí)祥航空(kōng)、九元航空等，秋香觉(jué)得(dé)啊，要是春秋还(hái)继(jì)续走之前(qián)的老路(lù)，搞得春秋(qiū)成为大家无奈(nài)之后的选择，那(nà)还能走远吗？

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